|  
 | 
 |  
 | 
			
| N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |  
| 
			
|  |      | 
 
#91   
				06.07.2012, 17:25
			
			
		 |  |  
	| Всем привет!!! подходящая тема показалась поэтому пишу тут. Залили в сервисе масло по щупу получается закрывалась вся пупыристая площадь, а недавно заметил влажным место на двигателе, красным помечено на рисунке. Это последствия перелива масла или что-то другое? И если в масле эта часть двигла, то можно как то по этому пятно определить примерно место сопливости. Если это из-под крышки маслоприемника (картера), то почему масло выше присутствует? может быть из-под передней крышки двигателя? Не могу просто определиться что именно смотреть? пока примерно выкладываю фото с местом подтека на другом двигле, как будет возможность сниму непосредственно со своего авто. И уровень масло щас находится в норме.  |  
| 
			
|  |      | 
 
#92   
				06.07.2012, 17:45
			
			
		 |  |  
	| 1 меняли фильтр, ппопало масло, не протерли,2 сальник коленвала травит
 3 прокладка поддона на держит
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#93   
				06.07.2012, 21:49
			
			
		 |  |  
	| Albertjan, У меня после переборки где-то там-же вылезло. Залил по поверхнюю метку. Вылилась лужица и все нормально, уровень мм на 2-3 ниже максимума приходиться заливать не больше, а то подлил и повторилось. 
				__________________ 
				"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу. 
Лечу двигатель по фотографии, дорого    
Многие думают, но это не так.
 
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
			 |  
| 
			
|  |      | 
 
#94   
				07.07.2012, 13:06
			
			
		 |  |  
	| А сальник коленвала мог испортиться из-за неправильного (перетянули) натяжения ремней ГУР, кондея? я так понимаю там шкив на этом коленвале на котором как раз два ремня? Просто как раз недавно в "автосервисе" меняли оба ремня. |  
| 
			
|  |      | 
 
#95   
				07.07.2012, 13:20
			
			
		 |  |  
	| Albertjan, Если шкив не трогали, то не может. Я кстати на сальник более всего думаю, т.к. его не поменял при переборке. Был заказан, но сроки затянули. 
				__________________ 
				"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу. 
Лечу двигатель по фотографии, дорого    
Многие думают, но это не так.
 
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
			 |  
| 
			
|  |      | 
 
#96   
				13.07.2012, 09:37
			
			
		 |  |  
	| у меня когда сальник потек -маслице на шкив попадало и соответственно разбрызгивалось по всей правой части подкапотного. и ремни были в масле и генератор... 
				__________________ 
				Если дело -ДЕЛО, оно и само сделается! А если не ДЕЛО, то нехрен его и начинать   |  
| 
			
|  |      | 
 
#97   
				13.07.2012, 12:12
			
			
		 |  |  
	| Лишнее масло отсасываю после прогрева (жиже становится) шприцом с трубочкой. 
				__________________Меня в детстве укусила гюрза. Через минуту сдохла.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#98   
				22.07.2012, 10:28
			
			
		 |  |  
	| 100% - откачай шприцем с трубкой. Открой залиную горловину и через нее качай. Не бойся откачать лишнего, чуть что туда же и доливай...
 Добавлено через 10 минут
 Albertjan,
 Откачай лишнее через заливную горловину, только шприц и шланжик найди подходящие, как альтернатива - на подъемник и всю процедуру по новому, если денег не жалко, то опять нвове залей. Старое за промывку сойдет...
 			 Последний раз редактировалось Kostas40, 22.07.2012 в 10:28.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#99   
				22.07.2012, 10:45
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Kostas40
 Откачай лишнее через заливную горловину, только шприц и шланжик найди подходящие, |  Ты туда заглядывал хоть раз???
				__________________ 
				"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу. 
Лечу двигатель по фотографии, дорого    
Многие думают, но это не так.
 
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
			 |  
| 
			
|  |      | 
 
#100   
				22.07.2012, 18:49
			
			
		 |  |  
	| Kostas40, Чувствуется, брат, что об устройстве двигателя у тебя весьма смутное представление, а даёшь советы. Через заливную горловину откачивать масло - это как через ж--пу зубы дёргать. Через заливную горловину в течении всего дня масло не найдёшь. Есть щуп, если на то пошло, то там прямой доступ к маслу. А ещё проще на яме приотвернуть сливную пробку и в баночку лишнее слить. Не надо трубочки, шприцы искать. 
				__________________В автосервисе наша машина никому не нужна. Там нужны наши деньги! Что можем - делаем своими руками! Флаг нам в руки!
 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Almera
	> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |