Тюнинг Патруля

[tosol3]

Форкамеры на дизелях.
По ресурсу сложно сказать, есть примеры, когда изначально атмосферные двухлитровые двигатели с наддувом и мощностью около 500 л.с. выхаживали по 80-100 тыс без проблем, в достаточно жестких условиях, а некоторые дристали еще на настройке. Очень много факторов влияет на ресурс, но он явно будет меньше стока

[Анатолич]

Да я прочитал что стоковые впуск и клапана и чета затупил (((

Хотя про впуск тоже напи..ли ))) и про клапана )))

[OIS]

tosol3, А как оценить стоковый ресурс?
Или эта та гарантия в 150 тыс пробега, что дает дилер?

[tosol3]

Я имел ввиду ТВ48, у него ресурс явно больше 150 тыс, если верить статистике

[OIS]

Вот в том то и дело, что никто не говорит точно, каков гарантированный ресурс движка. Где то количество мотор-часов на пределе возможностей движка??
Я думаю что ресурс, двух одинаковых новых движков будет совсем не одинаковый при одинаковой эксплуатации. Потому и нет инфы по этому поводу. Все только "на глазок".

[AD Patrol]

Сообщение от OIS Кстати я подметил что там поршня без форкамер, это на бензинках так или форкамеры только на дизелях?

На бензинках наверно поледнее где были это ГАЗ-51
У меня в поршнях нет форкамер. Они в голове.
Так что поршневые форкамеры прирогатива ЗД.

[Анатолич]

Сообщение от tosol3 у него ресурс явно больше 150 тыс

как минимум втрое ошибся ))

[AD Patrol]

Это как? Не больше пятидесяти?

[OIS]

Сообщение от AD Patrol Так что поршневые форкамеры прирогатива ЗД.

В смысле форкамеры это фича только задохлика, а на других дизелях их нет?

Добавлено через 32 секунды

Сообщение от Александр Анатолич как минимум втрое ошибся ))

В какую сторону, в большую или в меньшую?

[Анатолич]

бензомоторы на Патрулях по ресурсу ничем не уступают TD42