Езда по бездорожью

[Игорь 73]

Сообщение от RossMen Арабы зажигают!

На наших бамперах, как раз и можно позажигать....

[Корcaрыч]

думаю сюда тема будет кстати.
какие еще рюшечки прлепить в "косметике".
вот уже более года пытливые умы человечества думают как лифтануть наш чуло аппарат.
с упрощенно арабской-автралийской продвеской без hbmc все ясно.
вопрос как быть нам-тем кто "счастливчик"
я наткнулся в сети на фотосессесию, ни разу не реклама, просто люди показали что они сделали.
http://grom-stroy.ru/index.php?optio...fari&Itemid=47
где косяки что можно лучше и т.д.
давайте обсудим. я бы на 4 дюйма поднял своего.
а то мне мудовые резинки купить хочется-а на штатаный размер не хочу))
еще для инфо, на другом конце света
http://www.patrol4x4.com/forum/nissa...36/index2.html
не знаю видно нет картинка
на всяк

описалово
"I like very much your build list. I personally already started:
- 17" rim and BFGoodrich 315/70 A/T (OD=34.4)
- ARB OME Coil springs (constant 200kg)
- Roof rack
- Front led lights (for the fun)

The total lift is about 4" which simply feels great when going off-road."

[RossMen]

Я так понял, что они 17-ти дюймовые колеса на Патрол поставили и суппорта от предыдущего Патрола?

[Корcaрыч]

не, у них на дешевых версиях как раз без hbcs мелкие суппорта стоят.
да пофиг, на 18 полно достойной резины

[RossMen]

Сообщение от Корcaрыч на дешевых версиях как раз без hbcs мелкие суппорта стоят

Ага. Вот они и на тормоза и жаловались. Как на 200-м, маленькие суппорта для 3-х тонной машины.

[Корcaрыч]

тормоза поправить, если честно вообще недорого стоит. совсем. причем принципиально.
вопрос какой правильный путь по лифту патруля, то что сделалил геори из Нск как-то брутально по моему, но может технманьяки скажут что это и есть правильно

[ALEKSANDR-2]

Сообщение от Корcaрыч давайте обсудим. я бы на 4 дюйма поднял своего. а то мне мудовые резинки купить хочется-а на штатаный размер не хочу))

Без обид, просто интересно. Для ЧЕ-ГО (Цель) Вы покупали этот автомобиль. Что бы штурмовать ЛЮБОЕ бездорожье? Так он там загнется. Не сразу, но загнётся. На таких лаптях, как на фото выше многие плюсы машины нивелируются. А поболтать, конечно можно

[doctor_zykov]

Сообщение от ALEKSANDR-2 На таких лаптях, как на фото выше

Ну точно лапти!

[Корcaрыч]

алаверды

Сообщение от ALEKSANDR-2 Без обид, просто интересно. Для ЧЕ-ГО (Цель)

в теме "езда по бездорожью" обсуждать чего и зачем я покупал и что и где загнется?
давайте по теме плз. есть что сказать по модиф сделанной в нск?

[doctor_zykov]

Сообщение от Корcaрыч просто люди показали что они сделали. http://grom-stroy.ru/index.php?optio...fari&Itemid=47 где косяки что можно лучше и т.д.

Почитаешь статью по ссылке и поймёшь, что в такие гаражи пригони любое совершенное изделие, они назовут его г.вном и начнут всё переделывать. "Это фигня, эту систему заглушим по-русски, а то валкость ( владельцы прям вешаются косяками)." Где валкость-то? Сегодня шёл 140-160, в повороты входил не тормозя, как многие. 150 км до Твери мы обычно едем 1 ч 15 мин., поворотов крутых куча, местами дорога стиральная доска. Где валкость - не знаю.

Добавлено через 1 час 40 минут
Тенденция к увеличению размера колёс - это вот то, что я реально понимаю. Сейчас мы привыкли к нашим 20-м ( а многие на стоянках ещё сильно удивляются, глядя на наши колёса), а через некоторое время будем ездить на 25-х. Особенно если дороги лучше не станут. Сам могу отметить, что после 17-х колёс на х-трейле, на 20-х Патрола плохая дорога куда-то исчезла. Часто ездим по той же дороге, что и всегда, она примерно в одном состоянии по определённым участкам. Так вот, на х-трейле я ещё довольно часто матерился по поводу качества дороги. А теперь ругань куда-то исчезла. Сам удивляюсь. Практически соответствует поговорке : " Дорога там, где едет Патрол". ( Пояснение - речь идёт о дорогах общего пользования, ежедневных российских, а не о диком лесном бездорожье для 61-х и старше, надо понимать, что 62-й изначально позиционируется в другой нише и для других целей )