Сообщение от N-Form
 не понял. получается моющее масло нельзя заливать в грязный мотор?
|
Пойми, обычное промывочное масло, особенно ничего не моет, оно только пропаласкивает внутренности двигателя и от части нейтрализует кислоты. Пользы от него мало, зато вреда хватает.
Порядка около литра промывочного масла не сливается с двигателя и перемешавшись с новым маслом, способно существенно понизить характеристики нового масла.
Чисто нефтяные НС-масла практически не моют двигатель и постепенно накапливают на поверхностях дв-ля лаки и полимеры, а вот синтетические РАО-масла, в приготовлении которых используются метан, бутан, имеют отличные моющие свойства, и по этому при использовании РАО-масел, не рекомендуется использовать промывочные масла, ибо лучше самого РАО-масла уже ничего не отмоет.
Графитовый Xenun GPX - настоящее синтетическое РАО-масло 4-й группы и постепенно тщательно вымывает двигатель и содержит его внутренний мир в чистоте.
Перед переходом на масло Ксенум, рекомендуется применить промывку М-Флаш для того, чтобы остатки старого не слившегося из мотора масла обрели свежий состав, приближенный к составу масел Ксенум, т.е. выполнить переход на масло Ксенум, более деликатно.
Сообщение от N-Form
 а у меня ограничение.. 0-40 или 5-30 только масла можно... 5-40 густовато..
|
Джон, здесь ты глубоко ошибаешься.
Первая цифра 5 либо 0 - это индекс температуры замерзания, каплепадения. Он никак не связан со вторым значением.
Второе значение 30, либо 40 - это индекс вязкости на прогретом дв-ле.
Сам же пишешь, что ограничение 0W40, значит применять масло с индеком 40 разрешено.
Сам же пишешь, что ограничение 5W30 - значит применять масло с индексом каплепадения 5, тоже разрешено.
Так что 5W40 - это золотая середина между 0W40 и 5W30.