Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Buster21 вне форума Buster21    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patfinder 2,5LE ; Alfa Romeo 159 3,2, ГАЗ 66,УРАЛ 375
Старый #841   20.12.2011, 21:00
По умолчанию
И что часто вода там бывает?
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #842   20.12.2011, 21:53
По умолчанию
запускать не стоит
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
Duke_Nukem вне форума Duke_Nukem    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan-Pathfinder
Старый #843   20.12.2011, 22:47
По умолчанию
Какая страница мануала про слив конденсата?
Ответить с цитированием
Buster21 вне форума Buster21    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patfinder 2,5LE ; Alfa Romeo 159 3,2, ГАЗ 66,УРАЛ 375
Старый #844   20.12.2011, 23:00
По умолчанию
раздел 8 стр 17
Ответить с цитированием
Duke_Nukem вне форума Duke_Nukem    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan-Pathfinder
Старый #845   20.12.2011, 23:10
По умолчанию
Спасибо
Ответить с цитированием
Темнила вне форума Темнила    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МО; Авто: Был Поцфиндер. Теперь J150 3,0 Lx5
Старый #846   21.12.2011, 20:06
По умолчанию
Заправляюсь на ТНК. Немного стрекочет на холодном. Решил на прошлой неделе поЭКСКРЕМЕНТировать. На Газпромнефти дешевле на 1 руб., но стрекочет всегда и дрыгатель грохочет сильно. Вчера повторил экскремент. Результат тот-же. (ИМХО)
Ответить с цитированием
Johnny Kor вне форума Johnny Kor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5 LE+ 2005г
Старый #847   26.12.2011, 15:34
По умолчанию
Давно обнаружил закономерность, которую наверняка заметят и те у кого более менее свежие форсунки.
Сегодня получил очередное подтверждение своему наблюдению и хотел бы поделиться и услышать кто еще сталкивался с таким.
Пришлос сегодня прокатиться так, что на прогрев небыло времени совсем, буквально завел, 30 секунд и уже поехал. На улице -3.. Двигатель совсем холодный. Стрекочит сильно. Прям грохот ;-)
Как только поехал поддал газку чтобы обороты двигателя поднялись до 3000... Знаю, что пользы двигателю от нагрузки на холодную не много, но зато после такой перегазовочки на передаче, т.е. интенсивного разгона двигатель практически перестал стрекотать и стал работать как будто он уже прогретый. Ни грохота ни стрекота.. И я уже не раз с этим сталкиваюсь...

Такое ощущение, что когда двигатель остываем, в топливной где-то толи воздух толи еще чего появляется который постепенно выдавливает по мере прогрева и холодный стрекот сходит нанет, однако если даже на холодном дать давление в топливной то выдавливает это что-то сразу и стрекот прекращается сразу.

Ктонить замечал ченить подобное?

Кстатии салярка от газпрома.
Ответить с цитированием
илюханец вне форума илюханец    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder 2,5D SE black
Старый #848   26.12.2011, 15:43
По умолчанию
Всегда так, я думал уже к форсункам подкрался пушной зверек (150тык), ан нет оказывается
__________________
(RD3ADW) Yaesu 857D + Yaesu VX-8DR
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #849   26.12.2011, 15:50
По умолчанию
Я заметил другое - стрекочет на низах.
А вчера провел эксперимент. Ездил все последнее время на щадящих настройках коробочки, почему уже не помню. Просто забыл после очередного теста перекрутить обратно.
Так вот вчера накрутил на более резвые параметры. Диапазон оборотов стрекота уменьшился со смещением к более низким оборотам сверху и на низах остался там же.
Получается, то второй факт зависимости стрекота от давления в CR. Если успею, то промоюсь сейчас виннсом, потом отпишу что слышно будет
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
mike814 вне форума mike814    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Калининград; Авто: Nissan Navara
Старый #850   26.12.2011, 16:05
По умолчанию
Стрекот от недостаточного кол-ва воздуха. Бокс конечно прибавляет салярки вот и меняемся диапазон где есть где нет.
__________________
ICQ 71151155
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook