Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
мах68 вне форума мах68    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород; Авто: Pathfinder 2.5LE 2010.TERRANO2
Старый #981   26.05.2016, 10:35
По умолчанию
Сообщение от Рыбак-67 Посмотреть сообщение
А какой смысл переходить на не родное масло, можно взять матик S NISSAN KLE2400002EU
Вот тут уже мусолили этот вопрос начиная с поста #17
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...=436435&page=2

Добавлено через 16 минут
Сообщение от qaz-kdf Посмотреть сообщение
Мне господа специалисты по АКПП рекомендовали менять методом частичного слива
Есть такой полтергейст, при максимальной смене масла в АКПП могут начаться заскоки в коробасе, особенно,если масло давно не менялось.
Сообщение от qaz-kdf Посмотреть сообщение
менять методом частичного слива + ослабить гидроблок (еще сливается 1...2 литра, точно не скажу) каждые 30 т.км.
Но уж, если снимать картер и осушать гидроблок, то небольшая работа по прокачке и меням почти всё масло!
А, если частями, то достаточно слить из сливного отверстия около 4-х литров и залить через щуп(у Вас) те же 4-е литра. Работа по сложност на уровне домашнего задания по труду в общеобразовательной школе!
Чередуя эти процедуры по схеме: поная замена - 20тык - частичная замена - 20тык - частичная замена - 20 тык. - полная замена; получаем хороший лубрикант в коробке почти всегда и экономим на сервисменах!

Последний раз редактировалось мах68, 26.05.2016 в 10:40. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Рыбак-67 вне форума Рыбак-67    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: NISSAN PATHFINDER 2,5TD 2012
Старый #982   26.05.2016, 12:53
По умолчанию
Могу ошибаться, но по моемуCastrol Transmax Z заменяет только матик J. А S получается лучше.
Ответить с цитированием
мах68 вне форума мах68    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород; Авто: Pathfinder 2.5LE 2010.TERRANO2
Старый #983   26.05.2016, 17:19
По умолчанию
Сообщение от Рыбак-67 Посмотреть сообщение
по моемуCastrol Transmax Z заменяет только матик J. А S получается лучше.
По бумажке он заменяет только Matic D, а по факту лучше S !
Вот нашёл характеристики S ... что-то больно быстро оно в студень превращается!
http://oil-motor.ru/nissan_matic_flu...00002_20l.html
(кликнуть характеристики)
Ответить с цитированием
Рыбак-67 вне форума Рыбак-67    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: NISSAN PATHFINDER 2,5TD 2012
Старый #984   27.05.2016, 00:13
По умолчанию
Ну, не знаю, у меня уже второй патфайндер, в первом менял масло каждые 60т.км матикJ, в новом каждые 30т.км матикS, в первом случае менялось частично, слили, залили, сейчас через аппарат, каждый раз наблюдаю эту процедуру, как по мне, то вытекает практически такое же, как и свежее. Не знаю сколько надо на масле проехать, что бы оно в студень превратилось.
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #985   27.05.2016, 06:17
По умолчанию
Сообщение от мах68 Посмотреть сообщение
при максимальной смене масла в АКПП могут начаться заскоки в коробасе,
А какое максимальное количество можно поменять, чтобы гарантированно "заскоков" не было?
Ответить с цитированием
мах68 вне форума мах68    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород; Авто: Pathfinder 2.5LE 2010.TERRANO2
Старый #986   27.05.2016, 07:56
По умолчанию
Сообщение от Андрей 1960 Посмотреть сообщение
А какое максимальное количество можно поменять, чтобы гарантированно "заскоков" не было?
Как раз и рекомендуют менять частично, дабы не было катаклизмов в АКПП.
Бытует мнение, что полная замена приводит к нарушениям в работе коробаса.
Моё мнение, что это возможно, если коробкой не занимались очень давно!
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #987   27.05.2016, 09:06
По умолчанию
мах68, частично и вместе с заменой масла в двигателе.
Либо полная 40-50 ткм и проблем не будет
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
Рыбак-67 вне форума Рыбак-67    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: NISSAN PATHFINDER 2,5TD 2012
Старый #988   27.05.2016, 09:27
По умолчанию
Подскажите пожалуйста, при снятии поддона коробки, доступ к фильтрующей сетке свободный? Мне на сервисе сказали, что бы до неё добраться надо гидротрансформатор снимать.
Ответить с цитированием
мах68 вне форума мах68    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород; Авто: Pathfinder 2.5LE 2010.TERRANO2
Старый #989   27.05.2016, 10:37
По умолчанию
Рыбак-67, В коробочных темах Юрик + выкладывал фотку нашей коробки на верстаке(вид с низу). Там же нарисованы пара болтов которые откручиваются для слива отработки из гидроблока.

Добавлено через 21 минуту
Вот нашёл. Пост #989.
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...75#post3243375

Последний раз редактировалось мах68, 27.05.2016 в 10:37. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
XANT 086 вне форума XANT 086    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Волгоградская обл.гВолжский; Авто: Nissan PATHFINDER 2008.2.5D LE
Старый #990   27.05.2016, 10:48
По умолчанию
Сообщение от Рыбак-67 Посмотреть сообщение
Подскажите пожалуйста, при снятии поддона коробки, доступ к фильтрующей сетке свободный? Мне на сервисе сказали, что бы до неё добраться надо гидротрансформатор снимать.
http://123.r.photoshare.ru/01233/00b...ff464ea11a.jpgВот фото. Юрик+ выкидывал
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook