Дергается Навара

[Lexa_Fryazino]

Доброго время суток!

Уже измучился полностью. На протяжении года никак не могу побороть проблему. При выходе из состояния натяга (АКПП на 5-й передаче) машина начинает дергаться. Чувстсвуется потеря мощности при наборе скорости. И постоянно потрясывает передок. Ощущение что двигатель подтраивает. И выхлоп пахнет не до конца сгоревшей солярой.
Как мог описал.
За время мучений было произведено следующее:
1. Начал с ЕГРа (иногда видел в зеркало после себя черное облако.). Промыли, все работает. Глушить пока не стал. Дыма нет. Каталик выбил.
2. Поменял 2 форсунки. 2 перебрали в дизель-маркете. Причем новые отвозил механик на стенд. Еле в допуски вписались.
3. Тнвд сказал норм. Но заменил регулятор давления топлива ТНВД. Вклинил.
4. Заменил датчик давления турбины. Тоже мертвым оказался.
После самых последних манипуляций машина стала более жестко работать. И тянет плохо.
Все прописал и обнулил регулятор. Но все равно работает как трактор.

Один из спецов советует чипануть. Но я уже сомневаюсь, что поможет.

Ошибок нигде никаких нет.

[Mixxxa]

Год какой и мотор?

Сообщение от Lexa_Fryazino При выходе из состояния натяга (АКПП на 5-й передаче) машина начинает дергаться. Чувстсвуется потеря мощности при наборе скорости. И постоянно потрясывает передок. Ощущение что двигатель подтраивает. И выхлоп пахнет не до конца сгоревшей солярой. Как мог описал.

Бесстрашно... И всетаки как выхлоп нюхали- бэтмен на тросу за машиной бежал? или летел?

Сообщение от Lexa_Fryazino Поменял 2 форсунки. 2 перебрали в дизель-маркете.

наши форсунки не чинятся, только менять на рабочие и прописывать.

Сообщение от Lexa_Fryazino Вклинил

чего?

Сообщение от Lexa_Fryazino Один из спецов советует чипануть

тот который вклинил?

[Lexa_Fryazino]

2008г. 2,5л 174л.с. На холостую. Когда машина стоит, воняет не до конца сгоревшей солярой. У брата Пат с таким же двигателем. Запах совершенно другой у выхлопа.

Наши форсы ремонтируют. Но запчасти ставят турецкие. И мало кто за это дело берется. Лично в дизель-маркет не возил (вот подумываю может позвонить поинтересоваться. Все же не исключаю, что мог мастер нахлобучить). Но распечатки с показателями мне отдали. В них есть номера. Их и прописывал.

По поводу "Вклинил" - так охарактеризовал мой регулятор давления топлива человек который всю топливную и перебирал. Давление застыло на одном показателе и не менялось. И выдал сканеру ошибку по регулятору.

Чипануть советует другой спец.

Кстати, в турбосервис тоже ездил. Сказали не в турбине и не в интеркуллере дело это точно. Все клапана относящиеся к турбине работают исправно.

Добавлено через 1 минуту
Если что-то коряво описываю, приношу извинения. Первый раз пишу обращение за помощью.

[JonnyBil]

Клапана управления турбиной смотрели?

[Lexa_Fryazino]

Да, клапана смотрели. Все работает. Заверили, что дело точно не в турбине и всем что с нею связано.

[Lexa_Fryazino]

to Mixxxa

К словам по-придирался, а по делу молчание.

[Mixxxa]

Сообщение от Lexa_Fryazino К словам по-придирался

Я скорее хотел, чтоб понятнее было написано. Поэтому и придирался
По поводу форсунок- их не чинят, не было пока за столько лет прецендента. А то что вам там починили и вы это что то прописали в мозгах машины- не делает эти форсы починенными.

[JonnyBil]

Если механическая часть заклинила- её ещё можно расклинить, а если электрическая... прямая дорога в помойку.

[Lexa_Fryazino]

Завтра ради интереса позвоню в дизель-маркет.
Может и б.У. воткнули. Хотя отзывы о этом мастере (кто топливную перебирал) положительные. И приехал к нему по совету знакомого.

Так сказали что механическую часть и перетряхнули. Внутрянку с распылителями. Вообще, когда проблемы с машиной начались, обзвонил много контор по части топливной. Некоторые реально подтвердили, что форсунки ремонтнопригодны, если есть хорошие выходы на запчасти. Даже нарыл тему в нете, где профессор из РБ говорил, что реально разработал методику их восстановления и оборудование для этого. Он утверждал, что если в корпусе выработки почти нет, то заменив внутренние части получается практически новая деталь.

Добавлено через 3 минуты
Она реально едет лучше. И расход по трассе 8,6-9л. в городе 11 с копейками.

А в коробке может что накрыться? Гидроблок тот же? Пробег уже 200тыс. Я не первый хозяин, может в реале и больше.

[Вован ПАФ]

Lexa_Fryazino,
Если на холостых оборотах (на нейтрали) двигатель работает нормально, то оставьте его в покое. Ищите причину в приводах (коробка, раздатка). А судя по вашему описанию -

Сообщение от Lexa_Fryazino При выходе из состояния натяга (АКПП на 5-й передаче) машина начинает дергаться. Чувстсвуется потеря мощности при наборе скорости.

Надо смотреть АКПП.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Lexa_Fryazino И выхлоп пахнет не до конца сгоревшей солярой.

Попробуйте сменить заправку.