|
Всем привет
продолжаю расказ своей эпопеи с перенапряжением
отдал таки свой генератор в ремонт,были заменены два подшибника
и реле регулятор,на стенде все прекрасно работало 14.1-14.2 вольта.
я счастливый поставил гену на авто и уехал из сервиса.
сегодня утром завёл машину и не успел проехать километра,как снова вспыхнула лампа на приборке и вольтметр показал 17-21 вольт.
заглушил машину на светофоре и снова завёл.14.2 и спокойно доехал до работы.
парни что делать то? это просто какая то фантастика,куда лесть то?
__________________
Я за правильный ксенон
Я на ДРАЙВЕ drive2.ru/r/nissan/368447/
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
