хочу сменить патруль на

[tobasCo]

что... а вот и хз

с учетом того, что не профпутешественник, спать на улице без спальника в авто не ломает, болота переплыть не пытаюсь, если можно объехать, 5000 в автономке не нужно и вообще гибкий товарищ, нахожусь в творческом поиске.

задача: сменить у61 3.0 (чутка протуненное на тему лебедалифт и пр) на авто с аналогичным функционалом дабы и до глобуса жене доехать, и мужу за глобус дальше на тыщуполторы км к хариусу ближе.
вводные: бюджет до 1.5 млн
искомое: ездит, мозг не парит, не угоняется, большое и страшное, ломается только о бетонный столб

после традиционных метаний на тему 105 и прочих дефов, пришел к выводу, что таки опять y61, но бенз.

но всеже, если подумать. тойоту матчасть учитьм новую лениво, да и есть, деф это как известно от слова деф, паджеры кончились давно, хотел бы монтерей, но он там же догнивает, где те паджеры. потом вдруг подумал про патриот (катал на работе) и не додумал. тигр слишком пафосно, не рогозин таки, да и не в бюджете. остается хаммер второй. и неожиданно фж круизер пришел в башку, да и жинка прется

предположив усредненно равное ценовое предложение и техсостояние -

за какой выбор коллеги по цеху с учетом вводных не закидают помидорами?

1. 61 с 4.8
2. h2
3. fj cruiser

[Aggent]

Я за ТВ48. По расходу, разница с приведенными оппонентами будет не принципиальной + новую матчасть не надо учить)))

[il-ir]

Jeep Wrangler - не рассматривается?

[tobasCo]

не. ездил, не понравилось. совсем табурет. хоть и хорош, спору нет.

[VerTer]

Чем Вам тема не угодила? http://www.club-nissan.ru/forums/sho...40292&page=220 Зачем создавать новую ?

[il-ir]

VerTer, так может потом эту тему к той приклеить? а пока так оставить?

[tobasCo]

претендую на новизну проблематики выбора!

а так, чоужтам мудрый модер не зря хлеб ест, если что. а вы по сути скажете или так, поругаться просто

[PetroFF]

Миш, а американский трак?
И в глобуса можно половину запихнуть и хариуса много

Деф, ужжас
После Патруля в него вползаешь и вспоминаешь старый добрый колун ( Зил-157 для тех кто не в курсе) левый локоть так и норовит в форточку вылезти, эргономика отвратная.
Но рама, вещщ!
По тех части, не машина , а один сплошной люфт, говорю так потому что есть у ( меня ) такие штуки.
Диско -3, тоже рама сильная!
Навороченный до безобразия, топливный фильтр поменять нужно руки иметь с семью степенями свободы, да он ещё и снизу, пневма, на заднюю подвеску как глянешь, аж плохо становится, но если бабок валом, то бери.....

Хаммер-2, сидишь как в танке, на любителя, да и жестковат, маловат, конечно каждому своё.

Чероки, старый, он уже старый..
Новый, тоже прикольный если смотреть снизу, кардан впечатляет мощщный, но жрёт.
Ремонтопригодный, но запчасти долго идут, во всяком случае у нас.
Люблю американцев, но, японцы лучше ( моё мнение)

УАЗ, а что совсем так плохо?
Да, высоко сидишь, лихо скачешь, проходимость отличная.
Но какой то ремкомплект на колёсах.

Тойоты, по ценникам нормальные, в обслуживании не особо нервничают слесаря, салон большой, короче наш машин.
Сотка понравилась, шумоизоляция отличная, бегает быстро, снизу подлезть можно много где, но с задними амортизаторами, точнее с верхними гайками Тойотовцы перемудрили, если заржавели, всё туши свет, бери болгарку.

Лично по мне так, или Патруль посвежее ( не ZD-30 !!!!!!!!!!!) или Крузак

[tobasCo]

Валера, твоя техподготовка (склоняю голову причем неимоверно) не оставляет место полету души. размениваешь усилие гаек на харизму тупой морды и РУДа хаммера. хы.

А вот ваше замечание, Александр, бьет не в бровь, а глаз. однако. кагдилаки оставим чотким пацонам, трейлблейзер бездушен, експлоерер диван, екскуршын полтора дивана, таха при всем уважении избыточна. пикап? пока рано, в фермерство планирую ближе к 50 годам, а эндуро возить замызганный нужды нет. с чем остаемся?