Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
val-saper вне форума val-saper    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Когалым; Авто: patrol ZD30 AT 2005г.
Старый #951   10.03.2013, 12:09
По умолчанию
Подскажите мож кто сталкивался с таким траблом.
С утра не включается четвертая передача, стоит заглушить и завести то передача появляется. Первый раз это было летом тыщ 25 назад щас чуть ли не каждый раз такая трабла? Езжу конечно редко раз в три- четыре дня. Именно с утра дальше все ок .уровень масла в норме, по бездору почти не ганяю.
Ответить с цитированием
PODVOX вне форума PODVOX    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ставрополь; Авто: ниссан патрол
Старый #952   10.03.2013, 23:27
По умолчанию Заканчиваю ставить акпп
Приветствую, вообщем с акпп история такая, ушатал клиент свою зедэху, машинка 2007 года, предыдущие хозяева быстрые джигиты с соседних гор, как выяснилось при разбое мотора его они уже капиталили, настоящий хозяин тоже гонщик тапка в пол постоянно, с чипом от лехахи по трассе все время топил 160-180, на намеки почитать инет и поберечь свой мотор впринципе не реагировал, вообщем ставлю ему мотор, который год назад сам собирал и бережно накатал на нем 25 т/км ,мотор с машинки 01 года ркпп, обвеску всю переставляю его переднюю крышку с масляным насосом от рестайла тоже меняю для спокойствия , машина выезжает с моим мотором катается несколько дней по городу проблем ни каких, выезжает на трассу и... Через 60-70 км легкий удар в акпп четвертая и задняя пропадает , возвращается потихоньку на третьей скорости ко мне может конечно совпадение может мой косяк( пока не уверен) молча и скрепя душою за ночь меняю ему акпп ( хорошо что лишнею не продал и она была в запасе ) история повторяется ... Четыре дня по городу проблем особо не каких, за исключения один раз сработал датчик перегрева масла акпп после быстрой динамичной поездки, больше он не срабатывал, ну и опять машина выходит на трассу и через 60 км все повторяется ,поломка на обоих акпп одинаковая - Срезано шлицевое соединение в корпусе барабана солнечной шестерни, вообщем причина- перегрев акпп, в антифризе ранее был герметик радиатора,машина долго стояла пока были в поисках мотора, в радиаторе какое то количество шмурдюка осталось ,за месяц все качественно высохло, в следствии с охлаждением акпп начались проблемы..я почему то думал что датчик перегрева масла акпп будет срабатывать , а не тут то было молчал как партизан ...
__________________
Ниссан Патрол 60,Тд42 замена на ТД42Т,интеркулер,вебаста,мех.лебеда,лифт 4",бодик 2",дифлоки в оба моста,пары 4.65,мосты от ТВ48 рестайла 61-го,подвеска полиуретан,клюшки тюнинг,силов.бампера,пороги,багажник люминь,люстра,аэрография с супер лаком,35 мтехи,весь свет Хелла,запуск 24в вся сеть 12в,ПНЕВМОПОДВЕСКА
Ответить с цитированием
капер вне форума капер    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: террано, Y61 3л, 07г, АКПП,
Старый #953   12.03.2013, 14:56
По умолчанию
Сообщение от PODVOX Посмотреть сообщение
ну и опять машина выходит на трассу и через 60 км все повторяется ,поломка на обоих акпп одинаковая
проверяй систему смазки планетарного механизма- выходит трубка из коробки слева-потом радиатор- затем отдельный радиатор акпп и заходит в коробку справа в конце(перед раздаткой. В этой магистрали поток должен быть не менее 1л в 20 сек.
Ответить с цитированием
Баба-Яга вне форума Баба-Яга    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ближайшее Подмосковье; Авто: Patrol 3.0D
Старый #954   12.03.2013, 19:07
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Развод. Нереально. Нужно будет снимать гидротрансформатор сверлить в нём дырку сливать и заваривать поновой. Зачем?
Достаточно слить то что сливается.
Сливается просто 4-5 литров, а как и сказал г-н Профессор хреновинка есть, замещением меняет, до прозрачной красноты, таки от 8 до 16 литров может уйти, в зависимости от жадности предыдущих владельцев. Но это все уже буквоедство, но я бы 4-5 литров не меняла, а только целиком.
__________________
Мы в ответе за тех, кого приручили (С)
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #955   12.03.2013, 19:16
По умолчанию
В жизни думаю всё происходит по другому. Сливается всё экпресметодом и заливается. Даже на подъёмник машина не ставится. Ну если комуто удосужилось видеть такую (как выше) процедуру, респект этому сервису. Хотя обективного смысла в такой процедуре нет. Это такоеже нужное занятие, как мыть двигатель(перед разборкой не считается ).
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Баба-Яга вне форума Баба-Яга    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ближайшее Подмосковье; Авто: Patrol 3.0D
Старый #956   12.03.2013, 20:19
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
В жизни думаю всё происходит по другому. Сливается всё экпресметодом и заливается. Даже на подъёмник машина не ставится. Ну если комуто удосужилось видеть такую (как выше) процедуру, респект этому сервису. ).
Ай! Мэйджер авто Но конечно пришлось их чутка помучить, но они не сильно сопротивляются обычно.
__________________
Мы в ответе за тех, кого приручили (С)
Ответить с цитированием
Profesor вне форума Profesor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Апрелевка.; Авто: Patrol 07 ZD30 AT & Patrol 03 TB48 AT
Старый #957   13.03.2013, 00:23
По умолчанию
AD Patrol, в жизни при наличии нормального оборудования все еще проще, два шланга АКПП с радиатора ОЖ подсоединяются к установке, машину заводим и она выгоняет все старое масло включая и ГТ , задача установки ровно столько же закачать в АКПП. Замена замещением, меняется 100 % масла, расход масла равен полному объему АКПП + литр, для пущей уверенности.
__________________
«То, что не убивает нас, делает нас сильнее»!!!
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #958   13.03.2013, 00:29
По умолчанию
Сообщение от PODVOX Посмотреть сообщение
вообщем причина- перегрев акпп, в антифризе ранее был герметик радиатора,машина долго стояла пока были в поисках мотора, в радиаторе какое то количество шмурдюка осталось ,за месяц все качественно высохло, в следствии с охлаждением акпп начались проблемы
Ну вроде аргументированно сам и ответил На аварийные датчики у патруля расчитывать не стоит. Гуано они. А масло какое в коробках было?
Ответить с цитированием
Profesor вне форума Profesor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Апрелевка.; Авто: Patrol 07 ZD30 AT & Patrol 03 TB48 AT
Старый #959   13.03.2013, 12:38
По умолчанию
Данные из мануала по АКПП RE4R03A (4 ст.) рабочая температура масла 50-80 градусов Цельсия, датчик перегрева срабатывает при 140 градусах.
__________________
«То, что не убивает нас, делает нас сильнее»!!!
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #960   13.03.2013, 15:18
По умолчанию
Сообщение от Profesor Посмотреть сообщение
два шланга АКПП с радиатора ОЖ подсоединяются к установке, машину заводим и она выгоняет все старое масло включая и ГТ
Я понял. Иного врятли чтотоможно было сколхозить.
Всёодно там происходит размешивание со старым маслом. Если менять 1 к 1 то старого масла там получится ещё болше чем классически.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook