|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#91   
				16.08.2009, 20:38
			
			
		 |  |  
	|  |  
| 
			
|  |      | 
 
#92   
				16.08.2009, 21:16
			
			
		 |  |  
	| ну куда нормальней -вырезали пошла машина лучше на нашем двигле нет лямб а это главное вырезай смело
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#93   
				16.08.2009, 21:23
			
			
		 |  |  
	| Я создавал такую тему а её переименовали в пламегаситель и катализатор что не имеет ни чего общего с сажевым фильтром вкратце о былом саж фильтр был вскрыт выбита вся внутренность вварена труба с отверстиями обмотаная асбестовой тканью машина прошла тысяч тридцать с этой приблудой вроде всё нормально особых изменений нет но турбинка как бы по легче раскручивается |  
| 
			
|  |      | 
 
#94   
				16.08.2009, 22:33
			
			
		 |  |  
	| А еще такой вопросЭто лучше делать у тех кто глушителями занимается или у официалов. Последние предложили но таким никогда не занимались и сказали минимум день работы, но всетаки знают как минимум как правильно глушитель снимать и инструмент имеется
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#95   
				16.08.2009, 23:37
			
			
		 |  |  
	| Официалы делать не будут им выгоднее новый сажевый впарить а снимается он за час при наличии ямы или подъёмника если конечно не сгнили нижние гайки любой сварщик с правильными руками сварит всё хозяйство за два часа при наличии трубы d=55мм |  
| 
			
|  |      | 
 
#96   
				06.09.2009, 19:31
			
			
		 |  |  
	| скоро буду ставить защиту и прошу поделиться тех кто уже удалил сажевик хочу его удалить до установки защиты почитал тут в разных местах и получается что при глушении ЕГР и чипе надо вырезать сею приблуду
 это сугубо мое мнение......
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#97   
				05.10.2009, 02:31
			
			
		 |  |  
	| Эх, братцы, удалил наконец то я сажевик. Очучения положительные, особенно в диапазоне 2000 - 3700, но на низах тоже лучше. Раньше приемистость машины менялась не понятно от чего, но как то не стабильно себя вела - это не нравилось. Так вот сейчас, без сажевика, приемистость стабильнее стала - это радует. Есть минус: теперь греемся дольше (а заслонки у меня почему то нет в выхлопухе) и шумим в салоне чутка сильнее. В варил трубу, пламягаситель не ставил. Пробег 167 тык. Так что думайте. |  
| 
			
|  |      | 
 
#98   
				05.10.2009, 13:32
			
			
		 |  |  
	| всеж пламегаситель наверное лучше |  
| 
			
|  |      | 
 
#99   
				05.10.2009, 19:57
			
			
		 |  |  
	| Пламегаситель надо обязательно. Не ставишь,попадаешь на прогар "банок" дальше по тракту. В Минске могут менять его на насверленную трубу.( Самоделка) Тоже спасает. На Ауди 2.5TDI прекрасно работало, вместо катализатора. |  
| 
			
|  |      | 
 
#100   
				06.10.2009, 00:59
			
			
		 |  |  
	| Я думаю, что врядли, но время покажет. |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |