Сигнализация P12 седан

[V.Egorov]

День добрый всем.

Встал вопрос об охранном комплексе на Примерку 2004г.

Хотелось бы пейджер 1,5км ( как в каком то посте уже читал)
прогрев двигателя
закрывание стекол и багажника
ну соотв сама сигнализация среднего классса
и типо стото спец карты без которой ам не заведеться....

Что посоветуете и на что рассчитывать по деньгам... лучше просто сумма ( т.к. в прайсе искать тяжеловата см. прайс автосекюрити)...

Кстати был на вашей встрече с нашим клубом к сожалению так и не смог пробиться к вашим помощникам на кансультацию... 8)

[Autosecurity.ru]

Сообщение от V.Egorov День добрый всем. Встал вопрос об охранном комплексе на Примерку 2004г. Хотелось бы пейджер 1,5км ( как в каком то посте уже читал) прогрев двигателя закрывание стекол и багажника ну соотв сама сигнализация среднего классса и типо стото спец карты без которой ам не заведеться.... Что посоветуете и на что рассчитывать по деньгам... лучше просто сумма ( т.к. в прайсе искать тяжеловата см. прайс автосекюрити)... Кстати был на вашей встрече с нашим клубом к сожалению так и не смог пробиться к вашим помощникам на кансультацию... 8)

Добрый день.
Для обеспечения противоугонной безопасности Вашего автомобиля можно применить несколько схем построения комплексов. Например, один из вариантов будет выглядеть примерно так: Scher Khan Magicar5 + Black Bug BT71W + Defen Time. Такая схема позволит Вам, используя достаточно бюджетные компоненты, реализовать возможности дистанционного запуска двигателя по таймеру, команде с брелока либо по датчику температуры, получить сервис управления стеклоподъёмниками и, возможно, замком багажника (для этого потребуется установка дополнительного модуля управления ЭСП и привода на замок багажника). Совмещённый в одном корпусе брелок-пейджер при этом позволяет получать полную информацию о состоянии автомобиля на расстоянии. При этом, благодаря использованию связки иммобилайзера и замка капота, (которая, блокируя двигатель расположенными под капотом реле, перекрывает несанкционированный доступ под капот для их нейтрализации), организуется надёжная защита от угона. Как минус такой схемы - не достаточно высокая дальность действия сигнала пейджера (заявленная производителем - 1.5 км.; реальная в условиях застройки - 600 - 800 м.)
Альтернативной схемой комплекса мог бы стать брэнд нашей компании - Autosecurity Autostart, менее бюджетный, но позволяющий, кроме реализации автозапуска и надёжной противоугонной защищённости автомобиля, осуществить обратную связь при помощи GSM-технологий, ограниченную лишь зоной покрытия сети оператора сотовой связи, а также предоставляющий достаточно широкий спектр сервисных возможностей.

[V.Egorov]

Игорь, спасибо за ответ... но посмотрел все и посччитал.. 1215у.е. стоит первый вариант, ваш брэнд 1450у.е.

скажите цену со скидкой для меня.. как для участника форума, как для чел который был на семенаре, который сидел в вашем форде.....

можно даже в личку.... и конечно же интересует гарантия !??? какая и на что и на сколько...

[Autosecurity.ru]

Сообщение от V.Egorov Игорь, спасибо за ответ... но посмотрел все и посччитал.. 1215у.е. стоит первый вариант, ваш брэнд 1450у.е. скажите цену со скидкой для меня.. как для участника форума, как для чел который был на семенаре, который сидел в вашем форде..... можно даже в личку.... и конечно же интересует гарантия !??? какая и на что и на сколько...

Добрый день.
Проверяйте папку личных сообщений.

[R2D2]

Зачем на Р12 доп. привод на замок багажника??? Чем штатный плох?

[Rubbe]

Чтобы с пульта открывать.

[R2D2]

Не понял... а просто реле поставить? Не проще, чем ставить привод, да ещё проводку к нему тянуть? Что понимается под словом "привод"?

[Rubbe]

Неполучится, там надо ставить реле с приводом.

[Autosecurity.ru]

Сообщение от R2D2 Не понял... а просто реле поставить? Не проще, чем ставить привод, да ещё проводку к нему тянуть? Что понимается под словом "привод"?

Добрый день.
Электромеханический замок капота представляет собой электропривод, который при помощи троса и запирающего механизма блокирует капот параллельно штатному замку. Управляется он посредством импульса, получаемого от охранной или противоугонной системы в момент снятия её с охраны. Наиболее эффективным применение такого блокиратора является в связке с системами, использующими в своём арсенале цифровые реле блокировки и коммутации.