Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ZZR вне форума ZZR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol ZD30 08
Старый #731   13.01.2009, 11:35
По умолчанию
Сообщение от Durnev Посмотреть сообщение
Меняю 29-го. Думаю будет отзыв по серии. Мне сразу сказали - меняем.
Мужики уточните чего меняют??? рулевое или хабы? у меня вин в том же диапозоне, пробег 10 тыс. а стук (вернее люфт рейки, чувствуется тока на кочках на маленькой скорости) в рулевом был сразу с салона....я не стал париться думал настройка такая
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #732   13.01.2009, 18:35
По умолчанию
Сообщение от Боливар Посмотреть сообщение
Доброе утро.
TB45 Полностью согласен.
Сайленты будешь менять, только оригинал, их 4 больших- они с зубчиками, и 2 маленьких.
Удачи
Я вот думаю о касторе, т. к. машина приподнята.
Ответить с цитированием
Сергей Петрович вне форума Сергей Петрович    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чехов; Авто: Nissan Patrol
Старый #733   13.01.2009, 19:10
По умолчанию
ZZR рейки в патруле нет .
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #734   13.01.2009, 19:41
По умолчанию
Последние 3 дня не всегда, но периодически возникает такая проблема: до 2000 об/мин едет как обычно, а при нажатии на газ (для обгона и т.д.) тупит. Как будто провал педали газа или что-то сильно мешает ехать, стрелка не охотно поднимается до 2100 и тут же резкий прорыв. Если спокойно едешь, в потоке, то проблемы нет. И местами даешь под хвост, а едет как раньше. Один раз не хватило мощи в самый ответственный момент - чуть не "приехал". На улице - 4, этого мало для каких то проблем из-за мороза. Фильтр менял 4,5 тык назад. Пока вижу два возможных варианта проблемы: 1. Фильтр. И он уже куплен новый.
2. Расходомер.
Кто что думает? Если расходомеру каюк, то машина все время плохо едет или периодами?
Ответить с цитированием
seregabos вне форума seregabos    
Начинающий клаббер
Откуда: Ивантеевка М,О; Авто: Nissan Patrol 2004 г.в zd 3.0 285000км
Старый #735   13.01.2009, 23:10
По умолчанию
Всем добрый вечер. Как не старался я избежать этой темы ,а все равно сюда пришел и конечно не один ,а со своей проблемой, с которой надеюсь вы поможите разобраться.Итак по порядку.Несколько дней тому назад,утром выезжая со стоянки, набирая скорость (примерно 70км\ч ) я услышал какой то посторонний клацающий шум.Я конечно стал сбрасывать скорость, и вот когда я почти остановился, произошел глухой удар, по ощущениям то ли в мосту, то ли в коробке ,но после этого все стихло и больше не проявлялось за целый день ни разу.На следующий день все повторилось, и повторяется уже несколько дней.Да и еще при торможении,когда слышен этот звук баранку начинает болтать или поддалбливать, а после глухого удара все проходит.
ОЧЕНЬ ПРОШУ ПОМОЧЬ.
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #736   13.01.2009, 23:59
По умолчанию
Серый в этой же теме все это уже обсуждалось и не очень давно. Это твои автоматические хабы ложатся. Страшного нет ничего, но если это дело будет продолжаться и часто - есть риск полуось убить. А может зиму перетерпеть и пройдет проблемка, она от влаги и мороза начинает мозг колупать (мое наблюдение).
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #737   14.01.2009, 00:03
По умолчанию
Сообщение от ALEksand Посмотреть сообщение
Последние 3 дня не всегда, но периодически возникает такая проблема: до 2000 об/мин едет как обычно, а при нажатии на газ (для обгона и т.д.) тупит. Как будто провал педали газа или что-то сильно мешает ехать, стрелка не охотно поднимается до 2100 и тут же резкий прорыв. Если спокойно едешь, в потоке, то проблемы нет. И местами даешь под хвост, а едет как раньше. Один раз не хватило мощи в самый ответственный момент - чуть не "приехал". На улице - 4, этого мало для каких то проблем из-за мороза. Фильтр менял 4,5 тык назад. Пока вижу два возможных варианта проблемы: 1. Фильтр. И он уже куплен новый.
2. Расходомер.
Кто что думает? Если расходомеру каюк, то машина все время плохо едет или периодами?
Друзья, а мне ни кто ничего не посоветует? А то мысли о втором варианте меня сильно беспокоют.
Ответить с цитированием
MaxLb вне форума MaxLb    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61, 2000г. OME +3''. Зима - dmz3 33'', лето - MTZ 35''
Старый #738   14.01.2009, 01:25
По умолчанию
У меня всё время плохо ехала.
Ответить с цитированием
dimaBFG вне форума dimaBFG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: волгоград; Авто: nissan patrol Y61 RD28Ti 1999г lift 2" TD 33" продан, теперь Mitsu Delica
Старый #739   14.01.2009, 02:23
По умолчанию
ет у тебя тнвд мозг колупает- поизнасился
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #740   14.01.2009, 10:51
По умолчанию
А с заглушеным ЕГР нет связи? В другой ветке читал, что турбину надо настраивать.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook