Вопросы по эксплуатации АКПП

[Ines]

Ну, скажем так - лично меня ломает стоять более трех минут с ногой на тормозе. Нейтраль, ручник и курим))

[коляр]

Сообщение от Ines Нейтраль, ручник и курим))

а что делать тем , кто не курит))))?
нет, конечно если затор приличный-я обычно в Паркинг перевожу...
ибо лень ручник активизировать...

[Ines]

А на Теанах ножник.... удобная штука))

я тоже обычно в маленькой пробке на драйве и тормозе жду, а в приличном заторе паркингом пользуюсь. а что, каждый раз, как ставишь машину на паркинг, сразу удар по маслянному насосу? или чему там? так можно вообще тогда не эксплуатировать машину
вот я начинала пользоваться в морозы, так что ручник старалась не юзать во избежание "примерзания", как тут советовалось. а теперь тепло, юзать можно, а привычка уже не выработалась. паркинг и все. слава богу, не уклон никакой...
я не права?

[Ines]

Не забивайте себе голову. Нельзя категорически в движении (D) переключаться на N, R и P. Всё остальное - вопросы расхода топлива, износа деталей и перегрева коробки. Машины новые, гарантийные, как ездили, так и ездите. Весь диалог начался с одного спорного утверждения, не более того. Сложно объяснить что-либо, если собеседник не представляет себе, о чем речь. Кому интересно, почитать можно тут: http://www.fmc.by/modules.php?name=N...rticle&sid=600

ой, Инес, так политкорректно спасибо
но это пока на гарантии, а у мя от гарантии полгода осталось. пытаюсь выяснить, чего делать не стоит, дабы...

[Ines]

Спешл для любознательных
Неважно, в каком режиме у вас коробка на светофоре - P или N. Важно, что из любого этого режима нельзя сразу трогаться. Нужно дождаться характерного" пинка" (1-2 сек) и только потом уже ехать. В противном случае поздний старт на буксующих фрикционах очень быстро подпишет коробке капиталку.

стоп, стоп! то есть, если я на светофорне поставила на паркинг, то потом я перевожу в драйв и жду "пинка"? а какого? не газую, а жду пару секунд, пока покатится сама, а потом уже выжимаю акселератор, что ли? или я неверно поняла?

[Ines]

Поэкспериментируй. Попереводи с N на D (с паузами в секунд 10) и прочувствуй этот легкий толчок. Когда словишь момент, поймешь, что я имею в виду. Потом его почувствуешь и при переводе с P на D.
Не нужно, чтобы машина катилась сама, нужно не отпускать тормоз, пока коробка не войдет в рабочий режим.

[Тигрррра]

Инесс, спасибо огромное за последний комент, мне пригодился ваш совет и теперь понятно о каком толчке вы говорите