Холодный впуск

[Tatir]

Привет всем! Соорудил себе самодельный холодный впуск, просто удилинил стандартную трубу и вывел её через отверстие под капотом в район крыла, отверстие заклеил, по теории воздух теперь хавается с улицы. Машинка ожила, слышно кайфовое шипение и разгон изменился. Но есть ньюанс, движок ооооочень долго прогревается, температура держится на 50-60 градусов, это вообще опасно? может вернуть всё как было?

[Nuzhnenko]

фото будут?

[Tatir]

Nuzhnenko,Сделаем Надеюсь гидроудара не будет, хоть у меня и подкрылки есть Погода дождливая.

[E_K]

фотки моей жабры - http://www.dropmocks.com/mBkpW5
не самые качественные - пототкаю нормально когда отполирую тачку - ее только недавно покрасили.

жабру брал на ибее - настоящий карбон, не пластик, хотя это роли никакой не играет.
стоит прямо над фильтром воздушным - http://techno-mind.ru/avto/ustanovka...ya-ga16de.html

субъективно положительный эффект есть.

со временем на сайте будет статья о прорезании долбаной дыры в капоте и т.п.....

[Tatir]

E_K, Шикарно Но вот всё таки как насчёт дождя и снега? Если всю ночь машина под дождём простоит, неужто всё на фильтр не стечёт? в Чём секрет? Хотя можно впринципи жабру чуть дальше фильтра сдвинуть или чуть ближе, вода стикать будет перед фильтром, а воздух как раз будет бить в фильтр

[E_K]

В моем случае, если прямо сейчас пойдет дождь, то да, потечет прямо на фильтр. Не по центру, но на него. Это, разумется, не есть хорошо. В ближ. дни я сделаю какой-то желобок чтоб отвести поток воды в сторону.
При работающем двигателе пофиг на воду - объем засасываемого воздуха столь велик, что даже сильный дождь эффекта не возымеет. По крайней мере так пишут ВСЕ люди на форумах, у кого есть жабры ведущие прямо на воздушный фильтр.