Сломался Патик (((- Помогите !!!

[Andrey S-Pb]

Народ, подскажите, пожалуйста, автомобиль Ниссан Патфайндер 2008 г.в.
полетела вся электроника: фары не горят, экран не горит, на панели приборов появились значки: есп, абс, ручник, 4 вд, аккумулятор.
Под капотом идет хруст в районе генератора.
На осмотр машину не возил, так как не доехать )))
Похоже на проблемы с генератором.
Подскажите,пожалуйста, автосервисы, где можно осмотреть машину по электрики, и заодно отремонтировать качественно и недорого генератор.
К диллерам не хочу ехать, машина не на гарантии.
Если разместил не в той теме, извините )))

[Fома]

Для начала, попробуй поставить полностью заряженный аккамулятор и завести машину... либо, заряди свой и... сделай тоже самое. Предварительно проверь все предохранители.
Варианта будет два:

1-й - машина заведется.
2-й - машина не заведется.


Если вариант 1-й, то - взять в руки тестер и померить ток заряда. Если ток заряда в норме, то проблемы нет. Иначе, искать причину по ходу пьесы... Если вариант намба ту - эвакуатор и в сервис... В данном случае, все советы без диагностики - как диагноз по тилипону.

[ЯНК]

Сообщение от Fома заряженный аккамулятор

+1

Сообщение от Andrey S-Pb Народ, подскажите,

с чего проблема началась?подробно плиз!

Сообщение от Fома либо, заряди свой

как то и я по незнанию так же лопухнулся

[Andrey S-Pb]

Ехал с дачи )))
ни с того не с сего загорелись лампочки абс и есп.
далее практически сразу же загорелись лампочки ручника и аккумулятора.
Скорость наберал очень слабо, но главное ехал.
Доехал до дома припарковался и больше он сам не завелся ((
Когда ехал по дороге включил свет в салоне, лампочки светили наполовину.
На следующий день с прикуривателя завелся, решил доехать до диллера, встал в пробке на кольце на 1.5 часа, в итоге не доехал, поехал обратно домой ))).
Стеклоподъемники не работали, света фар не было, экран не горел, освещение спидометра не работает, поворотники не включались.
При открытом капоте слышался хруст и треск в генераторе - может пошибники ??
Вечером отдал другу аккумулятор на зарядку, сутки он заряжался.
Сегодня поеду вечером забирать.
Вот такая история ((((

[Fома]

Сообщение от Andrey S-Pb На следующий день с прикуривателя завелся

Значитсо так... видится 1-й вариант. Соответственно, можно предположить кончину именно генератора. А вот что накрылось в гене - непонятно.

Что бы локализовать неисправность именно в гене, нужно

Сообщение от Fома взять в руки тестер и померить ток заряда

Дальше, будет понятно уже... Если гена накрылся то...

Сообщение от Andrey S-Pb может пошибники ??

Не факт. Нужна будет диагностика и дефектовка.

Раз машина не гарантийная, совет таков - снимать в гараже генератор и везти его на диагностику, дефектовку и ремонт в специализированную контору по ремонту именно генераторов (Думется, в Питере таковые есть). Надеюсь, там усё быстро вылечат и... занедорога.

Удачи!

[Сергей Макаров]

Тут похоже на генератор. Не успел Foma опередил.

[Kurbi]

сними генератор..найди контору по его ремонту.. (набери в яндексе"ремонт стартеров и генераторов")
поставь акб на зарядку.предварительно сними клеммы с него..
забери генератор из ремонта, поставь на место.
накинь клеммы и смело заводи...
при наличии ошибок сотри их сам или найди электрикас соответствующим оборудованием.

Добавлено через 2 минуты
ну вот.. три одинаковых ответа с интервалом в минуту...

[Fома]

Сообщение от Kurbi три одинаковых ответа с интервалом в минуту...

Главное, что бы точно в дырочку! =

[Black Jack]

машина дизель? тогда генератор сдох.
был бы бензин - фик бы доехал.. лампочки зачем включал? а?

[Александр Великий]

если хруст, то это потшипники
нет заряда - может быть сдох регулятор, щетки, или пробит диодный мост
у меня на мерсе такое было, а то что приборка загарелася так это аварийный режим сработал