|  
 | 
 |  
 | 
			
| Водительское мастерство - Обсуждение вопросов безопасного вождения автомобиля в различных ситуациях. |  
| 
			
|  |      | 
 
#91   
				27.03.2011, 13:46
			
			
		 |  |  
	| ну да, точно. управляемость становится гораздо хуже. Проверено. Лучше не бояться жать на тормоз |  
| 
			
|  |      | 
 
#92   
				17.05.2011, 21:46
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Светлана N16
 Доброго времени суток! А вот я интересуюсь, как на "механике" правильно тормозить? Я вместе и сцепление и тормоз жму. Если только тормоз - "Алька" глохнет. И вы постарайтесь без особых "хи-хи", потому как я во-первых, за рулем меньше месяца, а во-вторых "каблучок" под стеклом" |  Каблучок лучше снять, могут подставить. |  
| 
			
|  |      | 
 
#93   
				18.05.2011, 14:17
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Светлана N16
 Доброго времени суток! А вот я интересуюсь, как на "механике" правильно тормозить? Я вместе и сцепление и тормоз жму. Если только тормоз - "Алька" глохнет. И вы постарайтесь без особых "хи-хи", потому как я во-первых, за рулем меньше месяца, а во-вторых "каблучок" под стеклом" |  перво наперво, надо тормозить ТАК !!
 
сначала показываешь, что собираешься тормозить а потом выжил сцепу и далее не резко тормози, а то в зад может кто нить приехать. |  
| 
			
|  |      | 
 
#94   
				18.05.2011, 14:52
			
			
		 |  |  
	|  |  
| 
			
|  |      | 
 
#95   
				19.05.2011, 00:28
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Михельсон
 Изменю последовательность 
 
 
 
 когда почувствовал, что движок может заглохнуть. При интенсивном торможении можно ступенчато перекидывать передачи вниз, не отпуская тормоз
 |  Ну это для новичков все таки сложновато. 
Кому интересно могу показать, на кольце в мячиково или смоленске
				__________________honda
 БлондинкО на авто
 Нафиг все хонды, хочу Ferrari California ;)
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#96   
				22.05.2011, 18:55
			
			
		 |  |  
	| Спасибо, мои хорошие! "Каблучок под стеклом" это иносказательно... Кроме знака "Водитель со стажем менее двух лет" и клубной наклейки, на машину ничего не клею. Не люблю я этого! Кроме того за рулём уже почти 2 года, а писАла, когда только за руль села, но всё равно спасибо за отзывчивость! Предпочитаю делать, как Михельсон сказал! |  
| 
			
|  |      | 
 
#97   
				23.05.2011, 10:51
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от SilviaBlondy
 в мячиково |  Не... Спасибо... В МячИково не надо...
				__________________ 
				"Я ведь помню порядочных людей… Боже, какая я старая!" (с) Ф.Г. Раневская
   |  
| 
			
|  |      | 
 
#98   
				22.11.2011, 00:27
			
			
		 |  |  
	| Кстате, непонятно, почему нужно обязательно "выжимать сцепу" :-) Я передачи выключаю без выжима сцепления, просто скоростной диапазон нужно соблюдать, и аккуратно это делать. Например, с 4-ой передачи едем на скорости 60 км/ч. Замедляемся на светофоре -- просто нажимаем тормоз и скорость начинает падать. При достижении скорости около 30-40 км/ч просто придаю усилие ручке переключения передач в сторону нейтрального положения и чуть отпускаю тормоз. Ручка сама перескакивает в нейтраль, и сцепление выжимать совершенно не обязательно. |  
| 
			
|  |      | 
 
#99   
				29.12.2011, 23:29
			
			
		 |  |  
	| Много полезных советов! |  
| 
			
|  |      | 
 
#100   
				03.01.2012, 23:24
			
			
		 |  |  
	| Спасибо за тему. Езжу на "автомате", узнала много полезного. Спасибо.  |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Водительское мастерство
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |