|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#781   
				26.08.2010, 06:37
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от paradoxxx668
 а коробка какая? |  Коробка у меня механическая. Сейчас вот вернулся с небольшого отпуска, так вот по трассе при 120-130 км/ч и включенным кондеем расход получился около 11 л.
Добавлено через 31 минуту 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Durnev
 Разные редукторные пары, разные прошивки мозгов, разные кпп - и это все для одного ЗД30, так что тема интересна. |  Абсолютно согласен. На первом Сафаре была АКПП, при скорости 160 км/ч оборотов было 3 000 ровно, на этом Сафаре МКПП, при 3 000 об скорость 140 км/ч., разное передаточное число.			 Последний раз редактировалось Viktorich, 26.08.2010 в 06:37.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#782   
				26.08.2010, 10:54
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Lonjeron
 Ты чуть чуть путаешь. Минимальной нагрузкой на двс считаются обороты примерно (мах момента+мах мощности)/2...это для долговечности |  Думаю, к турбовым дизелям это не относиться. Вообще, та теория, которой когда то  тоже кормили, была про классическую атмосферную бензинку. А я пытаюсь это как то экстраполировать для турбового дизеля. Так что неточности и заблуждения возможны.  
				__________________Для тех кто не в курсе - имел Патруль, ездил много, но и Патруль меня имел временами...
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#783   
				26.08.2010, 20:53
			
			
		 |  |  
	| Так делюсь информацией:  
Читая последние отчеты по экспедиционным поездкам по реальному высокогорью(не штурмование отдельных  кавказских высот),а  типа Памир,Тибет-Гималаи,Анды.Так вот все кто ездил обращают внимание на падение расхода топлива при движении по 3000-4000-5000 м. высокогорью из-за разряженности воздуха и у меня тоже получалось 12 литров по Памиру  |  
| 
			
|  |      | 
 
#784   
				26.08.2010, 21:08
			
			
		 |  |  
	| Нашему уважаемому Вахе не повезло с горами.   "Кавказский мелкосопочник" исправно собирает топливную дань... 
				__________________Удачи!
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#785   
				26.08.2010, 21:14
			
			
		 |  |  
	|  |  
| 
			
|  |      | 
 
#786   
				26.08.2010, 21:19
			
			
		 |  |  
	|  |  
| 
			
|  |      | 
 
#787   
				26.08.2010, 21:32
			
			
		 |  |  
	| Да Витя хороший дядька, простит    шютка юмора ведь   |  
| 
			
|  |      | 
 
#788   
				27.08.2010, 00:01
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от jvr
 Так вот все кто ездил обращают внимание на падение расхода топлива при движении по 3000-4000-5000 м. высокогорью из-за разряженности воздуха и у меня тоже получалось 12 литров по Памиру |  Думаю, это для турбовых машин, не для всех? 
По идее логично. Вся авиация, в том числе и пассажирская летает повыше - из экономии. Движки там для работы на высоте, естественно.
				__________________Для тех кто не в курсе - имел Патруль, ездил много, но и Патруль меня имел временами...
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#789   
				27.08.2010, 00:16
			
			
		 |  |  
	| Движок мне в итоге настроили, поменял воздухомер, рампу с форсунками...Не летает (а может я в нём не чувствую скорости, пока резина не даст о себе знать), но со светофоров и в горку- мало конкурентов. Предлагали перепрошить- отказался, ибо тогда расход как на америкосах будет. Сейчас при включеном кондее (постоянно, ибо стёкла потеют), смешаный 14...15 максималка, это при условии что я гоняю.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#790   
				27.08.2010, 00:18
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Panning
  Сейчас при включеном кондее |  Интересно, сколько он на бензинках добавляет. У меня по мультяшке расход с кондеем и без него разнится всего на 0.2 литра в час.
				__________________Для тех кто не в курсе - имел Патруль, ездил много, но и Патруль меня имел временами...
 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |