Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
maksunk вне форума maksunk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Patrol,2002, TD42атмо,МКПП, +4" ARB+пневма ,Koni HTR sp1, MT 35" INFINITI QX80 сток
Старый #721   01.02.2016, 17:11
По умолчанию
Ну вот и мне довелось переделать маховик. делал почти так же как описано на форуме, но одноклубник Жека внес небольшие изменения в бублик из металла( ну много у нас металла в стране),маховик получился тяжелее штатного примерно на 5-7 кг. ну а теперь о впечатлениях: у мотора ушли абсолютно все вибрации, даже на холостом ходу. добавилось приеместости . в затяжные подъемы стал заходить с меньшей потерей скорости и оборотов. заметно уменьшилось торможение двигателем, при старте задние колеса стали чаше срываться в шлейф. добавился непонятный рокот при наборе оборотов, мотор стал шумнее. по расходу топлива пока ничего не скажу, надо делать замеры в течении месяца, но думаю должен упасть. жалею теперь что не сделал это все раньше. оригинал отходил 240 тыс. под замену пошло все, и диск, и корзина, и выжимной, и втулка.
__________________
Все что хотел, то построил!!! Теперь только улучшайзинг!
Ответить с цитированием
Корень
Старый #722   01.02.2016, 19:26
По умолчанию
Утяжеление маховика это как раз более стабильная работа под нагрузкой, и срыв колёс тоже из этой темы, ну и слабое торможение двигателем так же показывает увеличение веса маховика, больше инерции тяжелее его остановить.
Если вибраций нет это отлично, значит с балансировкой всё гут
Шумнее скорее всего не мотор, а коробка, она теперь будет немного другие звуки издавать.
Ответить с цитированием
phreaker вне форума phreaker    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петрозаводск; Авто: Patrol W260 QD32ETI 35" KM71, Y61 ZD30 2001
Старый #723   05.03.2016, 23:12
По умолчанию
Я прочитал все страницы этого топика, причём видел неоднократно вопрос, на который никто ни разу не дал ответ: чем отличаются маховики патрулей до 2004 года и после. Разница в цене более чем в 3 раза. Рестайл дешевле. Можно ли его ставить на дорестайл?
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #724   06.03.2016, 00:06
По умолчанию
phreaker,
Если вопрос про маховик от механики зд, то отличаются конструкцией, поставить в сборе с венцом под стартер можно.
Так же отличаются длиной болтов крепления, в 3мм разница.
У рестайлового короче, т.е дорестайловыми болтами не затянется рестайловый маховик.
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
phreaker вне форума phreaker    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петрозаводск; Авто: Patrol W260 QD32ETI 35" KM71, Y61 ZD30 2001
Старый #725   06.03.2016, 00:24
По умолчанию
Да. МКПП zd30. То есть можно заказать маховик в сборе от рестайла (сейчас это 20500 руб) с болтами и будет счастье? Мой накрылся. Вот и ищу варианты. Или лучше делать одномассовый? Коробка собака тяжелая - снимать ставить ещё тот гемор.

Последний раз редактировалось Пуська, 09.03.2016 в 11:05. Причина: Сверхцитирование
Ответить с цитированием
Корень
Старый #726   06.03.2016, 06:47
По умолчанию
Двухмассовый моховик лучше, так как убираются лишние звуки а стало быть удары в трансмиссии, поэтому КПП в этом случае будет полегче.

Ну и раз залез, то меняй сразу сальник коленвала, что бы ещё раз не снимать.
Я вообще когда что то делаю, сальники рядом с тем местом где идёт ремонт меняю, привычка
Ответить с цитированием
phreaker вне форума phreaker    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петрозаводск; Авто: Patrol W260 QD32ETI 35" KM71, Y61 ZD30 2001
Старый #727   06.03.2016, 10:01
По умолчанию
Спасибо! Про сальник понял - не течёт ещё, но уже мокрый вокруг.
Просто хотел быть уверенным на 100% про маховик от рестайла, что подойдёт на дорестайл.

Добавлено через 21 минуту
При детальном рассмотрении оказалось, что хоть и маховик нарисован вместе, на самом деле на рестайле отдельно идёт венец и собственно маховик, который стоит как чугунный мост. Судя по всему буду делать одномассовый.

Последний раз редактировалось Пуська, 09.03.2016 в 11:05. Причина: Сверхцитирование
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #728   07.03.2016, 00:08
По умолчанию
phreaker,
В последнем сообщении вы правы))))
Многие на это покупаются.
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
phreaker вне форума phreaker    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петрозаводск; Авто: Patrol W260 QD32ETI 35" KM71, Y61 ZD30 2001
Старый #729   07.03.2016, 20:06
По умолчанию
В любом случае всем спасибо за помощь!
Ответить с цитированием
phreaker вне форума phreaker    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петрозаводск; Авто: Patrol W260 QD32ETI 35" KM71, Y61 ZD30 2001
Старый #730   17.03.2016, 12:38
По умолчанию
Мужики, подскажите вес штатного маховика - забыл взвесить. Зато взвесил свой "новый" одномассовый маховик - 31 кг 920 грамм. Не многовато?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook