Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
MARTYN-VBG вне форума MARTYN-VBG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ВЫБОРГ; Авто: Y61 3.0 2008 АКПП, экспедиционник, Сузуки Гранд Витара 2014, 2,0 АКПП.
Старый #771   24.03.2011, 18:06
По умолчанию
Братцы, а подскажите пожалуйста, у нас в аэропортах по прилету на международных авиалиниях багаж трясут? В связи с недавними событиями.
А то мне скоро домой лететь. Ничего криминального, конечно не будет, просто обидно, когда перевернут все.
__________________
Рукожопие-болезнь не заразная, но и неизлечимая...
- Патрол хорош, когда он есть. И плохо тому, у кого не окажется....в нужную минуту!
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #772   24.03.2011, 18:12
По умолчанию
контробасик припрятал
нет, не трясут по прилету
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
MARTYN-VBG вне форума MARTYN-VBG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ВЫБОРГ; Авто: Y61 3.0 2008 АКПП, экспедиционник, Сузуки Гранд Витара 2014, 2,0 АКПП.
Старый #773   24.03.2011, 18:21
По умолчанию
Да не, Петрович, что я по жопу деревянный - официально контрабас ввозить?
На это граница с Финкой есть.
А за инфу - спасибо!
__________________
Рукожопие-болезнь не заразная, но и неизлечимая...
- Патрол хорош, когда он есть. И плохо тому, у кого не окажется....в нужную минуту!
Ответить с цитированием
Swamper 33 вне форума Swamper 33    
Начинающий клаббер
Откуда: Юрмала; Авто: Nissan Patrol
Старый #774   24.03.2011, 20:40
По умолчанию
Добрый вечер,присмотрел для себя ухоженного коротыша Ниссан Патрол 2000г. 3,0 дизель,хозяин говорит 170 л.с. и расход мол 10-11литров(не верю),кто в курсе есть ли такие движки,я не встречал и в интернете инфу не нашёл,там только 150 сил и сколько будет кушать при спокойном стиле езды этот агрегат?
Ещё удивило отсутствие стабилизатора поперечной устойчивости и кнопки в салоне тоже нет,пустой как дерево,но может это и к лучшему.
Посоветуйте,стоит ли брать такой аппарат за 7000 евро???
Спасибо за ответы.
Ответить с цитированием
provider3 вне форума provider3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мана; Авто: Patrol
Старый #775   24.03.2011, 20:50
По умолчанию
Обычный дизель ZD30, как у большинства Патрулей из Европы и РФ. Мощность на разных рынках варьировалась от 158 (Европа) до 170 (арабы, Япония). ВАЖНО: до 2002 года включительно мотор имел дефект системы охлаждения четвертого поршня (гнутая масляная форсунка), из-за чего был отзыв и замена движков. Неменяный движок 2000г - лотерея, может ходить, а может подставить.
По комплектации - выложить вин в соответствующей теме и запросить у соконфетников.

Добавлено через 59 секунд
По расходу - на европейской солярке такое возможно, на красноярской - никак

Последний раз редактировалось provider3, 24.03.2011 в 20:50. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Дмитрий (Барнаул) вне форума Дмитрий (Барнаул)    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Барнаул; Авто: ZD30 2008,МКПП,ARB пер.,зад.,T-Max9500,2"OME,33"КуперАТ3,32"Континенталь,шипы, экспедиц.багажник Тойота Ленд Круизер 200
Старый #776   24.03.2011, 21:12
По умолчанию
Андрей, да ладно! У меня на Алтайской солярке в стоке пятидверный Патруль 11-12 литров кушал.
__________________
"Правильное желание - основа оформления мысли как реальной силы" Сократ
Ответить с цитированием
Swamper 33 вне форума Swamper 33    
Начинающий клаббер
Откуда: Юрмала; Авто: Nissan Patrol
Старый #777   24.03.2011, 21:32
По умолчанию
Сообщение от Vider Посмотреть сообщение
Обычный дизель ZD30, как у большинства Патрулей из Европы и РФ. Мощность на разных рынках варьировалась от 158 (Европа) до 170 (арабы, Япония). ВАЖНО: до 2002 года включительно мотор имел дефект системы охлаждения четвертого поршня (гнутая масляная форсунка), из-за чего был отзыв и замена движков. Неменяный движок 2000г - лотерея, может ходить, а может подставить.
По комплектации - выложить вин в соответствующей теме и запросить у соконфетников.

Добавлено через 59 секунд
По расходу - на европейской солярке такое возможно, на красноярской - никак
Машинка французская ,пробег 210тык,вина у меня к сожалению нет.
Насчёт лотереи,с таким пробегом видимо уже должно было вскыться?
Ещё продавец мне рассказал про какие то магические сантиметры,мол этот вариант машины чуть шире и длиннее по габаритам(или колёсная база,я так и не понял),для меня это реально новая информация,это правда?
Извиняюсь что все вопросы комкаю в одну тему,просто считайте их за флуд и не судите строго.
Времени перерывать весь форум пока нет,но по верхам пробежался,очень много интересного и полезного!
Ответить с цитированием
Боливар вне форума Боливар    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Луганск, Луганская Народная Республика (временно); Авто: Patrol Y61 2,8; Maxima 3,0 все синие и ГАЗель...ГАЗели больше нет...
Старый #778   25.03.2011, 06:48
По умолчанию
Сообщение от Swamper 33 Посмотреть сообщение
Ещё продавец мне рассказал про какие то магические сантиметры,мол этот вариант машины чуть шире и длиннее по габаритам(или колёсная база,я так и не понял),для меня это реально новая информация,это правда?
Да и покрашен краской которую радары не видят
По мощностным характеристикам осветили Вопрос ещё какой методой руководствотся при замерах, Но не в этом суть.
2000 год в целом сносно ведёт себя, но уточни количество масла при замене.
Если машина на душу легла, то....ну торг ни кто не отменял, и за новую в салоне торгуемся...рынок же Попробуй например еврорубли в баксы (в америке так наши доллары называют) перевести...
А то, что как барабан -это может и к лучшему...в общем удачи
__________________
Nissan Patrol, 2000, МКПП, 2,8TDI, COOPER А\Т 285\75\16, Н/Т 275/75/16, S/T 285/75/16.
Ответить с цитированием
provider3 вне форума provider3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мана; Авто: Patrol
Старый #779   25.03.2011, 10:52
По умолчанию
Сообщение от Swamper 33 Посмотреть сообщение
Машинка французская ,пробег 210тык,вина у меня к сожалению нет.
Если мотор не менялся, то пробег 210 тысяч намекает, что его может потребуется скоро заменить. Хотя может и 350 отходит, но может и через полтинник запроситься. Я бы сразу плюсовал к возможной цене покупки замену двигателя, все же ZD30 не TD42 и для него 210 - немало.


Сообщение от Дмитрий (Барнаул) Посмотреть сообщение
Андрей, да ладно! У меня на Алтайской солярке в стоке пятидверный Патруль 11-12 литров кушал.
Дима, завидую конечно, но на нашей солярке ни у кого паспортный расход не выходит. У моего знакомого террано-2 без обвеса, тоже 17 и выше в городе жрет, на трассе 10 и меньше. А когда первый раз заправился на лукойле сразу после покупки - да, с пробками смешанный расход был 9л. Потом по мере продвижения на Восток все больше и больше....
Ответить с цитированием
juunitaki вне форума juunitaki    
МихайлО Ломоносов
Откуда: Тверь/Старица/Москва/Н-ск; Авто: Nissan Patrol GR Y60 TD42 '96
Старый #780   25.03.2011, 10:56
По умолчанию
У меня по Москве от дома до работы - 14 светофоров на 8.9 км. А от МКАД до домика в деревне - 2 светофора на 280 км. Должно же это как-то отражаться на расходе...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook