![](/img/1.gif)
|
| ![](/img/1.gif)
|
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г. |
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 771
11.11.2013, 12:08
|
|
bujhzy4115, читать. Через прокладку воздух не подсасывает? Клапана ХХ проверяй, ДПДЗ не помешало бы проверить
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 772
11.11.2013, 13:37
|
|
bujhzy4115, Ну и в профиле заполни что у тебя GA16DE. Закономерность в скачках оборотов есть?
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 773
11.11.2013, 14:00
|
|
Сообщение от 100nx
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) Nuzhnenko, упорный винт дросселя трогал?
|
Тот который красным обозначен? НЕТ!
Трогал тот который сверху с права....
Я им выставил совпадение меток и убрал зазор заслонки, но это все сделал на снятом дросселе, походу делать нужно было это на прогретом двигателе...
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 774
11.11.2013, 22:26
|
|
Nuzhnenko, Его вообще не надо было трогать, только если зазора над штоком вообще нет...
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 775
12.11.2013, 03:28
|
|
Уже сделано! Жду полезных советов как исправить....! Отрегулировал зазор называется ![Eek](images/smilies/classic/eek.gif)
Вот такой зазор был до регулировки, после чистки!
![](http://s020.radikal.ru/i721/1311/0e/1d7bb436d736t.jpg)
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 776
12.11.2013, 08:48
|
|
Nuzhnenko, Ток об этом толковали... Устанавливай, прогревай, совмещай метки когда шток термоэлемента уйдет (там зазорчик должен проявиться). Если ХХ на горячую в норме, то все гуд. Если выше чем надо, по фотке выше стрелка, выбирай зазор заслонки, но штоб заслонку не клинило. И снова регулируй ХХ.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 777
12.11.2013, 22:49
|
|
Только что прогрел двигатель до рабочей температуры, заглушил, снял фильтр и начал регулировать по меткам! Выставил на одну метку, завожу обороты 2500. Заглушил! а до второй метки нужно было болт утопить.... Поставил приблизительно как и было раньше! Завожу обороты чуть выше 1000 и падают до 800 (приблизительно) и работает.... не знаю если будет все норм работать наверное трогать не буду....
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 778
13.11.2013, 10:18
|
|
Nuzhnenko, Вроде гайку надо приотдавать для регулировки, а болтики для упора заслонки на шток термоэлемента и для ограничения хода в закр. положении.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 779
13.11.2013, 14:16
|
|
Сегодня снова пытался настроить ДЗ исходя с этой картинки с мануала:
![](http://s59.radikal.ru/i164/0905/9e/1479df9383d8.jpg)
Прогрел двигатель до момента включения вентилятора и заглушил!
Начинаю регулировать "регулировочным винтом" Закрутил его максимально, пытаясь свести метки А и С, вот болт:
![](http://s006.radikal.ru/i214/1311/84/ea765d621849.jpg)
Вижу такую картину с метками:
![](http://s019.radikal.ru/i634/1311/91/2cd82b4b2a0c.jpg)
Кулачки с метками на фото выше, прижимаются к друг другу так и должно быть?
Нижний болт не трогал! Вот он:
![](http://s019.radikal.ru/i616/1311/8d/d7f8ca183199.jpg)
Общая картина:
![](http://s017.radikal.ru/i426/1311/c2/bf29e480d97a.jpg)
Почему метки не совпадают не пойму.... термоелемент этот мертвый? или что? Может кто то до меня накрутил что то? или я не так все делаю? Жду советов...
Добавлено через 4 минуты
А ещо в этой же теме увидел вот это фото обратил внимание на этот елемент:
![](http://s017.radikal.ru/i433/1311/bf/594fed281210.jpg)
У меня его нет, а вместо его стоит заглушка.... машина у меня без кондея может это играет роль... что это?
Последний раз редактировалось Nuzhnenko, 13.11.2013 в 14:16.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 780
13.11.2013, 14:56
|
|
Сообщение от Nuzhnenko
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) термоелемент этот мертвый?
|
как вариант. Измерь его вылет и проследи - изменяется ли он при прогреве.
Сообщение от Nuzhnenko
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) У меня его нет, а вместо его стоит заглушка.... машина у меня без кондея может это играет роль... что это?
|
Это FICD - клапан ускоренного ХХ, так как нет кондея - он тебе и не нужен
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
| ![](/img/1.gif)
| ![](/img/1.gif)
|