|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#101   
				17.07.2012, 17:50
			
			
		 |  |  
	| Спасибо   . Буду изучать.
				__________________«То, что не убивает нас, делает нас сильнее»!!!
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#102   
				15.09.2012, 00:30
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Jhan
 датчик температуры выхлопных газов |  тоже пришли, в какое место лучше врезаться, для достоверной информации?
				__________________Там, где дороги, бездорожье, Там, где бесчестие и честь,
 Люблю своё я безнадёжье, Когда надежда, всё же, есть.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#103   
				17.09.2012, 19:55
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от 91111
 датчик температуры выхлопных газов |  кто врезал, куда лучше?
				__________________Там, где дороги, бездорожье, Там, где бесчестие и честь,
 Люблю своё я безнадёжье, Когда надежда, всё же, есть.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#104   
				18.09.2012, 08:34
			
			
		 |  |  
	| Большинство австралийцев врезается после турбины. Так легче и быстрее. кроме этого австралы собрали статистику по температуре выхлопа при такой установке.. те есть на что ориентрироваться.
 Если ставить до турбины, то надо снимать коллектор...  и при такой установке не понятно что считать критической температурой. Тк мало кто установил подобным образом.
 
 Сам тоже установил после турбины(5-6 см ниже фланца). Предел температуры взял за 550 гр, выше стараюсь не поднимать.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#105   
				18.09.2012, 19:58
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Jhan
 Сам тоже установил после турбины |  если можно, фото киньте. это в банку с катализатором? я его два месяца как ампутировал, опять снимать, или в низ можно?
 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Jhan
 Предел температуры взял за 550 гр, выше стараюсь не поднимать. |  а критическая для наших движков какая?
				__________________Там, где дороги, бездорожье, Там, где бесчестие и честь,
 Люблю своё я безнадёжье, Когда надежда, всё же, есть.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#106   
				24.09.2012, 00:54
			
			
		 |  |  
	|  |  
| 
			
|  |      | 
 
#107   
				24.09.2012, 10:34
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от k711
 вольтметр. заказал |  а для чего?, так же в мультике он есть, и когда напряжение низкое мадам сообщает  |  
| 
			
|  |      | 
 
#108   
				24.09.2012, 13:17
			
			
		 |  |  
	| 91111,
 Вот фото с интернета, у меня так же установленно. Температура ниже катализатора будет ниже, поэтому для точности лучше ставить поближе к турбине.
 
 
 Австралийцы при такой установке сенсора, решили что максимум должно быть 550С. Те при 500С лучше скинуть скорость или поменять передачу.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#109   
				24.09.2012, 22:38
			
			
		 |  |  
	| Заказывал через тюнингконтору в Питере датчик давления масла и температуры охл.жидк. фирмы Стаг,англия. Фирма занимается приборами для самолетов. Стекло и металл. корпус,диаметр 52 вроде. Цена была тыс.11 рублей,за два. Ждал месяца полтора. Дизайн-никаких новогодних огней,все очень строго и добротно.Как по мне-приборный HI-END. Высокая точность,ест. Их нужно видеть-чиста Патроловские датчики. Поставить не успел,к сож. Поставлю на следующий.  |  
| 
			
|  |      | 
 
#110   
				25.09.2012, 15:04
			
			
		 |  |  
	| Купил вольтметр DEFO. Вольтметр идет в комплекте с термодатчиком, очень похожим на наш однопроводный, только диаметр резьбы меньше. Сопротивления у датчиков разные (Омы и кОмы). Хочу подключить вольтметр к разъемам родного указателя температуры прямо с приборной панели. Придется колхозить какой-то преобразователь. Самому мозгов не хватит, пока поручил своему электронщику...
 
				__________________Серый
 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |