
|

| 
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
Результаты опроса: На каком пробеге потребовался ремонт или замена турбины?
|
ZD30 до 50 тык(включая и гарантийный ремонт/замену)
|
 
|
0 |
0% |
ZD30 50-100 тык(включая и гарантийный ремонт/замену)
|
 
|
5 |
2.58% |
ZD30 100-150 тык
|
 
|
19 |
9.79% |
ZD30 150-200 тык
|
 
|
32 |
16.49% |
ZD30 200-250 тык
|
 
|
31 |
15.98% |
ZD30 250-300 тык
|
 
|
25 |
12.89% |
ZD30 300-350 тык
|
 
|
14 |
7.22% |
ZD30 350-400 тык
|
 
|
7 |
3.61% |
ZD30 400-450 тык
|
 
|
4 |
2.06% |
ZD30 450-500 тык
|
 
|
1 |
0.52% |
RD28T до 50 тык(включая и гарантийный ремонт/замену)
|
 
|
0 |
0% |
RD28T 50-100 тык(включая и гарантийный ремонт/замену)
|
 
|
1 |
0.52% |
RD28T 100-150 тык
|
 
|
2 |
1.03% |
RD28T 150-200 тык
|
 
|
7 |
3.61% |
RD28T 200-250 тык
|
 
|
8 |
4.12% |
RD28T 250-300 тык
|
 
|
9 |
4.64% |
RD28T 300-350 тык
|
 
|
11 |
5.67% |
RD28T 350-400 тык
|
 
|
3 |
1.55% |
RD28T 400-450 тык
|
 
|
2 |
1.03% |
RD28T 450-500 тык
|
 
|
3 |
1.55% |
ZD30 - менял турбину 2 или более раз
|
 
|
3 |
1.55% |
RD28T - менял турбину 2 или более раз
|
 
|
1 |
0.52% |
TD42T 100-150 тык
|
 
|
0 |
0% |
TD42T 150-200 тык
|
 
|
1 |
0.52% |
TD42T 200-250 тык
|
 
|
1 |
0.52% |
TD42T 250-300 тык
|
 
|
0 |
0% |
TD42T 300-350 тык
|
 
|
0 |
0% |
TD42T 350-400 тык
|
 
|
1 |
0.52% |
TD42T 400-450 тык
|
 
|
0 |
0% |
TD42T 450-500 тык
|
 
|
0 |
0% |
TD42T 500-550 тык
|
 
|
0 |
0% |
TD42T 550-600 тык
|
 
|
1 |
0.52% |
TD42T 600-650 тык
|
 
|
0 |
0% |
TD42T 650-700 тык
|
 
|
2 |
1.03% |
 |
|
|
|
|

# 1091
09.10.2013, 18:04
|
|
Сообщение от Bruno
 89109737021 - Турбоост, на Магистральной были
|
Ну спасибо, созвонился с Турбоостом, к ним поеду.
А Сергей Иванович какой то сттранный, ИМХО, начал сходу меня про какой то датчик управления турбиной лечить. Я как бэ не понял, что это- говорю, датчик давления наддува на интеркулере- он говорит, типа нет. В итоге путем наводящих вопросов с моей стороны пришли к выводу, что это вакуумный КЛАПАН управления турбиной, я спрашиваю а где он?- он говорит не знаю, где он у вас.... Че та какой то странный дядька...
|
|
|

# 1092
09.10.2013, 18:22
|
|
Сообщение от mixa111
 он говорит не знаю, где он у вас.... Че та какой то странный дядька
|
Это как мне звонят: Вы ремонтируете такието аппараты(называют торговую марку и модель)?
Начинаем выяснять чем аппарат занимается. Оказывается это банальный аспиратор или электронож.
Так и тут. Специалисту всёравно какого бренда у вас турбина. Он знает из каких состовляющих она должна состоять и каким параметрам удовлетворять, остальное детали, которые можно выяснить походу. Он приэтом может даже не знать фирмовых патентованых названий какихто элементов. От этого прямолинейность его конечностей не меняется.
Так что могу подозревать, что опасения напрасны.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|

# 1093
09.10.2013, 18:29
|
|
Ну не знаю, клапан то от датчика наверно как то надо отличать? 
|
|
|

# 1094
09.10.2013, 18:46
|
|
Да они все странные какие-то. Я тут где-то подробно описывал свои мытарства с турбиной два года назад. Так все они(кроме Рыбинской, туда не доехал) мне рекомендовали турбину менять, а оказалось надо было лишь прокладку поменять, да соединение затянуть. Два года турбина после этого отлично работала и ещё даст бог столько же проработает у нового владельца.
__________________
Знать свой путь и пройти его - не одно и то же.
|
|
|

# 1095
10.10.2013, 13:29
|
|
Здравствуйте все и всем привет! У меня Patrol 2007 ZD30.
Как то поехал я с открытой водительской дверью и услышал странный свистяще-шипящий звучёк снизу из под двери. Остановился, погазовал - ничего потустороннего не слышно. Начал трогаться - свист-шип слышен. Под нагрузочкой этот звук идёт снизу (при открытой двери слышно). Если дверь закрыта и открыто окно - не слышно, дверь откроешь слышно снизу. Ребята на сервисе посмотрели, газовали, слушали - сказали что турбина в порядке.
Народ подскажите, что за свитение-шипение это может быть, из-за чего?
Сообщение от Bruno
 надо было лишь прокладку поменять, да соединение затянуть
|
можно уточнить? какую прокладку и соединение чего это было? 
|
|
|

# 1096
10.10.2013, 13:34
|
|
Сообщение от mixa111
 Нет, не мерили. Не было предпосылок к этому.
|
Желательно найти спецов, которые смогут проверить этот параметр. По скольку масло после ТКР (турбины), как правило сливается самотеком, а картерные газы, при избыточном давлении, препятствуют этому процессу. Ну и проверить масляные магистрали, тоже желательно проверить, подвод и отвод.
|
|
|

# 1097
10.10.2013, 14:37
|
|
Сообщение от toGO
 можно уточнить? какую прокладку и соединение чего это было?
|
Да не помню уже, мне тогда мастер сказал, купить три прокладки, а две из них остались. Не очень представляю как там устроено, прокладки вроде были, с турбины, на катализатор, с катализатора. Одно соединение на болтах было вместо шпилек, ну и разболталось. Вроде первое.
__________________
Знать свой путь и пройти его - не одно и то же.
|
|
|

# 1098
10.10.2013, 17:46
|
|
__________________
Рукожопие-болезнь не заразная, но и неизлечимая...
- Патрол хорош, когда он есть. И плохо тому, у кого не окажется....в нужную минуту!
|
|
|

# 1099
18.11.2013, 23:10
|
|
скажите пожалуста а возможна ли установка более мощной турбины со всеми прилагающими буст контролерами и тд
|
|
|

# 1100
19.11.2013, 00:01
|
|
ГП поменяй и успокойся. Динамика улучшится, нагрузки на ДВС снизятся. Хорош уже...ты этот вопрос год назад обмусоливал емнип.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
| 
| 
|