|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |  
| 
			
|  |      | 
 
#61   
				17.03.2008, 07:25
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от DenSity
  нужных размеров на 17" у подавляющего большинства моделей нет, т.е. придется купить еще комплект 16" дисков |  абсолютно согласен 
более того, гудрич на 17" идет только с индексом R=до 170кмч... так что видимо надо сразу 16" диски ставить - вопрос только есть ли они фирменные и встанут ли они на рестайлинговую машину? никто еще не пробовал?			 Последний раз редактировалось Ines, 19.03.2008 в 00:16.
				Причина: избыточное цитирование
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#62   
				17.03.2008, 10:39
			
			
		 |  |  
	| на рестайлинговый пат 16 дюймовые диски не встают и не пробуйтеТут кто-то писал про такой эксперимент и спрашивал кому нужны 16 дюйм. диски
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#63   
				17.03.2008, 15:58
			
			
		 |  |  
	| 
				  
	
	
		| 
			
			Сообщение от Rost
 Впереди только второй сезон, пока сноса передней оси замечено не было, если только не в режиме полного привода на сухом асфальте поворачивать  20-й радиус - это серьезная заявка для такой жесткой машины как наш Патик - по всей видимости в Ростове реально хорошие дороги ). |  Ну дороги в Ростове вобщем и вцелом конечно может и не идеальные, но примерно как в Москве и точно лучше чем в СПб, Самаре, Тольятти, Саратове, Краснодаре, Волгограде, Воронеже, Орле и Калининграде... В других городах не катался - не в курсе   
По поводу 20-ок - они у меня Mako и (повторюсь) с резиной Toyo Proxima 265/50 и пока вроде квадратными не стали... По жесткости... что то не почувствовал я глобального повышения жесткости - все в пределах нормы, без фанатизма - во всяком случае такого резкого контраста, как в свое время на 2108 после установки вместо 175/70-13 Бл-85 185/50-15 Yokohama не произошло - тогда мне показалось что вместо колес катки от танка стоят, а переезд трамвайных рельс стал пыткой - на Пасике же на 20-ках нет такого и впомине. Наоборот - на скоростных дугах (когда на площадь выезжаешь с движением по кругу) зад меньше стало сносить, а в поворотах под 90 передок теперь не переставляет... Так что все нормально - главное не забывать, что все таки не стрит-рейсер и шашками не увлекаться...    
Кстати я и писал, что резина начала дубеть после второго полного сезона... Так что у Вас еще все впереди.
			
			
			
			
				  |  
| 
			
|  |      | 
 
#64   
				17.03.2008, 16:07
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от DenSity
 Когда покупаешь не ниссановский диск, но известной фирмы, которая следит за качеством (BBS, Enkei, и др.) и дает хоть какую-то гарантию, то чувствуешь себя увереннее в пути. |  Ну все бы хорошо, только ни BBS, ни Enkei, Белокалитвенский комбинат, как впрочем и NISSAN к сожалению дисков на 20 для Пасика не выпускают... Сэкономить???    Хм... Что то я экономии не заметил - комплект из 4-х колесьев вышел в 106 тыс.руб. 00 коп.... Цена на Тойю известна - посчитайте сколько тянет каждый диск...			 Последний раз редактировалось Ines, 19.03.2008 в 00:17.
				Причина: избыточное цитирование
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#65   
				17.03.2008, 21:02
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от sga
 на рестайлинговый пат 16 дюймовые диски не встают и не пробуйтеТут кто-то писал про такой эксперимент и спрашивал кому нужны 16 дюйм. диски
 |  вообще это странно - в мануале написано (сегодня прочитал), что можно устанавливать 16" стальные диски, а в салоне смело предложили заказать литые, с уверенностью заявив об их полной совместимости... 
коллега фирменные на 16" продавал, может проблема в неаутентичности? 
в то же время, суппорт действительно почти вплотную к внутренней части диска и уменьшать его особенно некуда |  
| 
			
|  |      | 
 
#66   
				17.03.2008, 22:50
			
			
		 |  |  
	| аналогично посмотрел на суппорт своего Пата (конец 2005 г.), там 16" ставить некуда...  в то же время посмотрел на Наваре, где стоят 16", там передние тормоза гораздо меньше размером, вот так вот...Возможно, действительно часть Патов в базовых комплектациях шла с тормозами под 16" диски...
 но LE - уже точно под 17"
 
				__________________Pathfinder R51 yd25, 260 т.км. 2005-2016. Подвеска OME 608 & 610, 32" MT.
 TLC80 -> Patrol Y61 zd30, 120 т.км., подвеска и далее до 35".
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#67   
				18.03.2008, 10:28
			
			
		 |  |  
	| Ну за что купил....... 
учиться на ошибках, канэшна хорошо, но лучше на чужих  
Пошарь здесь в конфе по поводу 16 дисков на РЕСТАЙЛИНГОВЫЙ ПАТ  |  
| 
			
|  |      | 
 
#68   
				18.03.2008, 21:24
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от sga
 Пошарь здесь в конфе по поводу 16 дисков на РЕСТАЙЛИНГОВЫЙ ПАТ |  да, спасибо - прочитал ту ветку 
с резиной прямо патовая ситуация - самой правильной (BFG A/T) нет нужного размера, а 265/70/17 боюсь цеплять будет при определенном угле колеса и работе подвески 
никто не пробовал без лифта, сильно скребет? 
правда лифт подвески почти обязательная опция, тем более что почти не обременительная, но вопрос гарантии немного охлаждает пыл... |  
| 
			
|  |      | 
 
#69   
				18.03.2008, 23:55
			
			
		 |  |  
	| BF Goodrich A/T 265/70R17 подходит без проблем, ничего не цепляет. Видел даже 270/65R17 стоит на Pathfinder. Сам жду уже вторую неделю BF Goodrich All Terrain 265/70R17. Сегодня выснял у продавца говорит что уже везут в Киев 16 колес такого размера. Обещал в следующий вторник будут в продаже. Жду!!! |  
| 
			
|  |      | 
 
#70   
				19.03.2008, 07:41
			
			
		 |  |  
	| приятно встретить единомышленника   
поставите, отпишитесь пож о личных впечатлениях 
дело в том, что на текущей машине у меня тоже колеса немного больше номинала и в штатных режимах ничего не задевало, но стоило при небольшом повороте колес дать ход подвеске, как начинала обрабатывать пластиковую накладку порога и внутреннюю часть расширителя арки. решилось достаточно просто - спилом небольших частей вышеупомянутых деталей, но на патфе, если будет цеплять, так легко это не исправить, имхо			 Последний раз редактировалось Ines, 19.03.2008 в 12:30.
				Причина: ненужное цитирование
 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Pathfinder
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |