|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#901   
				11.11.2010, 00:48
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от master key
 И еще, объясните мне тупому, что необходимо для регулировки топливной смеси? достаточно софта или еще что надо? |  Ну не стоит так грубо о себе   Самый простой вариант который я знаю, это программируемая широкополосная лямбда в твоем случеа, т.к. у тебя мотор "лямбдовый"! Для моторов без лямбды, нужен MAF-эмулятор. Производитель не принципиален. Хотя такая приблуда и для твоего мотора подойдет 
				__________________Только дурак в своей жизни не меняет мнения (с)
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#902   
				11.11.2010, 05:49
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Patrol61
 Для моторов без лямбды, нужен MAF-эмулятор. Производитель не принципиален. Хотя такая приблуда и для твоего мотора подойдет |  Добрый день Денис. 
Есть какие либо сложности с установкой MAF-эмулятора? что то выпаивать переделывать нужно или просто в разъемы подключить? Я к чему такой вопрос- с мастерами у нас в городе мягко говоря ни как. 
Может есть какие ссылки почитать как это устанавливается и как работает. и где можно такую штуку прикупить.Нужно искать именно под мотор или они идут для многих двигателей? |  
| 
			
|  |      | 
 
#903   
				11.11.2010, 06:50
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Cergej1976
 Есть какие либо сложности с установкой MAF-эмулятора? |   Сложностей нет, поможем и подскажем. Если соберешься заказывать, то есть нюансы, в личку стукнешь объясню. |  
| 
			
|  |      | 
 
#904   
				11.11.2010, 10:31
			
			
		 |  |  
	| Моя идея фикс... NisTune пишет лог, его возможно выложить на форуме и более опытные пользователи (имеющие эту же программу) скачав и посмотрев параметры работы двигателя, подскажут в каком направлении копать.Так сказать получится дистанционный консилиум. Чтоб не возникало ситуации с описаниями проблем с мотором. А то, у меня стучит вот так - тынц-бздынь-хрррр, что случилось с моей машинкой... 
				__________________Ничто не создает таких проблем, как желание улучшить свою жизнь...
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#905   
				11.11.2010, 10:44
			
			
		 |  |  
	| 
				  
	
	
		| 
			
			Сообщение от master key
 Моя идея фикс... NisTune пишет лог, его возможно выложить на форуме и более опытные пользователи (имеющие эту же программу) скачав и посмотрев параметры работы двигателя, подскажут в каком направлении копать.Так сказать получится дистанционный консилиум. Чтоб не возникало ситуации с описаниями проблем с мотором. А то, у меня стучит вот так - тынц-бздынь-хрррр, что случилось с моей машинкой... |  Ну типа того! 
Кстати, а чем Вам не нравится МАФ?  
Один из самых точных приборов! Другое дело, что трасса должна быть идеально герметична!  
Что такое МАФ-эмулятор? Это прибор который по давлению и температуре во впускном коллекторе прикидывает, сколько там воздуха... А МАФ делает это точно. Ну естественно с оговоркой, что трасса идеально герметична и нигде нет подсосов... Я сейчас с этой байдой мучаюсь... То все отлично, то где-то начинает подсасывать - начинает на холостых подергивать и при разгоне тупит... Вроде устранял, вчера опять немножко начал капризничать... Где-то была информация, что проверять можно тем же очистителем карбюратора - брызнать на соединения, если начнет понимать обороты, то в этом месте подсос воздуха... 
У меня лямбда стоит, но простая (планарная)... Скоро буду себе заказывать широкополосную... Кстати, они поддерживаются NisTune'ом, т.е. можно вести одновременный лог мозгов и внешней лямбды... Вот список поддерживаемых:
http://www.nistune.com/equipment-hardware-wideband.php 
Я, как любитель iPhone, загорелся девайсом Innovate LC-1 с выводом на iPhone, но об ентом я уже писал:
http://www.innovatemotorsports.com/products/lc1.php
http://www.ot-2.com/
Добавлено через 1 минуту 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Patrol61
 Ничего подобного! Знаю я один Патрол на котором можно смело дрифтовать На всех передачах загонял в отсечку и сидеть в ней можно до усеру  Очень зачетная коробка! |  Я на своем как-то шлифанул на сухом асфальте... Такой вони от резины я давно не слышал... :-))) Как-то даже больше и не хочется...    По крайней мере на Гудриче...
				__________________Да пребудет с Вами Сила... Сила Скайлайна!
 			 Последний раз редактировалось The Witcher, 11.11.2010 в 10:48.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#906   
				11.11.2010, 18:30
			
			
		 |  |  
	| 
				__________________Только дурак в своей жизни не меняет мнения (с)
 			 Последний раз редактировалось Patrol61, 11.11.2010 в 18:30.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#907   
				11.11.2010, 19:00
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Patrol61
 Ну вот собственно что получилось |  Красяво! Молодец! Как давление держит?
				__________________Да пребудет с Вами Сила... Сила Скайлайна!
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#908   
				12.11.2010, 15:10
			
			
		 |  |  
	| Держит нормуль! На фото мотор работает на холостых. по началу даванул четверочку, потом сбросил до 3,5кг. 
На самом деле он подключен немного по колхозному. Уперся в жопорукость наших местных токарей. Уже два раза переделывали "адаптор" который вместо родного топливного клапана. Конструкция из обычной трубки для них, видать верх инженерии!!! 
Вобщем вместо адаптора оставил родной клапан, сдернул с него вакуумный шланг и тут же выяснил, что в закрытом состоянии он нифига не держит. А вот уже после него стоит и новокупленыцй клапан. Короче пока колхоз. Но в любом случае это лучше чем с подгулявшим клапаном.
Добавлено через 19 часов 39 минут 
Ну вот мне наконец то закончили воять мегасложную вэщь в виде изогнутой трубочки  
Теперь всё стоит как положенно, за исключением сколхоженной прокладочки. Ну это завтра исправлю, а так вот-
         
Ну и выставил давление
   
				__________________Только дурак в своей жизни не меняет мнения (с)
 			 Последний раз редактировалось Patrol61, 12.11.2010 в 15:10.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#909   
				12.11.2010, 16:20
			
			
		 |  |  
	| Не маловато-то давление?    Я бы ниже 3,0 кг/см не опускал бы... |  
| 
			
|  |      | 
 
#910   
				12.11.2010, 16:26
			
			
		 |  |  
	| Не Андрюха, не маловато   С колхозной прокладкой не хочу давить по-взрослому   Завтра поменяю, точнее вырежу новую и вот тогда... 
				__________________Только дурак в своей жизни не меняет мнения (с)
 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |