скоростные трассы

[Хитроу]

Сообщение от asbelousov почему? - лично мне ни чего не понятно. Интересно как будет формироваться цена? вполне возможно в неё внесут и "затраты" на "бесплатные" участки... так что вполне возможно - едете вроде как по бесплатному участку, а по факту за него Вы всё-равно заплатили....(((

Часть денег, как я понимаю. реально будут с платного участках переходить на бесплатную альтернативу, чтобы ее содержать на должном уровне. А вот про то, что вся трасса не будут платные, вчера прочел в Газете - http://www.gazeta.ru/interview/nm/s4....shtml?answers

[asbelousov]

Практически тоже самое я слушал год назад...., ну и что? - всё это хотелки и сказки, а на практике - жалобы жителей Хлевного и Задонска, коррумпированность чиновников в распределении зон отдыха (фиктивные аукционы и тд и тп... озвучивать не буду), а также взымание двойного налога на авто + плата за проезд

[верфишъ]

а теперь, парам-пам-пам, что уже случается с "платными" электричками.
в ограждения путей от зайцев, закупку ненужной электроники для терминалов, перестройку мостов и вокзалов вбухали жуткое количество денег. чьих? наших. и какой результат.

«РЖД» начинает масштабное сокращение электричек. Оно коснется сотен маршрутов по всей стране.

Так, общий долг операторов перед РЖД составляет около 30 млрд рублей.

http://news.mail.ru/economics/9932620/?frommail=1

муниципальные (не бесплатные) автоперевозчики на ладан дышат в пользу частного извоза...

так что опыт говорит о том, что поскольку "объездные" дороги закрыть проблематично, их просто перестанут ремонтировать. за "долги регионов перед центром".

а платные дороги отдадут иностранным компаниям.
http://auto.mail.ru/article.html?id=38102
хотя и гитлер и рузвельт поднимали свои экономики тем, что строили автодороги своими силами. занимали своих граждан полезным трудом.

[Логин]

Сообщение от верфишъ и какой результат.

Электрички и без того убыточны. Каждый второй рейс - пустые вагоны. А если учесть зайцев - то две трети рейсов вхолостую.

[Трофимов]

Сообщение от asbelousov Практически тоже самое я слушал год назад...., ну и что? - всё это хотелки и сказки, а на практике - жалобы жителей Хлевного и Задонска, коррумпированность чиновников в распределении зон отдыха (фиктивные аукционы и тд и тп... озвучивать не буду), а также взымание двойного налога на авто + плата за проезд

а что за жалобы жителей?
По поводу чего?
Якобы закрытых съездов, насколько я понимаю?!...
Если да, тот стоит отметить, что "официального" съезда там и так никогда не было.

[Логин]

Сообщение от Трофимов Если да, тот стоит отметить, что "официального" съезда там и так никогда не было.

А если нет.
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...1&postcount=90

[Трофимов]

Сообщение от Логин А если нет. http://www.club-nissan.ru/forums/sho...1&postcount=90

Ааа...
Вы по поводу Альтернативы в Липецкой области.
Да, там ездят фуры - чтобы лишние деньги не платить - и это одна из причин плохой дороги. А во-вторых, ее и ремонтировать её будут и должны согласно федеральному законодательству - по-моему, раз в 4 года.
Так тчо какие здесь могут быть претензии?

Добавлено через 7 минут
Кстати был в субботу на М4 Дон, на новой скоростной трассе в Подмосковье.
стоит отметить, что не было пробок , хотя выеззжал в субботу в 11.00 и обратно возвращался в Москву в 17.00.

[Логин]

Сообщение от Трофимов ремонтировать её будут и должны согласно федеральному законодательству - по-моему, раз в 4 года.

Между "должны" и "будут" есть большая разница.
Опять же, федеральное законодательство не учло ускорение износа из-за того, что объездная стала платной.

[Трофимов]

Сообщение от Логин Между "должны" и "будут" есть большая разница. Опять же, федеральное законодательство не учло ускорение износа из-за того, что объездная стала платной.

А здесь учитывай-не учитывай, а законодательство оно для всех видов трасс без исключений.
Может зря оно так,конечно, но ....

А что касается разницы - то в случае с дорогами, во всяком случае с М4, Должны и будут - синонимы.

[asbelousov]

Дык разница в том что М4 будет приносить реальные деньги, а остальные- реальное пополнение бюджета, причем ИМХО затраты на дороги ниже, чем поступления от налогоплательщиков (автомобилистов)