Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #81   06.12.2009, 19:47
По умолчанию
про впечатления, в целом, от машины я не говорил. Мне самому паджера не нравится вообще как машина. Но дизельный движок у неё - песня. Против его рыка не попрешь.

Ну ладно, что-то мы флудим
Ответить с цитированием
LifeForm вне форума LifeForm    
Начинающий клаббер
Откуда: Вилючинск; Авто: NISSAN SAFARI GR, WRGY-60, TD42, МКПП
Старый #82   21.12.2009, 15:56
По умолчанию
Сообщение от dks1978 Посмотреть сообщение
Последствий от работы на ХХ всю ночь не слышал. Сам оставлял машину неоднократно.
Работа дизеля на холостом ходу - работа в экстремальных условиях. Я с этим столкнулся. Не знаю как с турбовыми, у меня атмосферник без электроники. Поработал у меня дизель 10 часов на ХХ. Потом заглушил, а через пару часов еле завелся и обороты не держал на ХХ. Дал ему просраться через речку и все нормуль. Спросил потом на работе судомеханика - он сказал, что ХХ - не буду повторяться...
Ответить с цитированием
LifeForm вне форума LifeForm    
Начинающий клаббер
Откуда: Вилючинск; Авто: NISSAN SAFARI GR, WRGY-60, TD42, МКПП
Старый #83   21.12.2009, 16:06
По умолчанию
Сообщение от ALEksand Посмотреть сообщение
И еще, а если мотор прогрет полностью и я хочу поспать в машине,что же без шумной кнопки ни как?
Поставь автономный отопитель салона. Гораздо спокойнее будет.
Ответить с цитированием
александр садов вне форума александр садов    
Начинающий клаббер
Откуда: вологда; Авто: бывший патрулевод
Старый #84   20.02.2010, 15:28
По умолчанию
здраствуйте все
на днях ремонтировал ТНВД,турбину,форсунки в ярославле в БОШ СЕРВИС
Все сделали, есть даже гарантия,НО ....
Очень мне не нравятся холостые обороты. На прогреве все нормально а как нагреется то 820, то 750. Если заглушить и завести сразу то бывает и 650 потом секунд через 15-20 опять 700-750,газану-800,остановлюсь на перекрестке 720,на следующем 820.
Диагностику ТНВД,форсунок делали два раза,крутили-вертели ТНВД раз 5.
Едет машинка хорошо. Разгон в горку на пятой и с места как надо.
Подскажите пожалуйста что может быть
Ответить с цитированием
александр садов вне форума александр садов    
Начинающий клаббер
Откуда: вологда; Авто: бывший патрулевод
Старый #85   20.02.2010, 15:29
По умолчанию
ДВИГАТЕЛЬ RD28ETI
Ответить с цитированием
Корень
Старый #86   20.02.2010, 15:58
По умолчанию
Сообщение от александр садов Посмотреть сообщение
Очень мне не нравятся холостые обороты.
Приветик!
Полагаю надо подкорректировать методом: шмяк молотком по крышке ТНВД, только не сильно а нееежно .
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...EE%ED%ED%EE%E5
Корень.
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #87   20.02.2010, 23:10
По умолчанию
Да не, странно, все ж настроили в БОШ сервисе. Там как-то культурней настраиваюьт.
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
Durnev вне форума Durnev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: УАЗИК, японский, немного тюненый.
Старый #88   22.02.2010, 05:33
По умолчанию
Делали товарищу машинку, меняли насос и еще по мелочи. Тоже плавали обороты после ремонта. Где то был воздух, который никак не хотел выходить. Ослабляли штуцера, все прокачивали - обороты ХХ устаканились.
Ответить с цитированием
юри вне форума юри    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гомельcкая обл.; Авто: Patrol 2.8TD,Y61, Geolander AT285/70R17
Старый #89   22.02.2010, 10:42
По умолчанию
Не трогай крышку на ТНВД. Крышкой ты только цикловую подачу топлива увеличишь-уменьшишь.
Ответить с цитированием
александр садов вне форума александр садов    
Начинающий клаббер
Откуда: вологда; Авто: бывший патрулевод
Старый #90   22.02.2010, 13:06
По умолчанию
Спасибо большое
Поеду опять в Ярославль доставать этих мастеров,а то никакого удовольствия от езды. Остановился и глаза на тахометр. По ночам не сплю-хочу чтоб было идеально. Потратил 50 тыщ и 3 месяца-ездил настраивал.Турбину так до кучи откапиталил хотя еще работала на троечку.
Там(в ярославле) всех достал. Они только руками разводят- на стенде насос,форсунки нормально. Заведется прогреется стоит работает ровненько-четко,поеду кататься и ОПЯТЬ!!!
Разных советов наслушался за это время.
Один говорит где-то подсос воздуха в насосе. Сказал мастерам они говорят ерунда- все бы залило. Сами бошевцы говорят может и мозги хотя на диагностиках все гуд. МАФ тоже в порядке. Кто-то вообще говорит"компрессия 30,насос,форсунки,электроника в порядке- не мешай дизелю работать!!!!!"
Буду биться до победы
Готов к ЛЮБЫМ!!!!!!!! диагностикам,ремонтам,заменам,НО нужен правильный диагноз т.к бюджет ограничен.
Подскажите уважаемые соклубники у кого какие мысли,с чего начать?
Сам под капот практически не залезаю т.к ни гаража,ни инструмента,ни к сожалению "рук" у меня нет.
Заранее всем спасибо
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook