Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Xyclon вне форума Xyclon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Y62 2012, LC200 2011, LX570 2014, Continental GT 2006, Y61 (продан)
Старый #781   22.01.2019, 12:38
По умолчанию
Сообщение от HighLender Посмотреть сообщение
Xyclon, Насчет доп фильтра - если внутри стоит сетка такого же сечения как и в коробке, то толку от него никакого, если будет стоять бумажно/тряпочный картридж, то как это дополнительное сопротивление в магистрали охлаждения повлияет на пропускную способность и как следствие на температурный режим коробки?


Добавлено через 36 минут
Может проще найти адекватный по стоимости аналог Matic S из Япии и менять масло почаще? Например через 25-30 тыс?
Маслянный насос в этой АКПП такой, что разрывает магистрали и китайские куллеры. Там запас очень высокий, поэтому за пропускную способность переживать не надо.
Там сама система очистки и охлаждения плохая.
Идет пиль от фрикциона бублика, а он пылит т.к. работает с проскальзыванием- это только бумажным или тряпочным фильтр ловить, либо "каюк" гидроблоку.
Также термостат на радиатор открывается частично при 90 и полностью на 100С, при 110С идет перегрев, а при 130- "привет переборка коробки".
Соответственно, я за 5000 купил доп. радиатор и регулируемый термостат.
Открываться он будет при 80С частично и 85 полностью, штатный радиатор соответственно на 90 и 100. Тем самым температура по трассе будет 80С, в городе и при активной езде в районе 90-95С.


Вот мое масло спустя 15 тыс.: https://www.drive2.ru/l/516464527018033501/
Вот аналоги: https://www.drive2.ru/l/517657772012077096/
25 тыс. оно у меня не живет(
Ну если конечно ездить нормально....

Добавлено через 11 минут
Сообщение от Potapchik Посмотреть сообщение
Коллеги, интересует вопрос по шприцовке крестовин карданного вала. Знаю, что на LC200 шприцовка обязательна и присутствует в регламенте ТО. А у нас что - какие то особенные крестовины, не требующие периодической смазки? При просьбе прошприцевать их на очередном ТО официалы заверили, что в этом нет никакой необходимости, смазка, заложенная на заводе, ходит вечно. Не верю. Узлы-то довольно нагруженные...
Обязательно каждое ТО.
Я даже только что 2 раза к ОД возвращался и мне смазку удаляли.
Шприцанул от души- разбрызгалось и попало на выхлоп

Последний раз редактировалось Xyclon, 22.01.2019 в 12:38. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
rider3000 вне форума rider3000    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ангарск; Авто: Patrol Y62 2010 Top
Старый #782   30.03.2019, 02:16
По умолчанию
Здравствуйте!
Вопрос такой: машина периодически (не в когда) при старте с места, не резком, как бы «клюёт». То есть снимаешь ногу с тормоза и она не едет. Только касаешься газа - происходит как бы «дёрг», а иногда два.
Коробка привет?(
Ответить с цитированием
БабайАга вне форума БабайАга    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: QX80 (2014), Lexus ES300H, Kangoo
Старый #783   30.03.2019, 18:42
По умолчанию
На автоматах такое бывает при низком уровне масла, проблема в том что на наших машинах не щупа на АКПП. Подтеков под машиной не наблюдалось?
Ответить с цитированием
Xyclon вне форума Xyclon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Y62 2012, LC200 2011, LX570 2014, Continental GT 2006, Y61 (продан)
Старый #784   30.03.2019, 23:58
По умолчанию
Сообщение от rider3000 Посмотреть сообщение
Здравствуйте!
Вопрос такой: машина периодически (не в когда) при старте с места, не резком, как бы «клюёт». То есть снимаешь ногу с тормоза и она не едет. Только касаешься газа - происходит как бы «дёрг», а иногда два.
Коробка привет?(
Проблема с моментом/давлением.
Масло старше 15000 км?
Толчки есть?
Ответить с цитированием
rider3000 вне форума rider3000    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ангарск; Авто: Patrol Y62 2010 Top
Старый #785   31.03.2019, 01:42
По умолчанию
Сообщение от Xyclon Посмотреть сообщение
Проблема с моментом/давлением.
Масло старше 15000 км?
Толчки есть?
Про масло не в курсе.
Купил Авто 7 тысяч км назад. Прозрачной истории нет, и судя по состоянию последние двое хозяев были ещё те «ребята».
Видимо есть смысл заменить.

