Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Rem74 вне форума Rem74    
Начинающий клаббер
Откуда: Волгоград; Авто: Nissan X-TRAIL 2.5 CVT
Старый #721   30.07.2010, 13:17
По умолчанию
Наездил всего 850 км. Из них 150 трасса, остальное - город. Средняя скорость в итоге 30 км/ч. Климат постоянно включен на 20. Расход стабилизировался на уровне 10,5
__________________
Nissan X-TRAIL 2.5 CVT
Ответить с цитированием
Deidre вне форума Deidre    
аЦЦкий Кутюрье
Откуда: Москва; Авто: X-Trail
Старый #722   05.08.2010, 01:58
По умолчанию
Расход уж больно от бенза зависит. Попался мне на пустом баке фирменный Лукойл на 117км М4 залила под завязку, центрнефтепротухт же блин... расход со стандартных 10,5 вырос до 16!!!! ну хорошо, 13,5 по трассе в режиме 90км/ч!!! я челюсть поднять не могла! Выкатала 2/3 бака, залила 40л московского - расход упал до 12,5 по городу... ща вот еще доразбавлю эту адскую смесь окончательно нормальным бензом - должно вернуться на круги своя. А ведь на том луке очереди по 6 машин на каждую колонку стояли...
А так по трассе на уже набранной стабильной скорости 70км/ч и без климата расход 7 с копейками... замер - 5мин на круизе, бенз - с Лукойла на Олимпийском пр-те. Но так же никто не ездит - то обогнать кого, то затормозить...
Ответить с цитированием
Boxxer вне форума Boxxer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano Z51R
Старый #723   05.08.2010, 02:11
По умолчанию
Сообщение от Deidre Посмотреть сообщение
Расход уж больно от бенза зависит.
Вроде даже заметил когда еду по трассе (в одно и то же место, с примерно одинаковой скоростью), что расход на 95 ВР Ultimate немного меньше, чем на просто 95 BP
Ответить с цитированием
VladGor вне форума VladGor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петрозаводск; Авто: X-Trail 2,0 CVT, Ford Fokus 2
Старый #724   05.08.2010, 16:19
По умолчанию
За поездку около 4000 км средний 9,4. По асфальту 120-140, по грунтовке 100 км. На Фокусе было в такую же поездку 7,2 л
Ответить с цитированием
Митя70 вне форума Митя70    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Удмуртия; Авто: nissan x-trail, 2,5л., вариатор. Был.
Старый #725   06.08.2010, 15:39
По умолчанию
проехал 7125км с кондеем. скорость про трассе 100-120. средний расход составил 9,6л.
Ответить с цитированием
НикВик вне форума НикВик    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: г. Москва; Авто: X-Trail T-31 2,0 МКПП
Старый #726   23.09.2010, 17:33
По умолчанию
Сообщение от Pasparty Посмотреть сообщение
если есть лишние 80.т.р. (такая разница между 2 и 2.5), то не задумываясь берите 2.5, те кто суммой не располагает лишней, то 2-х вполне хватит.
Не надо забывать, что стоимость машины важный, но не единичный фактор при выборе машины. Правильно еще и просчитать - во, что выльется эксплуатация. На 2,5 расход больше. На сколько вырастет годовой бюджет эксплуатации будет определяться как пробегом, движком, так и и Вашей манерой езды. У 2,0, при правильной езде, здесь жирный плюс.
Ответить с цитированием
Pasparty вне форума Pasparty    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail X2
Старый #727   23.09.2010, 20:44
По умолчанию
Сообщение от НикВик Посмотреть сообщение
Не надо забывать, что стоимость машины важный, но не единичный фактор при выборе машины. Правильно еще и просчитать - во, что выльется эксплуатация. На 2,5 расход больше. На сколько вырастет годовой бюджет эксплуатации будет определяться как пробегом, движком, так и и Вашей манерой езды. У 2,0, при правильной езде, здесь жирный плюс.
Ну и я об том же-ж)))
Ответить с цитированием
Boxxer вне форума Boxxer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano Z51R
Старый #728   23.09.2010, 21:33
По умолчанию
Сообщение от НикВик Посмотреть сообщение
На 2,5 расход больше. На сколько вырастет годовой бюджет эксплуатации будет определяться как пробегом, движком, так и и Вашей манерой езды.
Ну на сколько он больше? На пару литров, не больше...
Если рассматривать город, то на 2.0 тапку надо чуть больше все таки давить для разгона, чем на 2.5, отсюда и расход у 2.0 завышен в городе.
Если так, то например, при годовом пробеге 20000км переплата за бензин около 10000руб, (27 руб/день) да и не хай....
Ответить с цитированием
НикВик вне форума НикВик    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: г. Москва; Авто: X-Trail T-31 2,0 МКПП
Старый #729   24.09.2010, 19:48
По умолчанию
Сообщение от Boxxer Посмотреть сообщение
Ну на сколько он больше? На пару литров, не больше...
Если рассматривать город, то на 2.0 тапку надо чуть больше все таки давить для разгона, чем на 2.5, отсюда и расход у 2.0 завышен в городе.
А кто Вам сказал, что на 2,0, да еще в городе, для разгона надо тапку больше давить? Динамика машины определяется правильной работой с крутящим моментом. На наших движках 80% крутящего момента доступны уже на 2,0т. оборотов. Ваши лишние "лошади" при неграмотной манере езды, будут работать против Вашей машины и Вашего бюджета. А видя, как у нас ездят в пробках (резкий разгон и жесткое торможение), я не удивляюсь средним расходам на 2,5 за 13 и более литров. Попробуйте сделать стабильно 10л. при 50/50 город/трасса на 2,5 - у среднестатистического водителя не получится. Для меня это норма. Этим летом только, при постоянной езде на кондиционере в жару, средний расход вырос до 10,6л. Но вернулся к 10л. за 2 недели после спада жары. Причем езжу на БФГ 225/70R16 и постоянно в левом ряду. Замечу еще и тот факт, что большинство владельцев 2,5 льют 95-й, а 2,0 гораздо лучше переваривает 92-й (хороший) не теряя динамики. Так, что разница в бюджете на бензин даже при годовом пробеге 20т. составит где-то от 20 до 25 тыс. Примерно стоимость 2-х ТО (малого и большого) на Трейле. Это подтверждается статистикой моих знакомых на Трейлах с разными движками.
Ответить с цитированием
Boxxer вне форума Boxxer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano Z51R
Старый #730   24.09.2010, 20:30
По умолчанию
Для меня убедительна только собственная статистика, климат редко включаю - расход только город: 11,7-11,9 в жару с кондеем вырос до 12,2. Заправка только 95улти. На сколько это больше 2-ух литрового?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook