Покупка нового Y61 c TD42 +/-

[sergio356]

Здравствуйте!
Рассматриваю покупку нового Y61 TD42 во Владике. Продавец говорит, что все машины из ОАЭ, т. к. Япония делает Y61 только для них. Подскажите минусы этой покупки и плюсы(если они есть). Шумоизоляция и антикор кузова хуже, чем на машинах, которые поставлялись в Россию? Хотелось бы услышать мнение тех, кто владел машинами из Эмиратов. Надо ли перепрошивать ЭБУ двигателя под холодный климат и какие еще подвохи. На форумах одни ругают, а другие говорят, что нет отличий для машин из ОАЭ и Европы, хотя в VIN есть различие между машинами для Европы и США и не для них. Хотелось получить конкретные ответы с примерами, а не такие, как типа "авто из ОАЭ плохие, потомучто так многие говорят".Помогите пожалуйста разобраться. Спасибо.

[provider3]

Сообщение от sergio356 Продавец говорит, что все машины из ОАЭ, т. к. Япония делает Y61 только для них. Подскажите минусы этой покупки и плюсы(если они есть). Шумоизоляция и антикор кузова хуже, чем на машинах, которые поставлялись в Россию? Хотелось бы услышать мнение тех, кто владел машинами из Эмиратов.

Продавец не совсем прав - они также еще продаются на рынок Монголии. Вообще у меня знакомый ездил на эмиратском Y61, менял только термостат на "европейский", больше ничего. Массовая продажа новых Y61 с ТД42 по сути началась только с начала года, поэтому информации пока немного. У нас на районе пара человек купили себе, посмотрим как и что, но думаю ничего критичного не будет. Попробуй спросить в жып-ветке на дроме, может там есть счастливые обладатели уже.

[Вовик 29 регион]

Очень интересно узнать побольше про этот автомобиль. Считаю, что очень много людей которые хотят приобрести хороший, простой, а главное надёжный автомобиль на мостах теперь задумаются покупать ли им Лендкрузер 105 б\у, которые выпускались только до 2005 года, или же новый Патрол т.к. цены на эти автомобили одинаковые... Кто, чего думает по этому поводу и конечно хотелось бы услышать мнения людей уже поездивших на новых машинах, какой расход, динамика и т.д.

[Alexey_Sobolev]

http://www.club-nissan.ru/forums/sho...E0%F2%F0%EE%EB
А ещё есть здесь
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...E0%F2%F0%EE%EB
и здесь
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...E0%F2%F0%EE%EB

[Gosha795]

Здравствуйте! Относительно «Арабских» Патролов. Интересуясь данным вопросом, вот что выяснил. С TD42 в арабии ниссановские дилеры продают в следующих модификациях:
1) Nissan Patrol Y61 V4,2 STD 10S MT – самая «деревянная» комплектация. Количество мест – 10, винил, ГУР, подвеска All Terrain, шины 275/70 R16, диски – штампованные( или таки алюминий литье – разная информация), кондиционер/печка, черные пластиковые бампера, черные пластиковые расширители арок (по другим источникам отсутствуют, что скорее всего), черные зеркала, ручные стеклоподъемники передний и задний буксирный крюк, подогрев (задних) стекол, простейший кассетник/радио с 2-мя динамиками. Цена вроде была в прошлом году 35 300 долларов.
2) Nissan Patrol Y61 V4,2 GL TD 10S MT. Количество мест – 10, тканевые, ГУР, подвеска All Terrain, шины 265/70 R16 (?), диски – алюминий литье, кондиционер/печка, электро-стеклоподъемники, центральный замок, часы, галогеновые фары (?), черные пластиковые бампера, черные пластиковые расширители арок , зеркала в цвет кузова с электроскладыванием, задний мост LSD, передний и задний буксирный крюк, подогрев (задних) стекол, простейший кассетник/радио с 4-мя динамиками, подушка безопасности для водителя. Дополнительный топливный бак 45 л. Цена вроде была в прошлом году 38 000 долларов.
3) Nissan Patrol Y61 V4,2 GL TD 7S MT – аналогичный (2) но в багажнике вместо лавок раскладываемые сиденья. Цена порядка 40 600 долл.
Все остальное оборудование – как то эл лебедка, шнорхель, кожаные сиденья с подогревом, туманки, аудио система и пр. – устанавливается за доп. плату местными фирмами –посредниками.
1) И 2) как десятиместные возят автобусами под кат «Д». Пошлина понятно меньше.
Имея уже три года TLC 76, заказал тем не менее 61-й (2) + лебедка, туманки и подогрев сидушек.
Почему Патрол? В отдельном посте чуть позже постараюсь объяснить.

[Alexey_Sobolev]

Gosha795,
А сколько получается по деньгам на выходе? Я имею в виду во сколько обходится растаможка, доставка и т.д.?

3) Nissan Patrol Y61 V4,2 GL TD 7S MT – аналогичный (2) но в багажнике вместо лавок раскладываемые сиденья. Цена порядка 40 600 долл.

Ну почему не продавать вот этот у нас???????? Ну что за уродская страна!!!

[Alexey_Sobolev]

Vaha,
Да хоть какую комплектацию, хоть в категории автобус и с деревянными лавками.....

[Gosha795]

Сообщение от Alexey_Sobolev Gosha795, А сколько получается по деньгам на выходе? Я имею в виду во сколько обходится растаможка, доставка и т.д.?

С доставкой и указанным доп оборудованием должно выйти на круг примерно 55 000 долларов. На Зеленом Углу у нас такие попадаются (но не много - смотрите дром) примерно по 60 тыс.

А новый ТД-42Т есть вариант притащить?