ответы по диагностике

[samolet]

Сообщение от CONSULT на р11: engine, abs air bag - данные со всех датчиков, прочтение всех кодов ошибок с расшифровкой. в двигателе: активация, осцелограмы, обучение... если кратко, то так. если что-то конкретно, то спрашивай

Спрашиваю ... http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=27273

[CONSULT]

Сообщение от samolet Спрашиваю ... http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=27273

впринцепе разпичатка для тебя мало понятная, но смысал следующий. проверялась работа массметра относительно лямды при различных оборотах двигателя. как видится все достаточно в норме. а налет такой бывает как правило из-за всевозможных присадок, используемых на бензоколонках.

[CONSULT]

Сообщение от qwerty111 там получается, что плюс сидит на самом двигателе, а минус на кузове...... скажите какие минусовые провода приходят на сам двигатель (кроме сгоревшего минуса кузов-генератор) могли ли мозги сгореть? http://fruitsinsuits.com.hk/images/f...game-3.801.zip

плюс по определению не может сидеть на двигателе!!! кузов и двигатель любого автомобиля всегда запитан на массу, надо искать где замыкание. отсоедени силовые плюсовые клемы со стартера и генератора и постарайся понять, что замкнуто (стардер, генератор), не получится езжай в сервис надо разбераться.

консульт, обьясни какое масло лучше лить в мотор HP11 SR 2.0 VE? И еще: до трех тысяч оборотов машина "вялая", а после происходит подрыв , особенно если на механическом режиме едешь ( коробка Tiptronic )

[urfik]

Privet vsem.U mena na p12 posle udaleniya katalizatora primerno 4erez kajdie 7-10 dney zagoraetsa "Chek engine" esli sposob otklu4at ego bez posisheniya servisa i bez consulta.Zaranie spasibo

[comrad]

Возможно! снять клемы с акумулятора на 10-20 мин. Но потом надо вводить код в магнитолу!

[XMM]

Привет Консульт,у тебя вроде СААБ?
Я вот тоже сменил свой авто на СААБ 900 SE, помоги мне пожалуйста разобраться с компьютером,где там,что.а то инструкции нет.
Спасибо.

[sales82]

поробую и я спросить, вообщем при езде 150-170 км, начинает тупить...а именно при переходе на более низкую передачю или переход на нитралку переодически глохнет, заводишся и все ок, почему?

заменил свечи,почистил сетку,заменил все фильтра,замерил давление в баке,все ок?

почему машина глохнет?

да после разгона кстати наблюдается небольшие сбои в оборотах.

катаешся 120-130 и все ок, может датчик детонации,или лямбда?

[TEMP_primera]

У моей примеры P12 движок1,8 2004г.в Обороты после прогрева машины падают до1000 об/мин , и больше не спускаются до нормальных.При включении ближнего света поднимаются до 1200об/мин. Какие есть варианты решения этой проблемы?
За ранее спасибо.

[Volf]

Добрый день .Проблема такая. Утром (Вообщем на холодную) машуна тупит дергается и глохнет , прогревать надо минут по 15 это летом, вообщем глохнет постоянно на холодную .Поменяли свечи промыли ДЗ, смотрели топливную сеточка чистая.Сейчас говорят вариатор .Сомнений много что думаете? Машина 2001 г. седан P12 2.0.