Глюк подсветки приборной панели. Мистика...

[Magneti]

Всем привет! В общем такая ситуация... недавно взял себе альмеру N16E,британку, хэтчбэк, дорестайл. Проблема состоит в том, что изначально не работала лампа в стрелке указателя поворотов (в левой, на приборке). Ну, я конечно, подумал, что лампа перегорела... Но не тут-то было... по утру, когда заводишь на холодную - она горит исправно какое-то время, но немного проезжаешь и тухнет и всё, больше не загорается. Затем заметил, что порой не горит основная лампочка подсветки спидометра - только наоборот - когда заводишь на холодную утром - не горит, проезжаешь немного - загорается, всё ок. Причём бывает, что и на горячую перестаёт гореть, после выключения зажигания и повторном включении. Предохранители не смотрел принципиально, т.к. обычно он идет на всю панель, но у меня остальные лампы исправно работают (3 раза тьфу ) Приборку не разбирал. Что делать - не знаю, подскажите, опытные владельцы, пожалуйста!

[redgad1]

Magneti, Разобрать приборку. Экстрасенсов нет, чтоб дистанционно вылечить. А так необходимо снять, проверить надежность контактов. Может оказаться, что вместо лампочек стоят диоды, поставленные прежним хозяином.

[Magneti]

Я понял тебя, где-то ещё прочитал, что нужно проверить соединения массы... Так вот вопрос встречный - где эта масса (массы) находится??

[КУБАНЬ-48]

Magneti, Глюков никаких нет. Смотри на жизнь реально. Машинка то в возрасте. Где-то отпустился болтик, где-то закакалось пыльцой, сыростью подзакисло, контакт ослаб и т.д. Масса везде, их несколько подводов, в том числе может быть и под приборкой. Надо знать твои электросхемы. Ищи, скачивай. Спокойно пролез и всё проверил, в том числе и предохранитель, что принципиально не желаешь смотреть. Всё смотриться, как правило, начиная оттуда. Ну а там дело хозяйское, в конце концов, твой аппарат

[kai_2177]

короче-
всё просто в том,что у тебя ДОРЕСТАЙЛ
а если серьёзно,то просто нет контакта лампы. у меня такой глюк есть. и это как равильно ребята тут сказали от возраста машины. если будешь снимать,то наверно стоит сразу обработать все лампочки и посадочные места.
у меня так- подсветка часов,средняя лампа,регулятор печки,и ещё вроде что то. когда работает,когда нет, погода,температура и так далее.

[Magneti]

kai_2177, Чем обработать-то? WD-40 подойдёт?

[kai_2177]

это не ко мне. я ничем не обработал,пока что. руки не дошли. максимум лампочки меняю.
есть много средств же. которые против корозии, спец для контактов.

[КУБАНЬ-48]

kai_2177, 3110. Спрей для электрических контактов. Liqui Moly.
Вполне приличная вещь и полезная. На зиму обязательно в подкапотном отсеке и везде, где достану, все видимые колодки и соединения обрабатываю. Он дорогой. Посмотри дешевле других производителей. Применишь и не будет проблем точно. Ну а если и его возмешь, не ппропадет. На несколько лет хватит

[kai_2177]

ок.благодарю.
у меня есть какой то спрей,купил как то давно. всё руки не дойдут. слишком много более важных дел по машине скопилось.
3110- это что?

[КУБАНЬ-48]

kai_2177, Виктор, всё точно. Сам пользуюсь и весьма доволен. Пока не знаю где у меня электричество. Весна-осень продуваю все электросоединения. Т.е. 2 раза в год. Где входят в колодку провода, вслед им и слегонца дую (все колодки двигателя, фар, АКПП, сигнала и т.д.). Через минут 15 можно ехать. Даю время подсохнуть.