Можно ли в пробках и при движении переключать в N вариатор?

[AVYRT]

Значительно возрастает износ деталей трансмиссии

[auditor]

Сообщение от Элкам Коллеги, можно ли в положении "N" пользоваться накатом, как в механике?

А как вы собираетесь это осуществлять? Ведь для того, что переключить режим вариатора надо остановиться.

[Boxxer]

Сообщение от auditor А как вы собираетесь это осуществлять? Ведь для того, что переключить режим вариатора надо остановиться.

Останавливаться надо только для того что бы переключить на R, т.е. назад, или на P, т.е. паркинг, все остальные манипуляции можно проводить на ходу и на любой скорости, т.е. переключение из положения D в положение N и наоборот, а так же переключение в режим М и обратно.

[oooilin]

Присоединяюсь к BEARD
Именно так. Это же не просто мех коробка, а вариатор. Купите машину с механической коробкой. В конечном итоге это ВАША и НАША безопасность!! Если имеете в виду что-то сэкономить при езде с горы, то лучше всего взять велосипед!!

[oooilin]

На Тойоте-Ленд Крузер при спуске с перевала даже в страшном сне я не мог себе представить, что надо поставить в "N"
Еще раз я повторяю: это ВАША и НАША безопасность.

[auditor]

Сообщение от Boxxer Останавливаться надо только для того что бы переключить на R, т.е. назад, или на P, т.е. паркинг, все остальные манипуляции можно проводить на ходу и на любой скорости, т.е. переключение из положения D в положение N и наоборот, а так же переключение в режим М и обратно.

А вы это пробовали сами ? Я сам раньше на вариаторе не ездил, при покупке у менеджера в салоне специально спросил про порядок переключения, так вот он мне сказал, что на ходу вариатор переключать нельзя ни в коем случае, а то ему приходит быстрый кирдык вследствие резких рывков ремня.

[Roman73]

менеджера в салоне? ;)
Покатавшись на примьере p-10? p-12? купив жене "енота" а себе x-trail....
могу заявить. Менеджеры путаются даже в названиях
А слово вариатор они узнали позже нас свами и доп. информации им брать негде.
И это не в упрек менеджерам, они с трудом успевают осваевать общие характеристики новинок, а такие тонкости как вариатор может рассудить только время и механики.

[К001]

Сообщение от Mr. Anderson минут по 5 на одном месте стоял. Тут расход топлива неудержимо попер вверх

Нет, когда стоишь на месте, обороты маленькие, бензина машина жрёт немного. А расход ползёт вверх, потому что скорость нулевая.

В чём измеряется расход? Правильно, в литрах на сто километров. Когда мы стоим на месте, бензин (потихоньку) расходуется, а километраж не прибавляется. От этого цифра растёт.

Вот представьте себе, что вы проехали 100 км и при этом потратили 10 литров бензина. Какой будет расход? 10 л/100км. А теперь добавим туда полчаса стояния в пробках, на что ушло, положим, 3.5 литра бензина. Какой будет расход? 13.5 л/100км.

Надеюсь, математика понятная…

[Boxxer]

Сообщение от auditor А вы это пробовали сами ?

Конечно пробовал, на вариаторах имею достаточно большой опыт, одно дело что я не использую переключение в режим N для наката с горок, но пробовал не однократно, ни каких резких рывков цепи и ударов в коробке нет и быть не может по определению.... А переключение в режим M использую постоянно на ходу и на любой скорости, точнее на той на которой в данный момент необходимо переключиться, и так же после совершения определенных маневров переключаю в режим D.

[auditor]

Сообщение от Boxxer ни каких резких рывков цепи и ударов в коробке нет и быть не может по определению.... А переключение в режим M использую постоянно на ходу и на любой скорости, точнее на той на которой в данный момент необходимо переключиться,

С режимом М все понятно (у меня его просто нет) тут режим работы вариатора с механической точки зрения (связь двигатель - вариатор) не меняется, меняется режим работы управляющей электроники. Для синхронизации оборотов электроника подсовывает соответствующую виртуальную передачу. А что происходит в режиме N ? Указанная выше связь где-то разрывается, соответственно при переходе с режима N в режим D всю нагрузку, связанную с разницей оборотов возьмет на себя вариатор, при чем произойдет это единомоментно. Может оно конечно не стучит и не гремит, но сдается мне, что для вариатора это не здорово.