Коробка сильно затягивает передачи. Особенно со 2 на 3ю.
То есть обороты успевают уже до 3000 дойти, даже при плавном старте.
При этом разгон прямо как через «вату».
Приходится динамично работать педалью, чтоб как то веселей ехать.
Ответить с цитированием
Xyclon вне форума Xyclon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Y62 2012, LC200 2011, LX570 2014, Continental GT 2006, Y61 (продан)
Старый #786   31.03.2019, 14:14
По умолчанию
rider3000,
Ну чтож:
1. Смени масло со снятием поддона и посмотри на цвет. Если станет лучше, покатайся и смени повторно. За один раз выходит только +/-80% масла.
2. Можешь сразу поменять аппаратно, но только со снятием гидроблока.
3. Имей в виду, что коробка скоро встанет если не поменяешь. Перебор 130 тыс.
4. Коробка может встать также если заменишь, поскольку у тебя там может быть такая густая жижа, которая уже сама передает момент. Если ты ее сменишь на нормальную, то люфт может быть настолько большой, что фрикционы будут скользить.
5. Я бы сразу снял гидроблок, разобрал, промыл и проверил давления. Такая процедура у нас в питере стоит 5000 руб. Обычно когда коробка уже так тормозит, она не выходит на нужное давление на нужных оборотах из-за задиров на самом гидроблоке в месте установки клапанов.
6.Можно подправить моменты чтобы прижать изношенные фрикционы: https://www.drive2.ru/l/527475311336489075/
7. Фильтр надо добавить.

Короче, начни срочно с масла.
Ответить с цитированием
Zamham вне форума Zamham    
Начинающий клаббер
Откуда: Пятигорск; Авто: Nissan patrol
Старый #787   05.04.2019, 15:55
По умолчанию
zva, по второй проблеме скажу следующее была точно такая же проблема , при резком ускорении коробка зависала на 140км/ч здесь мне помогли сказали поменяйте прошивку коробки , приехал к ОД они мне сказали да прошивка старая, обновили, а также разъяснили следующее что данная проблема так скажем, это особенность коробки , так скажем защитная функция от срыва коробки. Решил съездить к другому дилеру они мне показали тех регламент в котором был описана данная особенность, которая не является неисправностью. Вот.
Ответить с цитированием
rider3000 вне форума rider3000    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ангарск; Авто: Patrol Y62 2010 Top
Старый #788   13.04.2019, 13:20
По умолчанию
Вобщем приехал менять масло. Они нашли ошибку соленоида. Масло чёрное, но вязкость нормальная (со слов мастера).
Менять не стал.
Коробка «всё»? Сливать тачку в трейд ин?
Ответить с цитированием
rider3000 вне форума rider3000    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ангарск; Авто: Patrol Y62 2010 Top
Старый #789   13.04.2019, 14:58
По умолчанию
Вот фото масла.
Изображения
Тип файла: jpg 9533ACBD-16AA-46C1-BEF4-88E17484DBA0.jpg (33.8 Кб, 9 просмотров)
Тип файла: jpg 76D35B13-18CF-4389-8451-E36C3863254E.jpg (38.6 Кб, 8 просмотров)
Ответить с цитированием
rider3000 вне форума rider3000    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ангарск; Авто: Patrol Y62 2010 Top
Старый #790   13.04.2019, 18:26
По умолчанию
Нагуглил тему http://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=508685
Гидроблок в сборе дилер предлагает за 51 тыс. Ну плюс разборки тысяч 10 и замена масла 18 тыс.

Думаю съездить к местным коробочникам, что они скажут...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook