Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Niss вне форума Niss    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: NISSAN
Старый #61   16.11.2009, 02:29
По умолчанию
[quote=ROL;1344039]Каким приказом??? Это если есть следы изменения!
+++Ещё раз повторю: все вклейки "проходят" через отказ в возбуждении и прокуратуру, это если номер повреждён коррозией. А вот если есть следы изменений, то за этим следует запрет эксплуатации и никаких вклеек ты не получишь! Не спорь, я не один раз прошёл через это...
Ответить с цитированием
GZAR вне форума GZAR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail T31
Старый #62   16.11.2009, 11:08
По умолчанию
Niss:
Ограничений ты просто так не увидишь! Нужно пробить машину по базе данных. Я тоже делал на Паджеро-1 с ускорением В УВД мне открыли и закрыли уголовноле дело за 1 день и за документами приезжали сами и отвозили тоже, но вот в МРЭО выносили мозг аж полтора месяца. И в итоге кончился техосмотр и пройти-купить было нереально, т.к. в базе машина висела с ограничением действий с ней, пока она на экспертизе, ну это естесственно...

ROL :
Твой случай из области сказок или бооольшого везения в конкретный момент... но далее могут быть проблемы, потому как был ли умысел или это естесственная корозия определяет именно УВД, а не МРЭО!
__________________
Всем всего мало потому, что всех много, а всего мало!
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #63   16.11.2009, 15:11
По умолчанию
когда кончится этот маразм с рамами с движками , есть вин , задолбали уже
Ответить с цитированием
radinalexander вне форума radinalexander    
ТИЛИ-ТИЛИ
Откуда: Ярославль; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28ТI 2000г.в +2Lift Ome. Jeep-Wrangler 2008г. it’s rock’n’roll
Старый #64   16.11.2009, 15:51
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
когда кончится этот маразм с рамами с движками , есть вин , задолбали уже
Совершенно в "Дырочку"!! И как мужики так быстро делали!! Пол года заняла вся процедура! Еще номер на движке чувствую через годик-два приедет!!Опять та же Ж.ПА. Зато потом ни каких проблем.........
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #65   16.11.2009, 16:03
По умолчанию
ты имеешь ввиду когда все номера сгниют
Ответить с цитированием
radinalexander вне форума radinalexander    
ТИЛИ-ТИЛИ
Откуда: Ярославль; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28ТI 2000г.в +2Lift Ome. Jeep-Wrangler 2008г. it’s rock’n’roll
Старый #66   16.11.2009, 16:14
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
ты имеешь ввиду когда все номера сгниют
Да!! ГАйцы так говорят,и смеются при этом!
Ответить с цитированием
ROL вне форума ROL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону (Сочи); Авто: Был недавно Nissan Patrol Y61 TB45 +2" +2", А/Т 35" теперь Lexus LX-470 сток.
Старый #67   16.11.2009, 17:15
По умолчанию
Я просто хотел узнать номер приказа! Обычно, если кто то ссылается на документ, то или цитату приводит или ссылку даёт, а так словоблудие. Есть приказ № 1001 от 24.11.2008г. в котором чётко оговорены условия регистрации и отказа в регистрации ТС. Не подлежат регистр. действиям "при обнаружении признаков скрытия, изменения, уничтожения маркировки, нанесенной на транспортные средства организациями-изготовителями, либо подделки представленных документов, регистрационных знаков, несоответствия транспортных средств и номерных агрегатов сведениям, указанным в представленных документах, или регистрационным данным, а также при наличии сведений о нахождении транспортных средств, номерных агрегатов в розыске или представленных документов в числе утраченных (похищенных) <1>;" Экспертиза даёт вывод " Признаков изменения, уничтожения не обнаружено. Место нанесения имеет сильно корродированную поверхность." Что мешает регистрационному подразделению произвести регистрацию и отказать? Т.к. п 35.6 чётко говорит "Регистрационные действия с транспортными средствами, имеющими признаки изменения нанесенной на них маркировки вследствие естественного износа, коррозии, совершаются на основании постановлений об отказе в возбуждении уголовного дела и справок (заключений) экспертно-криминалистических подразделений органов внутренних дел об исследовании маркировочных обозначений, подтверждающих данное изменение." Опять же решение о регистрации или отказе принимает начальник регистрационного отделения. Возможно наш начальник ценит и своё время и время других и если ему эксперт написал, что нет признаков, то и у него нет оснований в отказе в регистрации! Ваши же видно наоборот ищут как бы и с кого получить мзду или к чему бы придраться! Ну а никто и на дороге не мешает инспектору остановить вас и "заподозрить" ваш номер как видоизменённый, со всеми вытекающими!
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #68   16.11.2009, 20:10
По умолчанию
Когда есть обе экспертизы (двиг и рама), то проблем действительно меньше.
Мне на ТО даже капот не надо открывать...
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
radinalexander вне форума radinalexander    
ТИЛИ-ТИЛИ
Откуда: Ярославль; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28ТI 2000г.в +2Lift Ome. Jeep-Wrangler 2008г. it’s rock’n’roll
Старый #69   17.11.2009, 15:45
По умолчанию
+Большой!!!! Цена Авто при продаже вырастает! Так как это вечный ДОНОР!!!!
Ответить с цитированием
ROL вне форума ROL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону (Сочи); Авто: Был недавно Nissan Patrol Y61 TB45 +2" +2", А/Т 35" теперь Lexus LX-470 сток.
Старый #70   17.11.2009, 15:51
По умолчанию
Сообщение от Михалыч79 Посмотреть сообщение
Когда есть обе экспертизы (двиг и рама), то проблем действительно меньше.
Мне на ТО даже капот не надо открывать...
Михалыч! А номер кузова как через арку смотреть?))))))
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook