|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#71   
				14.08.2009, 14:19
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Tumalab
 Или VIN - это уникальный номер, никогда не повторяющийся? |  Ну он по определению задумывался как уникальный, зачем на одном и том же заводе клепать два авто с одинаковым VIN. Если это авто действительно примерно того времени выпуска, что я указал выше, то для данных по комплектации современные базы не нужны... |  
| 
			
|  |      | 
 
#72   
				14.08.2009, 15:37
			
			
		 |  |  
	| Да, согласились. VIN тот. 
Машина декларируется как 99 года Y61, с TD42 леворульная изначально.
 
А какие есть неоспоримые и характерные внешние признаки праворульного Патруля, кто знает?
 
Кстати, в доказательство этого у машины дырка от интеркулера есть, объясняли европеским капотом. но она справа на капоте, а у европейцев слева. Может это капот от TD42T? Они же только праворульные были.
 
Единственно, что у меня не укладывается в голове - это молельный номер на табличке. Даже если это была праворульная, а её переделали в леворульную, за каким хреном переделывать модельную табличку, когда по VINу всё будет выяснено?!
 
Вообще в машине что-то слишком много несоответствий. Салон от европейца, табличка левая, мотор замененный, объяснили якобы проблемами с номером предыдущего мотора (который кстати впридачу предлагают)...
 
Эх, а казался вполне себе вариант.   |  
| 
			
|  |      | 
 
#73   
				14.08.2009, 17:36
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Tumalab
 А какие есть неоспоримые и характерные внешние признаки праворульного Патруля, кто знает? |  Дворники "машут" на право,т.е. и отверстия приводов смещены в право.Под капотом смотри вход рулевой колонки,если менялась след должен быть во втором симметричном окне моторного щита.
 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Tumalab
 за каким хреном переделывать модельную табличку |  Вполне возможно под номерной агрегат (раму,двигатель) купили кузов первой комплектности с ДВ или наоборот заменили по справкам двигун или раму(может вместе).Короче может это "конструктор",если оформлен правильно и стоял под номерами можно рискнуть взять,но лучше с "домашними" гайцами проконсультироваться сначала. |  
| 
			
|  |      | 
 
#74   
				14.08.2009, 17:43
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Tumalab
 Может это капот от TD42T? Они же только праворульные были |  На машинах с  ТД42Т "дырки" нет не на правом не на левом руле,т.к. кулера нет с рождения.Они есть "обарукие".Вот прочитал бы форум сначала и меньше  было бы вопросов.Эх "молодёжь".Ну да ладно."Пытай" нас дальше.  |  
| 
			
|  |      | 
 
#75   
				14.08.2009, 18:57
			
			
		 |  |  
	| 
				  
	
	
		| 
			
		Вполне возможно под номерной агрегат (раму,двигатель) купили кузов первой комплектности с ДВ или наоборот заменили по справкам двигун или раму(может вместе).Короче может это "конструктор",если оформлен правильно и стоял под номерами можно рискнуть взять,но лучше с "домашними" гайцами проконсультироваться сначала.
	
 |  ДА уж, понятно, что конструктор. Гайцы проверили по документам и говорят криминала нет, если только номер рамы хорошо читается и не перебитый. 
Это только при осмотре эксперт скажет. Если дело дойдет, то покажу.
 
Дворники влево машут. А вот про дырку от рулевого - обращу внимание. Хотя я заглядывал - не было. Я бы сразу заметил. У TD42 как раз там пустота. Видимо, всё же кузов от леворульного.
 
	
	
		| 
			
		На машинах с ТД42Т "дырки" нет не на правом не на левом руле,т.к. кулера нет с рождения.Они есть "обарукие"
	
 |  Есть, ещё как!
Вот, тута интеркулер 
и вот тута 
	
	
		| 
			
		Вот прочитал бы форум сначала и меньше было бы вопросов.
	
 |  Из форума и цитирую картинки про интеркулер  пост TB45 
Всем спасибо, отзвонился продавец - передумал продавать его товарищ - говорит, такая корова нужна самому.   
Буду другой искать... Правда это всего второй который мне попался в 61 кузове с TD42, но трудности нас не пугают.
			
			
			
			
				  |  
| 
			
|  |      | 
 
#76   
				14.08.2009, 21:26
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Tumalab
 Есть, ещё как!
 Вот, тута интеркулер
 и вот тута
 |  Это только для Австралии шли Y61 с TD42Ti. |  
| 
			
|  |      | 
 
#77   
				16.08.2009, 17:44
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Tumalab
 Есть, ещё как! |  А кто сказал что под капотом на этих фото стоит ТД42Т? |  
| 
			
|  |      | 
 
#78   
				16.08.2009, 18:02
			
			
		 |  |  
	| Это я сказал, что под их капотом TD42T!    Не следишь, Николай, за темами, я раньше грудами фото выкладывал... Можешь поискать в теме "модификации Patrol"! |  
| 
			
|  |      | 
 
#79   
				16.08.2009, 18:49
			
			
		 |  |  
	| [quote=TB45;1225406]грудами фото выкладывал... [ 
"Груды" просмотрел,А также много Сафарей на ДВ, в "штатке" не видел ни одного ТД42Т с "кулером" т.е. дырой на капоте.Свои 160(145) разные настройки он выдавал без "кулера".Если попалась фотка тюнингованного ТД42Т с кулером выложи не жадничай.  |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |