Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #81   13.12.2010, 09:58
По умолчанию
Надо только давление поменьше делать
__________________
ТОЛЬКО ВРЕМЯ ПРИНАДЛЕЖИТ НАМ
Ответить с цитированием
Gildelbrant вне форума Gildelbrant    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Patrol Y61, RD28, 1999г.
Старый #82   15.12.2010, 23:06
По умолчанию
С октября стоял остро вопрос смены резины, была новая шоссейная Nokian, но на бездоре - полная лажа. Тоже думал взять, чтобы уже не париться, что-нибудь всесезонное (понятно без шипов), ВFG AT чего-то не хотелось, тяжеловата. В нете высмотрел Continental Cross Contact AT, с трудом, правда нашел в наличии 4 колеса. Резина оказалась отменная, не слишком шумная, со сносным самоочищением, на снежной трассе на скорости и в нынешних сугробах не перестает радовать, как в грязи, правда, еще не знаю (весна покажет), на форумах народ пишет, якобы в песке особый класс...
Ответить с цитированием
provider3 вне форума provider3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мана; Авто: Patrol
Старый #83   16.12.2010, 14:03
По умолчанию
Сообщение от Gildelbrant Посмотреть сообщение
высмотрел Continental Cross Contact AT, с трудом, правда нашел в наличии 4 колеса
В свое время хотел такую себе взять, но не смог найти. Какой размер? Фотки?
Ответить с цитированием
Anatoliy1976 вне форума Anatoliy1976    
Лойер
Откуда: Moscow yet; Авто: Пат R52, бензин
Старый #84   17.12.2010, 01:27
По умолчанию
Это чистая шоссейка для скоростных не тяжелых паркетников. Много читал о ней, потому и отмел для себя.
__________________
- Чем отличается турист от джипера?
- Туристу надо просто добраться до места, а джиперу еще и дотащить на себе свой внедорожник.
Есть такая профессия - от Родины защищать.
Ответить с цитированием
provider3 вне форума provider3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мана; Авто: Patrol
Старый #85   17.12.2010, 11:34
По умолчанию
Сообщение от Anatoliy1976 Посмотреть сообщение
Это чистая шоссейка
Она бывает в двух рисунках, AT и LX кажется, вот этот АТ на мой взгляд агрессивнее того же Гудрича АТ и Йоки-012.
Ответить с цитированием
nikam вне форума nikam    
Начинающий клаббер
Откуда: г. Волжский; Авто: Nissan Patrol Y61 ZD30 2001г.в. МКПП
Старый #86   17.12.2010, 14:53
По умолчанию
Купил Nexen Roadian AT II, в слякоть и небольшую грязь хорошо, снега еще не было так что буду ждать.
Ответить с цитированием
Lyshka163 вне форума Lyshka163    
Начинающий клаббер
Откуда: самара; Авто: Patrol Y61 TB42S 1998 SAFARI
Старый #87   17.12.2010, 17:33
По умолчанию
Взял себе Ханкук Дюна про, езжу уже месяц, снег-лед нормально ))) по снегу атас ваще прет! НО! если лед то лучше не спешить, а так очень достойная резина! По шумности нормально, почти нет! Управляемость хорошая, в динамике потеря!
Ответить с цитированием
Gildelbrant вне форума Gildelbrant    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Patrol Y61, RD28, 1999г.
Старый #88   18.12.2010, 00:26
По умолчанию
Да нет, Continental CC AT это совсем не шоссейка...И отмел то напрасно. Для резины группы AT она будет получше BFG, и уж тем более Йоки-012 и 011. Понятное дело, что это не Йока 001 и не Mickey Thompson... А впрочем, у каждого свои симпатии.
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #89   18.12.2010, 08:07
По умолчанию
Сняв вативу переообулся в йоку 012. странные ощущения. ватива разгоняется лучше тормозит хуже . легче уходит в занос. йолка почему то лучше цепляется за дорогу. в общем буду покупать зимнюю. как то не интересно жимжим тренировать
__________________
ТОЛЬКО ВРЕМЯ ПРИНАДЛЕЖИТ НАМ
Ответить с цитированием
Durnev вне форума Durnev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: УАЗИК, японский, немного тюненый.
Старый #90   18.12.2010, 09:56
По умолчанию
Сообщение от Нiкоlа Посмотреть сообщение
как то не интересно жимжим тренировать
Приезжай к нам, у нас актуальны скоро будут Богеры и Симексы иже, примо в городе. Снегу - до ..., в общем нам собой по пояс будет. Это на дорогах.
__________________
Для тех кто не в курсе - имел Патруль, ездил много, но и Патруль меня имел временами...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook