Срипит водительское сиденье.

[cdda]

Добрый всем день, помогите что делать скрипит зараза, и не пойму где именно? Проявляется на кочках, ну или самому поелозить по креслу. Такое ощущение что как будто пружина скрепит, как в диване. Может кто скажет где смазать надо или WD пшикнуть. И еще смотрел на чехол и не понял как его снять. Там снизку профиль едет из проволки и скобы металлические как кольца, их нада разжимать? Или есть еще какой то способ. Спасибо.

[GMR-P10]

тоже стала щелкать на поворотах нижняя часть со стороны правого бедра.

[nevsky]

аналогично, не замарачиваюсь, но иногда раздражает.

[Р11]

Надо снять боковую пластиковую панель, где ручки регулировки и смазать боковы железные пластинки, они как бы из 2 частей. У меня скрип был именно там, WDшку надолго не хватает, я смазывал маслом, уже более полугода не беспокоит. Чтобы снять пластиковый кожух, надо снять ручки регулировки, они на болтах, болты под круглыми заглушками в ручках, я поддевал ножичком. Удачи.

[cdda]

P11 спасибо сегодня попробую.

[con.Fusion]

Ой Братцы..я не один ))))
У меня левая стороно водительского сидения заскрипела )))...тоже хотел смазать, теперича даже есть инструкция..на выходных вместе с опорами амо задних сменю ))).

[andrez]

Тоже заскрипело в основном на неровностях, все разобрал промазал эффект 0, оказалось скрепит замок ремня безопасности, как с этим боротся еще не думал.

[samolet]

..тоже скрипит...не доходят пока до этого руки...

[cdda]

to P11
Что не разобрался как снять регуляторы круглые. Снял заглушки, они в центре барашка. Далее смотрим, болтов нет никаких. А крутилка держится как бы на втулке фиксируясь на 4 лепистках пластиковых. А вот как их 4 штуки одновремеено отогнуть я пока не знаю. Есть мысли?

[Р11]

Да, они вроде бы как клипсы вынимаются, тяни на себя, поджав лепестки и чуть развальцовывая барашек, а на болтах вроде сама пластиковая боковинка. Запамятовал немного, давненько было, вы уж извиняйте. Посмотри внимательнее, может я какую то деталь и упустил, но в любом случае, когда я снимал, то ничего не сломалось и сильно я не ругался Что еще я заметил, так это "заточенность" регулировок под электропривод, а на собратьях П11-Infiniti G20, он устанавливался, вот тогда я нашел для себя объяснение для чего инженеры ниссан спроектировали неудобные барашки по сравнению с обычными рычажками, которые в большинстве своем встречаются на других авто. Так что для любителей дельного тюнинга, а не обвеса есть почва для размышлений.