Свист ременя генератора.

[Дмитрий И]

с начала декабря (а после первых зимних морозов) более активно начал проявляться свист ремня генератора.
После прогрева двигателя он не пропадает.
Пробег авто 48тыс., ремень без каки-либо повреждений-проверяли.
В НнТ сказали,что ремень просто высох,попрыскали из баллончика на него,свистеть перестал..правда ненадолго.
Кто-нибудь с этим сталкивался? неужели никак,кроме как заменой ремня это победить нельзя?

[ZZZzzz...]

Есть варварский способ - натри ремень канифолью.
при везении на пару тыщ. хватит ;)
Почему то с детства запомнилось, что свист ремня связан, прежде всего, с его плохим натяжением - скользить лишнего по шкивам начинает. А причины этого могут быть самые невероятные: в свое время на ТАЗике поменял ремня 4 подряд - через 500 километров это китайское палево растягивалась почти в 2 раза (а продовалось автоцентром как оригинальная гЫрмания )

[Дмитрий И]

Натереть канифолью-это конечно жестко..
Кстати свист с силой нятяжения никак не связан,ремень подтягивали-не помогло.
Ну и сам ремень настоящий,не китайский..
В общем не знаю, ждать ли потепления,может на морозе резина дубеет (хотя -10 вроде не самая страшная зима),или менять ремень .
По форуму смотрю вообще с зимой у многих выскакивают всякие бяки то с омывателями,то еще с чем..
Это моя первая зима на Альмере. Даже и не знаю, чего ожидать,если ударят конкретные морозы.

Канифоль..конечно рулит, но для особо ленивых есть спрей белт дрессинг
Вообще конечно ПОДТЯНУТЬ надо ремень то...а вот почему в сервисе балончиком брызгают я удивлен. Они должны были просто подтянуть его.
Баллончики - это все антинаучно

[ZZZzzz...]

А воопче что там за ремешок? обычный "плоский" из полноценной резины с тряпичным кордом? че-та руки все не доходят посмотреть...
может проста резина состарилась? у меня дружок в свое время восстанавливал эластичность резины скЫпЫдаром... говорил, что помогает...
и точно ли ремень генератора свистит? там ведь кроме него еще другой ремешок есть...

[XiPi]

У нас два ремня-1й широкий на 4 ручейка,вращает генератор и привод кондея, 2й узкий отвечяет за привод гидроусилителя и водяной помпы.
Находяться слева от торца движки,если стоим лицом к капоту.Свист приводных ремней имеет характерный звук,и в 99 случаях из 100 вызван недотягом (подтяжка ремней операция для младенцев-домкратим правое переднее колесо,снимаем нижнюю пластиковую защиту,5-6 пистонов,опционально можно и не снимать,а отогнуть есть там спец.залом на пластике и снизу натяжными винтами даём натяг.Обращаю внимание натяжка широкого ремня-первоначально ослабляем торцевое крепление натяжного ролика,там гайка на 17 если не ошибаюсь,ну и после подтяжки не забываем затяуть эту гайку.Не переусердствуйте перетяг не желателен-увеличиваем нагрузку на подшипники.Свист ремней имеет место быть при запуске двигателя-я даже не слышал чтобы ремни начинали свистеть в движении-всё таки центробежные силы ещё никто не отменял!
А лутше всего заменить оба ремня,даже в наших палестинах самые лутшие фирмы за оба ремня просят не более 20$,можно поменять самому,а можно довериться дяде Васи-также не будет дорого!При замене настоятельно рекомендую руками проверить ход и люфт навесного,всего того что вращают ремни-выработка подшипников наблюдаеться в муфте кондиционера,генератора,инатяжного ролика.

[Majirel]

Сообщение от Дмитрий И Кто-нибудь с этим сталкивался? неужели никак,кроме как заменой ремня это победить нельзя?

У меня подобный свист закончился гарантийной заменой натяжного ролика ремня генератора - подшипник в пыль стерся и ролик перекосило под угол 45гр...

[Дмитрий И]

Сообщение от Majirel У меня подобный свист закончился гарантийной заменой натяжного ролика ремня генератора - подшипник в пыль стерся и ролик перекосило под угол 45гр...

Ролик проверяли-в нормальном состоянии.
Ремни сами по себе подтянуты,так что не в натяжке дело.
Склоняюсь к замене обоих ремней (чтобы потом мороки не было),а там видно будет.
Кстати узнавал,оригинальные ремни что-то дороговато стоят:генераторный ~800руб , ремень гидроусилителя 600 руб.
Я так отстал от жизни или действительно таковы реалии жизни?!

[XiPi]

Послушай моего совета,уж что что а оригинал ремней ни в коем случаи не бери!,"Г" ищо то.Достаточно фирм производящих качественную продукцию по вменяемым ценам!И на будующее--ВСЁ оригинальное как правило умноженное на 1,5-1,8 от разумного,правда надо понимать,что можно менять на кантракт,а что нет,но это тема отдельного разговора!И ещё,ремень как бы стекленеет-вроде нет повреждений,и натяг правильный, свист лезет только в путь!

P.S.Если надо каталожные номера ремней,могу посмотреть---где-то валяються на складе.

[Дмитрий И]

Сообщение от XiPi Послушай моего совета,уж что что а оригинал ремней ни в коем случаи не бери!,"Г" ищо то.Достаточно фирм производящих качественную продукцию по вменяемым ценам!И на будующее--ВСЁ оригинальное как правило умноженное на 1,5-1,8 от разумного,правда надо понимать,что можно менять на кантракт,а что нет,но это тема отдельного разговора!И ещё,ремень как бы стекленеет-вроде нет повреждений,и натяг правильный, свист лезет только в путь! P.S.Если надо каталожные номера ремней,могу посмотреть---где-то валяються на складе.

Благодарствую!
За каталожные номера был бы весьма признателен.