Upgrade штатного NATS

[vslavkin]

Уважаемые ниссановоды!
Нужен Ваш добрый совет.
Альмера 2005 г. со штатным иммо. В принципе все устраивает, но хотелось бы некоторого усовершенствования. Например, пейджер или брелок с двусторонней связью + сигналка на проникновение.
Но, самое главное, чтобы НАТС остался как есть.
Подскажите варианты.
Да, на сервисе предложили сигналки с двусторонкой Sheriff 999 и Starline А9.
Pls, очень срочно.

[*Ал*]

НАТС останется как есть в любом случае хочется Вам этого или нет (случай с автозапуском/дистанц.запуском автомобиля исключаем, т.к. там вносятся некоторые коррективы работы иммо).

Некоторые советы по сигнализации и пейджеру :

берите сигнализацию с диалоговым кодом (не путать с динамическим килогом) и по возможности с цифровыми блокировками (блокировка осуществляется не проводами а спец реле). Блокировку делоть под капотом;

пейджер с контролем радиосвязи (не путать с двухсторонней связью), такой пейджер получает каждые 3-5 минут сигналы от машины и "видит" , что сигнал тревоги от машины дойдет если случится тревога (при глушение сигнала или выходе за пределы "видимости" пейджер сообщит о потере связи).

Варианты надо обсуждать с установщиками, т.к. о-о-о-чень многое будет зависеть от колличества денег с которыми Вы готовы растаться.

P.S. не помешает замок капота (только его надо обязательно на Альмере усиливать бронированием тросика , который откр / закр саму скобу замка. Если этого не сделать то машину можно открыть : если посмотреть под передний бампер в верх, где стоит замок капота, можно увидеть торосик замка. Дотянутся до него можно очень легко, а дернув открыть капот)

[vslavkin]

СПАСИБО за обстоятельный ответ!

[Asaserg]

To *Al*
А можно внести немного конкретики:
у меня стоит сигнализация Fortriss Type 1 Slave 3.
Все отлеично работает с ключа-имобилайзера кроме режима "дневной охраны" - (когда работают только датчики внутреннего объема и дверей-капота-багажника). Так вод этот режим включается исключительно с брелка..
Но вся фигня в том что при этом машина не запирается (не подключен центральный замок). Обратился в сервис центр НАТС.. Промурыжили 1,5 часа а потом сказали что сигналки весьмя кастрированная и нет возможности подключения центрального замка..
Вопрос: Какую из версий FOrtriss без больших копаний в машине лучше поставить, чтобы работал "дневной режим" охраны ?
Заранее Спасибо

[*Ал*]

Сообщение от Asaserg To *Al* А можно внести немного конкретики: у меня стоит сигнализация Fortriss Type 1 Slave 3. Все отлеично работает с ключа-имобилайзера кроме ..............

Дело в том , что это слейв система, как я понял (управление системой через родной ключик). В сервисе довольно точно обозвали эту систему к......ой (она очень легко грабится (сканируется) , и скорее всего имеет ограниченный набор функционала). К сожелению я так и не посмотрел документацию к Фортрессу, не было времени. По дополнительным функциям и разным включениям охраны не могу ничего сказать. Скину в личку телефон , звоните.

Вообще для меня странно слышать о дневном и ночном режиме. Возможно Вы как-то не очень выразились ??? Машина не должна терять охранных свойств в любое время. У меня стоит МС , так там есть интеллектуальный режим (в нем датчик удара в охране занижается в два раза, но если срабатывает внешняя зона микроволнового датчика, датчик удара возвращается на 1 мин в нормальное состояние.) Есть варианты постановки с отключ внеш зоной микроволновика, вообще без микроволновика, без датчика удара.

Привет!
Рекомендую ставь оригинальную НАТС, всё на одном ключе, подключается через оригинальный разъём, путем подключения доп блока, и добавляется в салон датчик объёма, ни какие провода резаться не будут нашими чудо установщиками. Сам заказывал с новой машиной, юзаю год. Всё ок. Тьфу-тьфу

[*Ал*]

У меня единственный вопрос: Вы видели этот разъем ?

И очень интересна цена вопроса, т.к. по сути это цена сирены (хорошая пьезо сирена без автономного питания 250 рубл) + датчик двухзоновый (не увере , что у Вас он двухзоновый, может быть и однозоновым) 400-600 рубл (если хороший от Альтоники , то 1500 рубл) + дополнительная коробочка с логотипом НИССАН (цена не так важна, т.к. это очень круто).

Интересно есть датчик удара (тогда + еще рублей 150). А так чем она хороша? Дополнительных каналов нет, сервис никакой. Говорить о том что все ОК не совсем правильно, т.к. откр\закр двери у Вас не сигнализация, а штатный ЦЗ, который идет в базе со штатным ключиком. Вы часто тестите именно датчик объема и датчик удара ?????