Yuray

Заставили в страховой поставить доп сигнализацию - неожиданно для себя открыл такую же удобную опцию

Fома

Не было бы счастья - да несчастье помогло...

gray2020

Уважаемый Private совершенно напрасно упрекаете вопрошающего в лени и невнимательности, т.к. если бы Вы сами ВНИМАТЕЛЬНО прочитали заголовок, пост за номером #1, а так-же мой пост за номером #56 в данном топике, то несомненно заметили-бы то, что данная тема, равно как и мой вопрос очень далеки от разговоров о том: "Кому и что удобно или неудобно". Я лишь хотел уточнить алгоритм включения/выключения режима anti-hijack, упомянутый в постах #30 и #31 сего топика.

tatarin-ilfa

Закрываю,отпираю ключом.

Private

Не менее уважаемый Gray и в мыслях не держал Вас в чем-то упрекать, НО топикстартер предлагал обсудить/найти коллективное решение вопроса:Теперь понятно, что закрыть машину, не глуша двигатель, можно, или ключиком, или с доп. сигнализации (смотря по комплектации).

Очень "интересную и познавательную" информацию по програмированию штатной сигнализации можно было прочитать в инструкции, которая прилагается к каждой автомашине.

В любом случае, если Вам показались резки мои сообщения - сожалею, НО очень досадно, когда "по второму кругу" уходит в сторону РЕАЛЬНО интересная и АКТУАЛЬНАЯ для многих тема "безопасного прогрева".

Fома

Ключевое слово...

Никуда не уходит...

Усё точно в дырочку. Несколько раз в год можно и ключиком в личинке замка поковыряться, нежели бабло лишнее платить...


Ну да... Ну да...

Private

Спасибо, но повторюсь, в машинах с максимальной комплектацией использования ключа организованно ну очень неудобно...

Gena001

Такая проблема, как я понял, существует не только у Пата.
Звонит сегодня сынуля , пап что делать мы с приятелем в машину попасть не можем не сигналкой не ключом не открывается. А на улице -43, правда, безветренно. Что делать подъехал. А там симпозиум из знатоков. Один предлагает маленькое стеклышко хлопнуть, другой багажник подломить ..А ребята уже все синие. Машина Опель Вектра. А закрыли ее так :
Попробовал точно не открывается, пацанов к себе в машину отогреваться. Личинка вроде не замершая ключик шевелится брелки они, конечно, заморозили батарейкам конец. Звоню ОД Опель какие есть варианты – бейте стекло желательно не лобовое и не маленькое…-во добрые! Подумав, решил, что замерз видимо какой-то исполнительный механизм в двери. Привез длинный удлинитель промышленный фен, подключился в ближайшем магазине и начали греть дверь через 20мин. то-то счелкнуло и ключ провернулся..

Sunmote

Спасибо всем кто научил закрывать авто с работающим двигателем с помощью ключа.

Private

ключевое тут было" закрывать работающую машину", видимо в мороз для удобного и безопасного прогрева. Если этой зимой еще раз похолодает - то попробуй приколись на холоде, закрой свой Пат (сли я не ошибаюсь у тябя максимальная комплектация) ключиком, а после прогрева открой и напиши всем, как это было удобно, и как хорошо это делать каждый день несколько раз и еще на морозе... (если решишся -то перед этим сразу запишись к ОД на гарантийную замену декоративной накладки на двери водителя и брелка ключей, ибо долго они (заглушки) не протянут, "одна сломается, другая потеряется" (как в известном анекдоте)
Очень рад за тебя, никак не ожидал, что ты такой эконом, но ковыряйся не чаще раза в год, иначе отвыкнешь от кнопочек
+100! Присоединяюсь к этому "Спасибо", и очень жалко ребят у Gena001.

PS
Foma, ты видимо снова "не понял"?, что цитировать предложение надо целиком а не выдирать ремарками