Применение Pathfinder для офф-роуда

[Добрыня Никитич]

Сообщение от KirillVish Но они оба по грязи, в стоке, едут достаточно хреново..

Под стоком подразумевается фиговая резина или что-то еще?

[KirillVish]

Сток - это то состояние авто, в котором он находится в момент покупки у ОД. Резина там хорошая стоит, только для низких полетов по дорогам общего пользования. На ней в грязь вообще лучше не соваться (личный опыт). Далее - дорожный просвет - есть отдельная ветка форума по аммортизаторам - там лифты всех мастей и на любой вкус. А система полногог привода на пафе - совсем не такая как на паджере. Не хуже не лучше. Мне нравится.

[Сергей Макаров]

Сообщение от Добрыня Никитич Забор воздуха повыше кто-нить выводил?

Для этого шноркель существует.

[Добрыня Никитич]

Сообщение от Сергей Макаров Для этого шноркель существует.

Не подскажете где можно узнать цену вопроса?
У пафа вроде 50 см высота брода заявлена, не хотелось бы волной воды набрать. Ставил кто тут из местных?

[Сергей Макаров]

У меня есть, поставил после заездов, когда волны на крышу ложились, цена 18000, это сафари, других для нас не видел. http://www.4x4shop.ru/index.phtml?ac...inderR51/index

[biplan]

Сообщение от Мясоед Идея нравится. Кто производит?

Производит ASFIR

[Михельсон]

Сообщение от Добрыня Никитич Хороший бампер

И чего же там хорошего? Даже зазоры не подогнали. Как дешевая китаёза.

[Demon03]

Поставил Гудрич 265/70(3 см прироста)+ОМЕ 608 и 609(+6см прироста) итого 9 см.Ощущения супер!С ОМЕ машина ведёт себя намного лучше да и резина внедорожный потенциал раскрывает на все 100.Правда вот с этой резиной ещё в грязи не копался как следует

[Сергей Макаров]

Сообщение от Demon03 не копался как следует

И не надо, она не грязевая, замылится моментом, а самоочищения у неё нет, для смоченной дождём грунтовки нормально, в песке неплохо, а в хорошей грязи не пойдёт.

[Alexander2007]

Сообщение от Мясоед Читаю и не понимаю - вы чтоль без защиты все?

Вообще-то, защита, мягко говоря, очень вредит при лобовом ударе. Двигатель не уходит вниз, как рассчитывал конструктор, а въезжает в ноги водителю и переднему пассажиру. Не бывает универсальных автомобилей. Либо с защитой по говнам, либо по дорогам с нормальной скорость, но без защиты. Третий вариант - риск. Лично для себя считаю его неоправданным. Четвёртый - иметь не одну машину для разных целей.