|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#691   
				02.11.2012, 11:40
			
			
		 |  |  
	| 
				  Тот же обогреватель я ставил пару лет назад на раму под 2-м аккумом (здесь раньше были фотки).После 10-12 включений он отключился. В сервис-центре мне ошибки скинули и он заработал опять. Но установщик мнению и опыту которого я доверяю сказал, что новая модель Вебасты не так надежна, как предидущая - уж очень они чувствительны к качеству топлива.
 
 Моей ошибкой при установке было закрепить помпу на моторном щите - она должна быть однозначно ниже системы охлаждения. Вообще в холодное время года, когда шланги сжимаются и открываются микро щели по их соединениям с трубками, система успешно завоздушивается и еще успешнее это происходит если помпу поставить в верхней точке. По рекомендумой производителем схеме установки вебаста тик в тик встает между блоком АБС и моторным щитом.
 Правда у некоторых там еще раньше прописывается блок соленоидов или фильтр-сепар увеличенного размера не дает свободы в и так очень тесном пространстве.
 
 Параллельно тогда же я поставил 5-й гидроник на сонату, а потом после её продажи успешно переставил на автобус (с тем же мотором). Теперь запускаю подогрев с брелка пока завтракаю. 3-й год - одни положительные впечатления.
 
				__________________С уважением, Алексей.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#692   
				02.11.2012, 14:17
			
			
		 |  |  
	| Нашел на машине установленый Гидроник D5WSC    Никаких органов управления в салоне нет, пульта тоже нет. Есть вроде кнопка какая то прозрачная, может и от него... В выхи полезу искать жгут под бардачком. Хочу пока проверить работоспособность не устанавливая органов управления. Кто в курсе, по каким проводам осуществляется управление запуском/остановкой котла? То есть какие провода между собой перемыкать и на какое время? Либо на какой провод подать потенциал постоянно/кратковременно, и какой (+/-)? |  
| 
			
|  |      | 
 
#693   
				02.11.2012, 14:44
			
			
		 |  |  
	| Котел управляется наличием постоянного плюса на тонком желтом проводе. 
				__________________«То, что не убивает нас, делает нас сильнее»!!!
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#694   
				02.11.2012, 15:02
			
			
		 |  |  
	| Спасибо! Не сочтите за назойливость, позволю себе уточнить про "постоянный".... Плюс на желтый провод подается на всё время работы котла и при пропадании плюса на желтом проводе котёл выключается? Либо плюс подается импульсно, один раз для включения и один раз для выключения? Если всё же постоянно, то как тогда реализуют управление с пульта сигнализацией.... там ведь выходы импульсные... хотя... можно релюху по самоблокирующейся схеме скоммутировать. |  
| 
			
|  |      | 
 
#695   
				02.11.2012, 15:13
			
			
		 |  |  
	| Пульт (штатный) это таймер, который подает + на запрограммированное время.Плюс именно постоянный, все остальные защиты, режимы половинной мощности, самодиагностика находится в корпусе котла, это полностью самодостаточный агрегат.
 
				__________________«То, что не убивает нас, делает нас сильнее»!!!
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#696   
				02.11.2012, 15:20
			
			
		 |  |  
	| Ай спасибо! Теперь заживём!   |  
| 
			
|  |      | 
 
#697   
				02.11.2012, 18:09
			
			
		 |  |  
	| Подскажите как правильно запитать гидроник до топливного фильтра или после |  
| 
			
|  |      | 
 
#698   
				02.11.2012, 20:38
			
			
		 |  |  
	| Правильно из бака, а если очень хочется поближе, то до фильтра, но не рекомендую. 
				__________________«То, что не убивает нас, делает нас сильнее»!!!
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#699   
				04.11.2012, 16:44
			
			
		 |  |  
	| 			 Последний раз редактировалось StVK, 04.11.2012 в 17:36.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#700   
				04.11.2012, 17:39
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
		Если всё же постоянно, то как тогда реализуют управление с пульта сигнализацией.... там ведь выходы импульсные... хотя... можно релюху по самоблокирующейся схеме скоммутировать.
	
 |  Надо читать мануал на сигналку. Выходы (при программировании сигналки) могут переключаться в режим "защёлка". Нажал кнопки на брелке - включил допканал, ещё раз нажал - выключил этот допканал.
				__________________ 
				- О, новую машину купил! А какой мотор? - Семь и три турбодизель. - Да нееее, ты не расход, а ОБЪЁМ скажи!... ЧЕГО!?!?!?!    |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |