Первые километры на новом авто (после 100 км.)

[sana]

Снял сегодня поперечины с рейлингов, пока не верю своим ушам, ВОЯ НЕТ!!!
Офигел, неужели плоские оригинальные ниссановские поперечины установленные в штатные отверстия штатных рейлингов вызывают такой свист-вой, что его слышно в салоне автомобиля???
Правда еще мало время теста, так пару раз разогнался, но ТИШИНА!!!

[DenSity]

может как-то неправильно стояли? изгибом вниз, например

[Shurik]

Они должны стоять, как крыло - толстой частью вперед, по моему.

[офицер]

Сообщение от sana Снял сегодня поперечины с рейлингов, пока не верю своим ушам, ВОЯ НЕТ!!!

Ну вот, что и требовалось доказать! Теперь можно и поэкспериментировать: попробовать их просто поменять местами (не меняя положения лево - право), можно попытаться поменять право налево (сначала по одной потом оби поперечины) и т. д.

[sana]

Да, называя поперечины плоскими был не прав, они имеют сечение напоминающее форму крыла самолета.
Стояли поперечины если смотреть на машину спереди (на лобовое стекло) таким образом что чуть-чуть изгиб вверх (помоему это правильно). А вот как "крыло" было расположено я, снимая поперечины с авто, не засек, т.к. считал что они плоские как их ни крути сечение одинаковое.
Вопрос к тем у кого поперечины стоят и допшум не создают.
Если не затруднит посмотрите какой стороной вперед (навстречу ветру) стоят поперечины, толстой, тоесть как у самолета крыло или их надо развернуть наоборот более заточенной-заостренной стороной навстречу ветру (у авто ведь нет необходимость взлетать)?
Хотя в принципе положений может быть всего два, так что можно и самому попробовать так или наоборот и все будет ясно.

[tyrex]

э-э... я что-то не догоняю - а как их можно поставить неправильно? у них же крепёжные отверстия несимметричные.

[Shurik]

Почему же несимметричные? К рейлингам их теоретически можно любым концом прикрутить.

[sana]

Поперечины пока не устанавливал, то машина грязная не охота лазить обтирать штанами-курткой, то некогда, то лень
Так-то бокс использую только при поездках с горными лыжами, но сезон 2007/2008 уже закончил
Но рассмотреть поперечины, рассмотрел
Обнаружил, что фланцы которые прикручиваются к рейлингам и в которые вставлены и прикручены сами поперечины, имеют разметку как правые (RH) и левые (LH)
Таким образом получается, что правильно установить (по разметке) можно только одним образом без вариантов, толстый край "крыла" вперед
И судя по грязи на поперечинах именно так они у меня и были установлены
В общем решил буду устанавливать по одной, заднюю или переднюю, затем послушаю, потом другую поставлю

[tyrex]

это только если направление установки кронштейнов перепутать, а они отмаркированы на правый и левый.

[Shomas]

Точно не симметиричные, я когда придумывал как прикрутить подумал - ломом жалко, и открыл инстукцию, увидел, что гаечное (чуть не написал геечное) отверстие д.б. ближе к капоту, так и сделал. Воя - нет!