Сервисмены перелили масло.

[ROL]

А никто не задумался, что в остывший двигатель вам налили по норме и по рискам, но нагревшись масло расширяется и соответственно уровень его вполне может подняться. Вы приезжаете с притензиями на перелив но уже на горячем двигателе. И что теперь мастеру при смене масла прогревать мотор до рабочей температуры, дабы вычислить коэф. температурного расширения? И не забывайте что 8,2 литра масла достаточно расширяются при нагреве. Впрочем на сколько именно легко узнать если измерить уровень утром на холодном двигателе и поездив проверить на горячем! Думаю кто сталкивался с заменой масла в АКПП эту проблему прошли! И там щупы в некоторых моделях отградуированы с учётом температуры. В общем при всей халатности, во всех областях деятельности, каждый из нас не без греха. Ну а "строителям" мой пламенный привет, над теми, что строили у меня дом, хоть и не стоял но проверял каждый этап.И уж не то что по СНиП и по "терам", а и по "человеческим понятиям", иначе получил бы "старались как могли, а вышло как всегда". Так что добросовестных автослесарей гораздо больше, чем добросовестных строителей! Но это совершенно другая тема.

[kolyasik]

Сообщение от ROL чем добросовестных строителей

Опять досталось.Скорей бы закончилась гарантия. Буду сам себе масло заливать,так же как и строить,т.е. правильно.

[Carefree]

По-моему перелив даже на сантиметр не повлияет ни на что, если только уровень масла до коленвала не достаёт. Недавно менял сам, перелил чутка. Вначале боялся, потом забил. 1500 проехал - полёт нормальный.
В процессе работы в любом случае уровень масла понижается до нужного уровня и растекается по деталям мотора.
На гарантию забил.

Сообщение от Carefree По-моему перелив даже на сантиметр не повлияет ни на что, если только уровень масла до коленвала не достаёт.

+1
а вот недолив - чревато...

зы: уже 2 тык катаюсь с сантиметром выше и НЕ парюсь залил ровно 8,5
до этого тоже всегда(с нуля) держу чуть выше уровня...

! у нас между min & max всего около 0,5л!

[TB45]

Вчера приехал чел на Террано 88 года, грит "масло б поменять", я "заезжай!"... Сливаю масло, выходит 2,5 (!!!) литра, заливаю, проверяя щуп: 3,0 литра, на щупе не видно, 4,0 литра на щупе не видно, 4,5 литра - появился минимум... Доливаю еще по чуть-чуть, завожу, потом глушу, курю, пью кофе, смотрю щуп и доливаю до максимума... Получилось около 5 литров масла! У чела спрашиваю "ты как ездил то?!", он "номана! Только лампочка при заводке долго че-то не гасла... а так - номана!!!!"

[kolyasik]

Сообщение от TB45 потом глушу, курю, пью кофе,

И год выпуска нормальный.Может экономить на масле начнём.8 литров на две замены.

[SUBVEN]

To ROL:
Замечание о теплом/холодном - логично, проверял утром (до заводки), а на улице 0 - +2 С.
Мне вот рассказали, что раньше на ТД Ниссанах, ТО каждые 7500 км.. было, а потом 15000 сделали (маркетинг наверное прошелся по грани возможного), в общем посоветовали масло и фильтры каждые 7500 минять, а все регламентное через 15000, вот это промежуточное "ТО-7500км." буду сам делать.
От гарантии всетаки первый год не откажусь, понарасказывали, что бывает..., не окупится "экономия"

[Carefree]

Сообщение от Vaha залил ровно 8,5

Когда у меня было 8 литров было где то в самом начале щупа, а потом вдруг резко стало больше максимума.Это почти 700 граммов. Сколько стекло я хз, слил в одну пятилитровую банку из под воды, потом на пол наверное граммов триста (пока банки менял) и во вторую пятилитровую ещё почти половину. Залил 2 канистры по 4 литра полностью и 700 граммов из литровой канистрочки.
Ждал пока стечёт старое минут 40.

да - есть такая фича - у нас масло ооооочень медленно стекает...

[ALEksand]

Сообщение от Carefree Недавно менял сам, перелил чутка. Вначале боялся, потом забил. 1500 проехал - полёт нормальный.

Я писал уже, что год лил 9,5 л. и ни че. Сейчас стал лить 8,5 т.к. народ здесь напугал, но разницы нет.

Сообщение от Carefree На гарантию забил.

Прально! Все никак свою дефченку не могу уговорить спрыгнуть.