Ручка МКПП туго ходит!

Всем привет!
Сегодня с утра заметил следующую весчь: ручка МКПП на Альмера N-15 туго ходит, причем после прогрева автомобиля в-принципе все нормализовалось. Дело в том, что это моя первая зима, в качестве счастливого Ниссановода и автомобилиста вцелом. Может так и должно быть зимой - на непрогретой машине ручка тяжелей ходит, а при прогреве все нормализуется?
Заранее благодарен за совет.

[Primar]

Вполне возможно бред скажу, но ручка, она же машалка, двигает части коробки передач в густом замерзшем масле хуже, масло разогревается - жижеет и ручка болтается веселее.

[Необратимость]

Сообщение от Primar Вполне возможно бред скажу, но ручка, она же машалка, двигает части коробки передач в густом замерзшем масле хуже, масло разогревается - жижеет и ручка болтается веселее.

конечно

[Primar]

А поподробнее, что конечно?
Бред или не бред написал я?

[БОРИС АЛЬМЕРЫЧ]

А при -20-25 гр. она вообще не должна втыкаться ?

[Aleks_p]

2Primar
В общем и целом ты прав, по собс. опыту -при сильных морозах. за 20C ручка ходит туго

[Vant]

Всё правильно - это масло! при "минусовых" температурах явно чустуется тугое переключение.
Выход: 1- смириться, после прогрева радоваться...
2 - залить хорошую синтетическую трансмисионку ( типа Castrol TAF-X) и опять радоваться.
Хотя при -20 всеравно туговато....

[elo]

Вы чего мужики первый год замужем что ли. Конечно масло. А особенно если неделю (или больше) на морозе зимой простоит ваще туго-туго.
Или на Тазах вы такого не замечали.

[leonid456]

На ТАЗе у меня такого не было.

[Необратимость]

Сообщение от Primar А поподробнее, что конечно? Бред или не бред написал я?

правильно написал :D
ибо больше причин быть не может, если коробка исправна.
зы. жигули сравнивать не катит.