Как корректно выйти из «дрэга»?

[Adam_Kozlevich]

+1 2 Simon. Я тож удивился и не поленился спецификации глянуть.
Хотя и общего трепа (вот здесь http://www.autoprestus.ru/configurat...l9/index.khtml)
достаточно...
Вот в Штатах Фольц GTI комплектуется бензиновым 200 сильным turbo-charged
http://www.vw.com/gti/features_perf.html
Тот, пожалуй, уедет от трешки если не М-серия

[Adam_Kozlevich]

2 Spoilt: мне кажется Вам не стоит кипятиться. Никто не ставит под сомнение что Вы кого-то объехали. Но тут скорее просто Вы лучший водитель, чем он. А против спецификаций не попрешь.
Вот 330 BMW бензиновая
http://www.bmw.ru/russian/choose/aut...an/default.asp
разгон - 6.6
кликните на дизель и увидите, что она тож неплоха (разгон за 6.8).
Ну так у нее и 230 сил (дизельной), а не 140 как на Гольфе 5-м...

[spoilt]

ого, в новом кузове у 325 - 218 сил... а у 330 - 258
Не, я с 46-ми кузовами тягался. там послабее моторчики...
А с новыми меня и рядом, похоже, не стояло.

[Логин]

Да, млин...
Похоже, найден корректный выход и из виртуального дрэга.
Аллилуйя!

[spoilt]

Сообщение от Simon

Слуш, ты как увлекающийся этим делом, скажи, как понимать правильно цифры мощности и крутящего момента? На что они влияют?

[Simon]

Сообщение от spoilt ого, в новом кузове у 325 - 218 сил... а у 330 - 258 Не, я с 46-ми кузовами тягался. там послабее моторчики...

пох. 325 Е46 - под 200 сил и около 7 секунд до 100 на ручке. 330 полноприводная 230 сил и 6.6 до сотни(в том числе и за счет полного привода), квотер меньше 15ти. На автомате чуть медленее(т.к. нет прыжка в начале), но максимум на пол секунды где-то. Все равно от тебя уедет легко. Если не уехала автоматная, значит машина труп - говорить не о чем.

А с новыми меня и рядом, похоже, не стояло.

Чтобы добить - 330ая в 46м кузове на ручке, объезжает новый гти на хваленой dsg ;) На смотре, неоднократно.

[Simon]

Сообщение от spoilt Слуш, ты как увлекающийся этим делом, скажи, как понимать правильно цифры мощности и крутящего момента? На что они влияют?

максимальный крутящий момент(МКМ) почти ни о чем не говорит. Максимум, по нему можно оценить эластичность двигателя. Полную информацию о динамике авто дает только полный график момента по оборотам, вкупе с передаточными числами. "На пальцах" для оценки динамики используется параметр максимальной мощности(ММ). Это если коротко.
Мощность и момент напрямую связаны, конкретнее - мощность = момент*обороты/мин.

[spoilt]

Сообщение от Simon пох. 325 Е46 - под 200 сил и около 7 секунд до 100 на ручке. .

Хозяин говорил, 170 лс.

Сообщение от Simon Если не уехала автоматная, значит машина труп - говорить не о чем.

Ну, это не нам судить, че там с машиной, а че - с прокладкой.

Сообщение от Simon Чтобы добить - 330ая в 46м кузове на ручке, объезжает новый гти на хваленой dsg ;) На смотре, неоднократно.

Всехда знал, что ГТИ - ацтой, и не фиг его ждать.
ТДИ - вот машина на все случаи жизни!

[spoilt]

Сообщение от Simon Мощность и момент напрямую связаны, конкретнее - мощность = момент*обороты/мин.

Как тогда все это увязать с 140 лс и 320 Нм (где-то от 1000 до 3000 об, +-500) для одного и того же двигателя?

[Simon]

Сообщение от spoilt Хозяин говорил, 170 лс.

170, по-моему, было у одной из модификаций 320ой(так у неё 150) в 46м кузове. Еще 170 у 323-ей в 36м. Выбирай Этих, в принципе, уже более реально, с поправкой на их старость и дряхлость

Ну, это не нам судить, че там с машиной, а че - с прокладкой.

Если машина приводится в качестве эталона, то как раз-таки судить надо и поглубже

Всехда знал, что ГТИ - ацтой, и не фиг его ждать.

да ладно, нормальная коляска - в тот же вечер она много оч. сильных машин объехала.