Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Patrol61 вне форума Patrol61    
Почетный жидобандеровец
Откуда: Одесса; Авто: Y61 TB45E был; Navara 2,5dCI, A/T35 аля Arctic Truck была, BMW X3 Hamann и красненькая
Старый #941   23.12.2010, 20:07
По умолчанию
Сообщение от Patrol61 Посмотреть сообщение
А если подробнее, то почитай внимательно форум, посмотри на кол-во тем связанных с проблемами дизельных агрегатов, потом умнож на пять, ввиду поезженности драндулета 1997-го года и попытайся представить свой будущий секас с этим дизелем. Тем более сам пишешь что в "тайгу, в -35", ну и т.д.
TB42E самый крепкий мотор из всех существующих на Патруле. Проблем с запуском в мороз не будет, кушает от 76 до 98-го бензина. Минус только в расходе топлива. Но тебе 2000 км без дозаправок не ездить исходя из написанных тобой требований. А если дороговато покажется по заправкам, то установка газа 4-го поколения решит все проблемы
Вот уже было в развернутом виде
А если серьезно, то уж если почти купил с ZD мотором, то жди когда он лопнет Это может произойти в момент торжественной передачи тебе ключей от автомобиля, а может и за три года не произойти. В первом случае мечта о TD42 приблизится к тебе вплотную и потармошит порядочно кошелёк и нервы. А во втором случае будешь ездить мучаться и ждать, когда ж он всё таки зараза лопнет т.к. подсознательно хочется TD42.
Пересчитав всё это в деньги с проэкцией на то, что можно было взять за меньшие деньги бензиновый и надежный агрегат кроме как ничего сказать не получается Катайся на ZD и радуйся жизни
__________________
Только дурак в своей жизни не меняет мнения (с)
Ответить с цитированием
Сергей Петрович вне форума Сергей Петрович    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чехов; Авто: Nissan Patrol
Старый #942   23.12.2010, 20:19
По умолчанию
Судя по высказываниям Patrol61 все ZD вокруг дома катаются и отъехать от него могут только с эвакуатором в сопровождении. У меня пробег 205000 из них по московским пробкам в любую жару и мороз 125000.
Голову двигателя поменял на 190 тыс. Замерил расход сейчас - получилось
11.7 литра на 100 ВНИМАНИЕ! с всегда включенным передним мостом.Пересчитывал три раза , сам не верил.
Ответить с цитированием
Patrol61 вне форума Patrol61    
Почетный жидобандеровец
Откуда: Одесса; Авто: Y61 TB45E был; Navara 2,5dCI, A/T35 аля Arctic Truck была, BMW X3 Hamann и красненькая
Старый #943   23.12.2010, 20:29
По умолчанию
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=38650 вот только подумал в поиск забить а тема тут как тут
И эта тема про ZD одна из сотни
__________________
Только дурак в своей жизни не меняет мнения (с)
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #944   23.12.2010, 20:51
По умолчанию
Anatolich63
Забейте вы болт на все сомнения, берите зд с автоматом.
Я 3 года катал 61 2,8 мкп, щас взял 3д с акп. Расстраивался минуты 3, теперь получаю кайф от патрулевского автомата- чем то напоминает теплоход- плавно и неторопливо. Все устраивает полностью. Форум перечитайте- предупрежден значит вооружен. Да у зд есть косяки, ну чеж теперь делать, просто быть готовым. Имхо.
Удачи в выборе.
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
Anatolich63 вне форума Anatolich63    
Начинающий клаббер
Откуда: Самара; Авто: GW Safe
Старый #945   23.12.2010, 20:52
По умолчанию
Ни разу дизеля не было, мне кажется по сравнению с бензиновым он имеет преимущества на бездорожье, именно в говне и снегу, за счет тяги на низах, а расход в 40-50 литров на 100 км в техже условиях у бензина что-то не радует, как 15 летний, никак не могу определиться ) Скажите еще что нибудь )))
А где вин нормально расшифровать можно,подробно? а из бензиновых что лучше 42, 45 или 48 ? Надежность и тяговитость в первую очередь, скорость не важна.
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #946   23.12.2010, 21:14
По умолчанию
Ни у одного Патроловского дизеля нет преимущества в тяге по сравнению с любой Патроловской же бензинкой, ни на низах, ни на верхах, факт, не надо строить иллюзий. Любой бензиновый развивает момента около 300НМ уже на холостых. Минусы - расход в городе от 20 литров (решается установкой газа) и размер транспортного налога, который опять же зависит от того, сколько кобыл в ПТС нарисовано. Все! Про надежность TB уже все сказано.
Ответить с цитированием
Patrol61 вне форума Patrol61    
Почетный жидобандеровец
Откуда: Одесса; Авто: Y61 TB45E был; Navara 2,5dCI, A/T35 аля Arctic Truck была, BMW X3 Hamann и красненькая
Старый #947   23.12.2010, 21:14
По умолчанию
А от куда информация про 40-50 литров в говнах??? Про тяговитость а тем более про равномерность тяги на всех оборотах лучше TB45E на Патрули ничего не ставили!
Тема уже измусоленная тыщу раз...
__________________
Только дурак в своей жизни не меняет мнения (с)
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #948   23.12.2010, 21:21
По умолчанию
Да чую трахтористы напели
Ответить с цитированием
Patrol61 вне форума Patrol61    
Почетный жидобандеровец
Откуда: Одесса; Авто: Y61 TB45E был; Navara 2,5dCI, A/T35 аля Arctic Truck была, BMW X3 Hamann и красненькая
Старый #949   23.12.2010, 21:24
По умолчанию
Сообщение от TB45 Посмотреть сообщение
Да чую трахтористы напели
Сразу вспомнил слова из мультика "Остров сокровищ": "Жадность погубила Билла..."
__________________
Только дурак в своей жизни не меняет мнения (с)
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #950   23.12.2010, 21:35
По умолчанию
чо набросились то, и сразу так скопом, правильно парень рассуждает-джипы как и танки должны быть дизельными
то то вы тут все изголяетесь, пока мы стаканчик лекарства принимаем
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook