|
|
| #721 27.08.2009, 23:45 | |
|
В рамках подготовки к предстоящему ТО-30000 (оно же ТО-2) занялся поиском запчастей, дабы не переплачивать ОД, и поиски привели меня в Экзист. Вот что получилось (для двигателя QR25):
Mann C2329 Фильтр воздушный 543,67 Nissan 11026-01M02 Прокладка сливной пробки 26,20 Nissan 15208-65F0C Фильтр масляный 326,65 Nissan 22401-JA01B Свеча зажигания 4*645,87 =2 583,48 Итого: 3 480,00 Масло пускай сами льют, морочиться не стал. Масляный фильтр 15208-65F0C является заменой предыдущему (который ...F0B и в свою очередь является заменой тому, который ...F0A). На предыдущем ТО мне в Пеликане поставили 15208-9F600, который вообще вроде бы по спецификациям не на Трейл, а просто по резьбе подходит. Уж лучше я со своим! Воздушный фильтр взял Манновский чисто из интереса, по цене он от оригинала не сильно отличается (на 100 рублей дешевле). У меня есть несколько штук цитроновских, но какие-то у них размеры неправильные, на несколько мм больше, чем надо. Из-за этого при установке в кассету фильтр топорщится, отчего образуется небольшая щель, мне это не нравится, поэтому этот фильтр использовать не стал. Салонный фильтр у меня Цитроновский угольный, тоже заодно поменяют, всё равно я после Крыма собирался это делать, и замена есть в регламенте и входит в стоимость ТО2. Выше в ветке видел большую цену на свечи (больше 1000 руб.), не пойму, почему сейчас 650. [QReply] |
|
| #722 28.08.2009, 00:52 | ||
По поводу масл.ф поддерживаю т.к F0A, F0C полностью совместимы с нашем двигателем. F0A брал за 245р. т.к F0C не нашли там где заказывал [QReply] |
||
| #724 28.08.2009, 12:19 | ||
[QReply] |
||
| #726 29.08.2009, 00:19 | |
|
М-да, МАНН один в один похож на Цитрон, если он и встаёт так же, то это, конечно, ерунда, буду брать оригинал. Ну да ладно, примерю -- отпишусь. Наверное, надо было брать оригинал.
Update. Получил сегодня воздушный фильтр MANN C 2329, сразу примерил. Фильтр встал хорошо, почти идеально, нигде ничего не прогибается, не то что Цитрон. Качество исполнения тоже выше, понравилась проходящая посередине клеевая полоска. Насчёт пропитки бумаги сложно сказать -- я нового ниссановского фильтра не видел. Но от бумаги чем-то слегка пахнет, может, тоже какая-то пропитка. [QReply] |
|
| #727 03.09.2009, 12:07 | |
|
Проходил Т/О-2 в "Автопродиксе" Санкт-петербург на Московском, цены неприятно удивили.
Работы: Подготовительно-заключительные работы - 405 Проверка работы джипов и м/автобусов - 2700 Замена масла с масляным фильтром - 810 Замена воздушного фильтра - 270 Замена Ф/С со снятием педального узла - 1350 Замена свечей зажигания - 540 С/У выпускного коллектора - 2025 Замена тормозной жидкости - 1485 Протяжка подрамника - 675 Итого 10260 Расходный материал Свеча 22401ЕА015 - 3751,2 Масло моторное 5W40 - 1697,4 (4,6 л) Тормозная жидкость - 504 Фильтр воздушный - 1332 Фильтр масляный - 442,8 Фильтр салона - 1760 Расходные матеоиалы - 300 Итого 9787,8 Время ожидания автомобиля в салоне - 6 часов. Стоимость всего ТО- 20047 руб. Все цены указаны со скидкой 10% по клубной карте. Кстати, в Автопродиксе про клубные карты никто из мастеров не слышал, хотя на оф. сайте все подробно написано. Мастер долго совещался с менеджером делать мне скидку или нет. [QReply] |
|