|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1041   
				08.11.2010, 18:42
			
			
		 |  |  
	| 94 т км. ТьФУ-ТьФУ-ТьФУ ничего не делал. Резина родного размера, но меняна на Купер СТХ лето и Йёкогома F700z Айс гуад(зенитчемпион) -зима.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1042   
				09.11.2010, 11:28
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от AlexDiz
 Аварий с ударами по подвеске- 0 ( тьфу,тьфу, тьфу.....)Ремонт подвески/ходовой -
 20 тыс. км. - замена стоек( косточек ) переднего стабилизатора ( левая- сползла по резьбе гайка и пошёл стук, лечил болгаркой, правая- раскрутилась гайка и улетел один палец.......испанцы гайки не затягивают вааще...) - делал сам и всё законтрогаил.
 60 тыс. км. - замна обоих задних ступиц - гарантия
 80 тыс. км. -замена передних правых ступицы и стойки ( умер нижний сайлентблок ) - гарантия
 90 тыс. км. - замена передней левой стойки ( нижний сайлентблок ) - за свой счёт ( офдилер отказал из-за размера резины )
 |  Спасибо за подробный ответ... постоянная замена ступиц как-то не радует..А есть кто не менял ступицы до сотни тык, передвигаясь на штате? Можно даже попросить Шурика опорос замутить по поводу количества ремонтов подвески на штатной резине и на 265/70... только так правильную картину получим..
				__________________Вовлеку кого угодно во что угодно.
 			 Последний раз редактировалось Воффка, 09.11.2010 в 11:41.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1043   
				09.11.2010, 11:41
			
			
		 |  |  
	| азм поменял ступицы на пробеге 129. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1044   
				09.11.2010, 15:04
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Воффка
 .А есть кто не менял ступицы до сотни тык, передвигаясь на штате? |  У меня пробег 150 с копейками ступицы пока ( ттт ) родные стоят. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1045   
				09.11.2010, 17:52
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Воффка
 Спасибо за подробный ответ... |  Всегда пожалуйста...
 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Воффка
 постоянная замена ступиц как-то не радует |  Ну на самом деле, многое зависит от условий эксплуатации и стиля передвижения, а не только от резины. Я на своих предидущих авто ступицы , тоже довольно, часто менял и не считал, да и сейчас не считаю это большой проблемой - расходники.....И катаюсь не особенно аккуратно и дороги не особо выбираю. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1046   
				09.11.2010, 17:56
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Воффка
 попросить Шурика опорос замутить |  А чего сразу Шурик?    Сам и замути   |  
| 
			
|  |      | 
 
#1047   
				09.11.2010, 20:26
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Shurik
 А чего сразу Шурик?  Сам и замути  |  Значит, хоть ты большинство ответов и подрезаешь, но пользуешься большим авторитетом.
Добавлено через 4 минуты 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Serj78
 Я думаю больше дело не в размере резине (265/70 или 255/65, сантиметр в ширину и два в высоту) а в:1. Манере езды.
 2. Дорогах по которым ездишь.
 3. Вес резины.
 |  Хороший комментарий. 
 
Если Бегемота держать в деревне и ездить по бездору - то можно еще 2-3 см набавить резины - будет ваще шикарно.  
Но если ездить по трассе - нельзя ставить больше разрешенного производителем. Дело в массе колес, а не в объеме.
				__________________Заядлого рыбака поутру не толкают в бока!
 			 Последний раз редактировалось timda, 09.11.2010 в 20:26.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1048   
				10.11.2010, 15:46
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от timda
 Но если ездить по трассе - нельзя ставить больше разрешенного производителем. Дело в массе колес, а не в объеме. |  Вразумите , почему нельзя?
				__________________BF Goodrich Mud Terrain KM2 265*70/17,Webasto
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1049   
				10.11.2010, 22:12
			
			
		 |  |  
	| 
				  
	
	
		| 
			
			Сообщение от Димаviolante
 Сообщение от timda Но если ездить по трассе - нельзя ставить больше разрешенного производителем. Дело в массе колес, а не в объеме.
 
 Вразумите , почему нельзя?
 |  Немного из курса физики : 
Центробежная сила, сила, с которой движущаяся материальная точка действует на тело (связь), стесняющее свободу движения точки и вынуждающее её двигаться криволинейно. Численно Центробежная сила равна mv2/ r, где m — масса точки, v — её скорость, r — радиус кривизны траектории, и направлена по главной нормали к траектории от центра кривизны (от центра окружности при движении точки по окружности).Например, при вращении в горизонтальной плоскости привязанного к верёвке Руза, Центробежная сила действует со стороны груза на верёвку, натягивает её и при достаточно большой скорости движения может оборвать ! – убить ступичный подшибник или хуже….. ..ну ещё там всякие микро и макро удары резиныт по покрытию, да с увеличенным плечом приложения силы (бооольшой радиус)... 
Короче : 
маленькая скорость + мягкое покрытие (бездорожье) + большая (тяжёлая) резина = подвеске почти всёравно 
большая скорость + твёрдое покрытие (асфальт) + большая (тяжёлая), зубастая (микроудары) резина = хана подвеске.. 
.....ну это основные мысли....
			
			
			
			
				  |  
| 
			
|  |      | 
 
#1050   
				11.11.2010, 09:46
			
			
		 |  |  
	| Поживём - увидим, заодно проверим сколько продержится подвеска на 265/70*17 BF KM2. Машина  же для удовольствия покупается, а не для экономии на чём либо. А если прдерживать физике, то на Пат надо ставить узенькие , лёгинькие , маленькие колёсики, как то так. Если смогу сфоткаю Пат, передвигающийся по городу почти на велосипедных колёсах - это такое убожесто просто пипец...... 
				__________________BF Goodrich Mud Terrain KM2 265*70/17,Webasto
 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Pathfinder
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |