Мойка двигателя и все что с ней связано

[Kirlos]

была такая же проблема, после мойки. один в один, тоже проявилась не сразу, а где то через 3-4 дня после мойки. В итоге оказалось, конденсат в катушках зажигания, в свечных колодцах. Лечение простое: посмотреть катушки зажигания, свечные колодцы, по необходимости просушить(ну ли воздухом продуть).

[Сибирский Волк]

Сообщение от Kirlos была такая же проблема, после мойки.

Очень бы хотелось на это надеяться...
Я сразу там на мойке продул сжатым воздухом катушки и колодцы, но может в самом деле конденсат натянуло.
Но у нас уже были и минусы до -10 - нифига не вымерзло..

[Alex Puff]

После 150 тыс. км и в преддверии ремонта решил и я недавно помыть двигатель. Керхером - стремно что-то стало. Но читал я уже не раз про то, что можно подкапотное пространство мыть паром без особых угроз. Искал-искал и нашел фирму. На Кунцевском авторынке она находится. Позвонил, записался, и поехал.

Это что было ДО:



Процедура похожа на обычную мойку. Сначала побрызгали химией, потом запустили сам парогенератор. Он вот такой:



Фото процесса:




Воды практически не расходуется. Течет на землю чуть-чуть. После мойки все очень быстро высохло. Даже аккумулятор не снимали и ничего не закрывали под капотом.

Результаты:








Никаких изменений в худшую сторону в работе авто не проявилось.

Цена - 1000 рублей. Мойщики сказали что было ОЧЕНЬ грязно под капотом. Рекомендовали мыть раз или два в год.

Итог: ПОНРАВИЛОСЬ!

[artist]

Сообщение от Alex Puff можно подкапотное пространство мыть паром без особых угроз. Искал-искал и нашел фирму

Рад за коллег, жаль, что в нашей "деревне" пока такой услуги нет. Результат поразительный, а главное никаких негативных последствий, как я правильно понимаю.

[Ovsyanka]

Сообщение от artist Результат поразительный, а главное никаких негативных последствий, как я правильно понимаю.

+многа
а дают гарантии или еще чего?

[Alex Puff]

а дают гарантии или еще чего?

Так кто ж на мойке гарантию-то давать будет? Сказали - машины на выезде не умирали ни разу.

После мойки снял катушки зажигания - чуть-чуть капельки воды на верхней резинке. В блоках предохранителей - совсем сухо. На след. день снимали головку блока - все разъемы на двигателе тоже сухие были.

[Сибирский Волк]

Уффф! Нашел причине, спасибо за подсказку!!
Снимаю катушки со свечей - на 1-м и 4-м горшках все резинки в воде!
Свечи аж заржавели. Выкрутил и их - даже вода на поршень капнула! С тряпкой на отвертке протер поршень
2-й и 3-й более-менее нормальные.
Все прочистил, продул - урррра!
В-общем, после мойки катушки обязательно снимать, свечи желательно снимать и сушить или продувать свечные колодцы.
Как только свечи не крякнули? Почти месяц ездил...

[Kirlos]

я ж говорил-)))

[Сибирский Волк]

Сообщение от Kirlos я ж говорил-)))

А машина-тот ездиет!

[VladGor]

Хочу сказать, что делать не нужно.
Мою двигатель Штилем (мощный , типа большого Кехера). Ничего не закрываю, ни акку, ничего . Генератор мою прямо через щели, обмотки и пр. Это можно.
Но решил помыть грязную шумку капота - только клочья полетели.
Этого делать не нужно